Сообщений в теме: 36

[-001-]

Доброго всем времени суток!Ребят прошу любого совета,может кто сталкивался?
Вообщем история такая,сначала авто начало иногда неочень разгоняться,затем иногда подтраивать,причем это ни от чего не зависит,потроил минут пять,перестал ,отогнал авто в клубный сервис 202клуба к Жене,махнули подкапотную проводку,лямбду,реле перегрузки,вообщем все что показала диагностика,ситуация не изменилась!!! А именно,сейчас проблема такова - на холодную все хорошо,едет хорошо,чуть прогрееться,набирает скорость как 5-ка с движком 1100((((,если остановиться полностья и со старта нажать в пол(без кикдауна) -едет,если остановился не полностью и в пол - не едет((((!! С киком едет всегда!!!!далее,как нагреваеться больше обороты начинают плавать (600-2500) при этом сканер выдает ошибку расходомера,ставили рабочий расходомер - без изменений!!!Грешили на "мозги",поставили,проверили - без изменений!!!!!,заглушил,чуть остыла,завел - Все ГУД!!!!в машине иногда пахнет бензином!!Машина стояла в сервисе 202клуба 2 недели!!!!!,но пока безрезультатно!!!,да кстати - Напряжение всегда в норме,и когда троит и когда хорошо работает!!!!Вот сейчас забрал авто из сервиса,перевез в другой на сварку и полную покраску!!!вообщем дней через 10 головная боль возобновится!!!!!!Есть предположение у меня,что с катушками че-то... Вообщем подскажите,кто,как считает???,а то я уж и не знаю как быть!!,вложено стока сил и средств,а результат нулевой((...

[Gold]

[quote name='-001-' date='12.9.2011, 19:41' post='1184355']
Доброго всем времени суток!Ребят прошу любого совета,может кто сталкивался?
Вообщем история такая,сначала авто начало иногда неочень разгоняться,затем иногда подтраивать,причем это ни от чего не зависит,потроил минут пять,перестал
Проверь бензонасос!!!

[MBMOSCOW.RU]

ну так приезжай, посмотрим..если проблему не решим, денег не возьмем...как-то так

[Alexey Gx]

кстати давление топлива на ходу мерили?
Было что-то подобное, плохо ехала как нагревалась, особенно после пробок. Да и сейчас есть, но как похолодало отпустило. Ошибок не выдает, что только не менял. Осталось бензонасосы и катализатор, может помыть форсунки.
Но если это катализатор, то было бы всегда, да форсунки то-же.
Еще, пока не разберешься, лучше заглушить или проверить клапан МОТ, из-за него обороты могут плавать, но 600-2500 это очень сильно плавают.

Сообщение отредактировал Alexey Gx: 16 September 2011 - 17:22

[-001-]

ну так приезжай, посмотрим..если проблему не решим, денег не возьмем...как-то так

Миш привет!) Приеду обязательно,щас покрашу,и где-то через недельку,дней 10,жди)..Просто че-то не смог твою тему по сервису открыть,думал мож вы закрылись,и поехал на волгоградку в сервис 202клуба.

Сообщение отредактировал -001-: 17 September 2011 - 13:29

[-001-]

кстати давление топлива на ходу мерили?
Было что-то подобное, плохо ехала как нагревалась, особенно после пробок. Да и сейчас есть, но как похолодало отпустило. Ошибок не выдает, что только не менял. Осталось бензонасосы и катализатор, может помыть форсунки.
Но если это катализатор, то было бы всегда, да форсунки то-же.
Еще, пока не разберешься, лучше заглушить или проверить клапан МОТ, из-за него обороты могут плавать, но 600-2500 это очень сильно плавают.

У меня каты вырезаны. Спасибо за совет,посмотрим

[MBMOSCOW.RU]

ну как бы почили твои поломашки....

[-001-]

опять троит! Троит непостоянно,периодически! Мож есть у кого какие соображения еще??,а то уж руки опускаются

 

-новая проводка
-новое реле перегрузки
-новая лямбда
-новый расходомер
-новые мозги

[-001-]

вообщем снял свечи - одна не работает(т.е и цилиндр тоже),поставил новые - та же история. Вопрос - если умерла катушка,может один цилиндр работать а второй нет(мотор 104 - 3 катушки на 6 цилиндров)??

