Сообщений в теме: 21

[Виктор_SEC500]

Всем доброго Времени суток!

 

помогите пожалуйста разобраться..

 

ремень генератора менялся примерно 4 месяца назад. стоял хороший. ранцузский. вчера была такая неприятная ситуация. Решил на месте в положении рычага АКПП "P" газануть пару раз чтобы двигатель аж заревел! ну просто от нечего делать.. 3 раза сильно газанул до отсечки. ремень перекрутился на 180 градусов и начал тереться о двигатель. потом поехал по делам. проехал км 80.. примерно. пока стоял на светофоре. на ХХ. он весело порвался.

 

подскажите пожалуйста

 

- почему перекрутился ремень? возможно ли что стоял ремень не того размера?
- какой размер ремня надо? тоесть маркировку подскажите пожалуйста
- как заменить ремень своими силами? сколько это займет времени и реально ли самому?

 

Заранее спасибо!

 

п.с. без ремня проехал до дома 160 км..

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 09 February 2013 - 21:16

[Аркадий 2011]

И не закипел??

[Виктор_SEC500]

всмысле не закипел? о_О? температура даже не поднялась нинаграм. я переживал чт оАКК не хватит. на ближнем ехал. благо недавно АКК новый поставил

[Аркадий 2011]

всмысле не закипел? о_О? температура даже не поднялась нинаграм. я переживал чт оАКК не хватит. на ближнем ехал. благо недавно АКК новый поставил

Утебя там несколько ремней??

[vovk1970]

Похоже,ОЖ святым духом обливала движок,,,

[Аркадий 2011]

Похоже,ОЖ святым духом обливала движок,,,

Может отдельный на гену.... тогда клиновый ремень перевернулся от своей, так сказать узкости клина......

[zenderdb]

Генераторный второй после гидрача 30 минут с пивом A 009 997 53 92 10Х1005

 

ОЙ! оописался, после кондея конечно же.

Сообщение отредактировал zenderdb: 11 February 2013 - 15:33

[ЗоМер]

Слетает ремень генератора

Опаньке... опять ?
В старой теме отписаться не судьба ?
Удачи !

[Виктор_SEC500]

Опаньке... опять ?
В старой теме отписаться не судьба ?
Удачи !

 

Доброе утро!

 

да вот понять не могу почему так выходит... 3 раза до отсечки на месте газонул и ремень перекрутило до этого пол года спокойной езды - и нормально... а тут - раз и все.. п.с. как мееять таки ремень ? что снимать где откручивать? методом тыка боюсь чтото нарушить... может кто сможет по фото отметить очередность разборки-сборки? заранее спасибо!

 

 

п.с. ту тему не нашел)

 

п.с.2. фото очень давние. сейчас гена стоит правильно

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 10 February 2013 - 09:39

[TyumenEVG]

Похоже,ОЖ святым духом обливала движок,,,

На 126 мерсах с 117 движками ремень на генератор один идёт и регулируется натяжка самим генратором.
Перекрутило ремень последующим причинам:
1. Не сопадают "ручьи" шкивов на коленвалу и гераторе
2. Ремень был недостаточно натянут и при безумных перегазовках провернуля (возможно новый ремень подрастянулся и небыл своевременно подтянут)
3. Тип-размер ремня не соответствует данному двиглу.
а без ремня на генератор можно проехаться без последствий, только аккумулятор подсядет.
После установки ремня возможны кратковременные пробуксовки на генераторе, всвязи с нагрузкой на "гену" из-за разряженного аккумулятора (рекомендую подзарядить).

[Виктор_SEC500]

ясно... спасибо! а как его заменить? пути решение данного вопроса?

[dukerrr]

сходи в сервис, не думаю что очень дорого. там вроде сначала нужно снять ремень с гидрача,насос гидрача слева наверху поискать на нем болты ослабить ,снять двойной ремень(как это сделать можно догагдаться самому без всяких книжек) ,ну а потом поменять ремень генератора

[TyumenEVG]

ясно... спасибо! а как его заменить? пути решение данного вопроса?

