Сообщений в теме: 4

[Markov]

 

и

 

 

однА и та же начинка?
один стоял на 110 карбе
другой стоит на 116.

 

они взаимозаменяемы?

Сообщение отредактировал Markov: 04 March 2013 - 23:21

[Markov]

help.

[snail]

у меня если че есть от 280 к-джет такой как сверху.

 

и такой как снизу тоже есть визуально, но не знаю от какого 126.

[haligali123]

однА и та же начинка?
один стоял на 110 карбе
другой стоит на 116.

 

они взаимозаменяемы?

Теоретически да.
Но: http://www.oldmerin....showtopic=65648

 

В стальном корпусе более надежный. Никогда не ставился на 4-ки. Тока на 6-ки и на 8-ки.
В диралевом корпусе ставился как на 4-ки как 102-й ДВС на 123-х так и на 6-ки так и на 8-ки. надо по кодам пробивать, были разные. Не взаимозаменяемы! точнее работать будет, но если с меньшего объема перикинуть на больший. будет подколбашивать или нехватать на оборотах. это как от Газа поставить коммутатор, грят что работает да собственно и сам неоднократно видел такой колхоз. но мотор так трясется от него , что просто жуть. А стоит поставить даже родной хоть к примеру и от меньшего кол-ва горшков, то уже можно так сказать, что идеал.

[Markov]

Теоретически да.
Но: http://www.oldmerin....showtopic=65648

 

В стальном корпусе более надежный. Никогда не ставился на 4-ки. Тока на 6-ки и на 8-ки.
В диралевом корпусе ставился как на 4-ки как 102-й ДВС на 123-х так и на 6-ки так и на 8-ки. надо по кодам пробивать, были разные. Не взаимозаменяемы! точнее работать будет, но если с меньшего объема перикинуть на больший. будет подколбашивать или нехватать на оборотах. это как от Газа поставить коммутатор, грят что работает да собственно и сам неоднократно видел такой колхоз. но мотор так трясется от него , что просто жуть. А стоит поставить даже родной хоть к примеру и от меньшего кол-ва горшков, то уже можно так сказать, что идеал.

 

cПасибо! я прочитал тему по Вашей ссылке.
проще старый перепоять.