[Arimefu]

вообщем снял свечи - одна не работает(т.е и цилиндр тоже),поставил новые - та же история. Вопрос - если умерла катушка,может один цилиндр работать а второй нет(мотор 104 - 3 катушки на 6 цилиндров)??

Нет, не может. Каждая катушка поджигает 2 свечи. При этом одна из свечей поджигает смесь, а другая - по сути вхолостую поджигается, на такте выпуска. Если дело в катушке, то не будут работать 2 свечи сразу. Но может быть дело в высоковольтном проводе, либо в наконечнике (смотря какая из свечей не работает).

[Misha190E]

вообщем снял свечи - одна не работает(т.е и цилиндр тоже),поставил новые - та же история. Вопрос - если умерла катушка,может один цилиндр работать а второй нет(мотор 104 - 3 катушки на 6 цилиндров)??

читал что у катущки работал только один канал. с другой стороны на ХФМ должна была быть ошибка по пропуску зажигания... хотя конечно не все так однозначно.
проверь катущку методом замены или на разряднике - другого то и не остается

[-001-]

читал что у катущки работал только один канал. с другой стороны на ХФМ должна была быть ошибка по пропуску зажигания... хотя конечно не все так однозначно.
проверь катущку методом замены или на разряднике - другого то и не остается

Миш,я катушку снял,искра была на свече 2 минуты,потом пропала!!,и катушка начала пробивать через корпус. Видимо ей конэц!!!Так что ищеца катушка!!!!!!)

[Misha190E]

ну и прально что ищется... новую бери, а еще лучше оригинал, во всяком случае мой дядька на 104-ом моторе все катушки БОШ померли через год или 2, пришлось по оригиналу брать... и лямбды бош у него дохли почему-то постоянно.

[-001-]

ну и прально что ищется... новую бери, а еще лучше оригинал, во всяком случае мой дядька на 104-ом моторе все катушки БОШ померли через год или 2, пришлось по оригиналу брать... и лямбды бош у него дохли почему-то постоянно.

спасибо Миш,вот думаю новую или б.у...

[planerr]

всем привет.таже тема....троило....переставало....потом двоило....глохла....потом опять работала машинка....
на холодную запускалась....ехала....во время разгона на горячей бросала обороты.....
сказали электрика....катушки мол......поменяли.....
жгут проводов...
дроссельная заслонка...(в народе педаль газа)
свечи
катушки(ОБЕ!)
новый акб
.....ХХХххххераз ДВА!!!
приехал машинку забрал....плавали холостые малость....750-700...об
вродь в норме
на сл.день всё по новой....((((((((((((!!!!!!!!!!!!!!

 

короче завтра тема: РАСХОДОМЕТР ВОЗДУХА И ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА.....

 

мож кто что подскажет.....ау!!!

[seva124]

Блин, такая же беда как в вышенаписанном сообщении... мотор 111 (2,2)

[Алёхин 911]

есть катухи от 111 могу дать на пробу телефон в подписи

[-001-]

У меня решилось заменой катушки и расходомера,ну плюс Миша"Мелкий" там че-то с секреткой поковырялся..

[ultraspo]

Блин, такая же беда как в вышенаписанном сообщении... мотор 111 (2,2)

Если ни лень, доберись до дроссельной заслонки, бывает что там образовывается накипь по краям, куча гавница так скажем, вот тут то должно быть все чисто, тряпка раствор и чистим, а в вторых контакты расходомера чтоб чистые были. бывает их просто при снял и в обратку задвинул и все меняеться.

[seva124]

Если ни лень, доберись до дроссельной заслонки, бывает что там образовывается накипь по краям, куча гавница так скажем, вот тут то должно быть все чисто, тряпка раствор и чистим, а в вторых контакты расходомера чтоб чистые были. бывает их просто при снял и в обратку задвинул и все меняеться.

Да я все так и сделал как ты говоришь, глюк остался. С утра заводишь машину, прогревочных оборотов нет, около 500 оборотов держит, начинаешь ехать глохнет. Потом на прогретом вроде как ничего, но часто держит от 900 до 1200 оборотов, может резко упасть до 500 и заглохнуть(( Потом провалы при разгоне ощутимые, в пол давишь, а она не едет.... А катушка зажигания может такой глюк давать? У меня на десятке когда то была такая тема, катушка выдавала искру только на два цилиндра и это было постоянно.