Как снять-натянуть ремень гены:
1. Двойной ремень трогать не надо - он на помпу и насос ГУРа.
2. На гененераторе, точнее кронштейне гены ослабляешь гайку (крайнюю правую по ходу ато) (со стороны аккумулятора) и путём вращения болта со звёздочкой по рельсе на кранштейне (за шляпку крутиш болт со стороны радиатора) перемещяешь генератор. Звёздочка болта будет двигать генератор цепляясь за прорези рельсы.
3. В процессе перемещения "гены" увидишь, натягивается ремень или ослабевает.
4. Если перемещение генератора затруднено, надо ослабить крепления генератора к двигателю.
5. После снятия -установки ремня проверь, чтобы ручей ремня генератора совпадал в плоскости с ручьём на коленвалу (нижний шкив).
6. Путём перемещения генератора (вращения болта со звездочкой) натяни ремень и проверь его прогиб в средней части, нажимая перпендикулярно к ремню рукой с усилием около 10 кг -прогиб -1 см (гдет о так).
затягивай гайку регулировочного болта и в путь
7. заведя движок включи свет фар, кондей и другую электрику. погазуй. Ремень не дожен проскальзывать под нагрузкой на генераторе. Излишняя натяжка ремня ведёт к выходу из строя подшипников генератора и преждевременному износу ремней.
Удачи. делов на 30 минут с перекуром.

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 10 February 2013 - 21:42

[Виктор_SEC500]

спасибо большое! натянуть-растянуть я знаю.. но как его туда поставить? если мешают другие ремни? что еще надо снимать чтобы поставить ремень? последовательность?

[TyumenEVG]

П.С. Увидел у тебя ещё стоит ремень на кондиционер.
Если хочешь менять ремень гены, придётся снять ремень на компрессор кондея.
Он снимается путём ослабления натяжного ролика.
Если хочешь только перевернуть и натянуть ремень генратора, то кондейный ремень можно не трогать, а ослаблять только генератор.

[TyumenEVG]

спасибо большое! натянуть-растянуть я знаю.. но как его туда поставить? если мешают другие ремни? что еще надо снимать чтобы поставить ремень? последовательность?

Тебе будет мешать только ремень компрессора кондея. Он ослабляется путём откручивания кранштейна натяжного ролика.
Два основных ремня (если они тебе нужны) ослабляются-натягиваются насосом ГУРа. (ослабляешь три (3) гайки и шестигранником сверху на насосе крутишь натяжной болт и смотриш за натяжкой - ослаблением.
Можно снять вискомуфту вместе с вентилятором, откручивая болтики на шкиве помпы. (открутить надо полность только 3 болтика. Четвёртый не выворачивай совсем он будет центровать шкив помпы), отцепить фиксаторы диффузора и выдернуть весь вентилятор с вискомуфтой. делов на 35 мин. с перекуром

[TyumenEVG]

спасибо большое! натянуть-растянуть я знаю.. но как его туда поставить? если мешают другие ремни? что еще надо снимать чтобы поставить ремень? последовательность?

Просто переверни и натяни ремень

[zenderdb]

Чего там переворачивать? ремень уже в нитки наполовину.
Тема про генератор потихоньку заглохла, хотя по фотам видно что гена стоит криво, потому ремень перекручивает и рвет.
По другому: если ремень перекручивается и рвется, значит гена стоит криво. Несоосны шкивы коленвала и генератора.

[Виктор_SEC500]

я писал же под фото: фото очень давние. сейчас гена стоит правильно

 

сейчас гена стоит ровно и все соосно. и сейчас ВООБЩЕ нету ремня тот порвался!! значит надо поставить ремень! как его поставить - вот суть темы!

[zenderdb]

А чё ты так нервничаешь? Тебе все написали. Меняй. размер я тебе тоже обозначил.
Ремня продувки ката у тебя нет, значит только ремень кондея снять, ослабив ролик натяжителя. Генераторный - следующий.

 

Пиши когда опять порвется.