Сообщений в теме: 100

[tolstun66]

Скажи лучше, что не хочешь, время оттягиваешь, мазохизнячиешь. Зачем тебе потенциометр? Прежде чем отстраивать потенциометр, нужно сначала отстроить на механике. ДОТЖ тоже не нужен при настройке механики. Настроить ЭГРД можно еще по совету Ви124:
http://www.oldmerin....h...t&p=1358617
А потом занимайся своими ДОТЖами , потенцами.

[автухов]

пришел вечером в гараж завел машину все вроде работает разгазовываеться,выгнал с гаража пока закрыл гараж заглохла и началось заводишь пару секунд работает и глохнет,принажатии на газ сразу глохнет,так и не понял что случилось

[автухов]

собрал все ровно работает,но заметил когда вкл бензанасос с 1 цилиндра потихоньку капает бензин похоже плохо что то держит,замерил наливы все цилиндры по 160 мл. завел разгазовывал все отлично на мех. части работает,собрался сьездить на заправку выгнал на улицу машина заглохла,завожу теперь заводиться и сразу глохнет на газ давишь сразу глохнет,загнал в гараж давай думаю померию налив а там вообще по бешенному льет опять как будто все сбилось,не могу понять что это такое?

[mendes]

собрал все ровно работает,но заметил когда вкл бензанасос с 1 цилиндра потихоньку капает бензин похоже плохо что то держит,замерил наливы все цилиндры по 160 мл. завел разгазовывал все отлично на мех. части работает,собрался сьездить на заправку выгнал на улицу машина заглохла,завожу теперь заводиться и сразу глохнет на газ давишь сразу глохнет,загнал в гараж давай думаю померию налив а там вообще по бешенному льет опять как будто все сбилось,не могу понять что это такое?

Неправильно собрал...переливает...кольца на буксу старые ставил?

[автухов]

кольца старые,а насчет собрал не может быть все правильно,сейчас поменял эгрд налив 165 на каждый канал и все равно заводиться и глохнет может воздух где так сильно сосет?хотя собирал все нормально все прокладки в норме

[tolstun66]

Люфт есть, какой? Проверь заглубление на гайке плунжера. Проверь подсосы, может где трубочку сдернул. Если все в норме покрути винт СО.

[автухов]

все правильно как написано 0,6мм,подсос в трубках исключен все проверил если только под штанами,и до этого заводил рботал все нормально,а теперь заводиться и глохнет
вот ссылка на видео как производил налив извиняюсь за качество

[mendes]

все правильно как написано 0,6мм,подсос в трубках исключен все проверил если только под штанами,и до этого заводил рботал все нормально,а теперь заводиться и глохнет
вот ссылка на видео как производил налив извиняюсь за качество

Кольца на буксе старые , поэтому и не держат каналы при включении насоса... а вообще и так конечно должно работать, просто расход большой... в данном случае проверяй люфт тарелки... меняй кольца...

[tolstun66]

Проверь заглубление гайки. Проверь сам штангенциркуль. У меня врал на одну десятую. Когда я им выставлял 0.6мм, на самом деле было 0.5. Так же схватывал и глох. Потом добавил еще 0.05. Начал заводится, но работал криво смесь так и не смог нормально отстроить. А когда выставил 0.6, действительные как положено, и завелся сразу и смесь очень быстро отрегулировал. Там поворот гайки на пять минут очень много значит. Может не хватает топлива на холостом не открываются щели буксы, или наоборот слишком много льет смесь получается кривая.
Про люфт напорного диска так и не ответил. Так есть люфт или нет, и какой?

[tolstun66]

Кольца на буксе старые , поэтому и не держат каналы

Если текут все каналы одинаково, то возможно сильно заглублина гайка буксы. А при запуске лопата давит на шток и льет безмерно, для холостого хода.
Да, и колечки конечно же надо было поменять.

Сообщение отредактировал tolstun66: 09 March 2013 - 19:26

[автухов]

люфт выставлял разный но результата нет,когбудто что то случилось заводился и работал потом резко заглох и все только завелся сразу заглох теперь и не что не влияет на него.а штангелем замерял точно у меня их 3 шт,может ли из за прокладки под коллектором так быть,хотя если правильно понять то он бы работал с подсосом воздуха

[tolstun66]

Осталось предложить завести с перемычкой, вместо реле бензонасоса.
Больше мыслей нет.

[автухов]

уже попробовал все так же

[tolstun66]

Вроде как-то не с того началось. Но, в таких случаях советуют сразу проверить предохранитель реле перегрузки и пропаять его.

[автухов]

так он же за механическую часть не отвечает

[janikvovan]

так он же за механическую часть не отвечает

Тогда только подключить манометр к нижней камере и смоТреть что твориться(системное давление я думаю ты знаешь)

[KOTYARA]

соклубники помогите как правильно замерить 4,5мм для калиброки бензина на канал(в разобранном дозаторе от колпачка до плоскости дозатора).правильно ли я меряю подскажите?

эти регулировки делаются после сборки изначально просто все одинаково ставить и все .а лучше вообще не крутить
и я надеюсь мембрана новая стоит - на фото одни ошметки от нее

[автухов]

читайте выше все сделано уже было и запущено,потом просто заглохла и теперь только схватывает и глохнет

[evgeniy_rozhd]

Привет.

,потом просто заглохла и теперь только схватывает и глохнет

Выскажу свои мысли:
Схватывает на бензе с пусковой, с рабочих форсов бенз есть?
После попыток старта свечи выкручивал?
У манометра по видео класс точности 2,5 - это не хорошо, надобно 1,0-1,5. Замерам по давлению верить пока нельзя.
Судя по тому что, завёлся, поработал и заглох - дозатор не правильно работает, или вообще не работает.
Исходя из ситуации - надо повторно всё перепроверять.
Удачи.

[автухов]

бензин с форс идет,клас точности у него 1 полоска равна 0,4.завелся все нормально на холостых работал на механике потом погазовал выехал с гаража,пока закрыл заглох и стал заводиться и глохнет через секунд 5 ,стал проверять налив стал 230мл., я подумал на ЭГРД поменял выставил налив по 160.но он все равно так же само заводиться и глохнет такое ощущение как будто бенза нет.дозатор регулировал как написанопочистил полностью,выкрутил по по 3,5 оборота и замерил диф давл.когда стало 0,4 на каждый канал отрегурировал лило по 110мм,после чего добавил винтом ЭГРД до 160 и закрутил завелась как часы но потом все что я написал.