Сообщений в теме: 5

[Sonin]

Уважаемые мерсоводы-газоеды! Скоро зима, а после установки газового оборудования (lovato), на холостых оборотах печку не прокачивает. Я уж и печь промыл и уменьшил диаметр дырки на газовом редукторе, стало несколько лучше, но через несколько минут всё равно начинает дуть холодом. Может кто попадал на это?

[Pa$ka]

Идешь себе на рынок, и приобретаешь там насос печки от газели (электрический, такой) с приобретением возвращаешся к машине и врезаешь насос после кранов печки, (трубка справа по ходу машины, ведет от кранов к помпе), так, чтобы он воду из печки выкачивал в направлении движка (там стрелка на корпусе насоса). Далее, закрепляешь девайс в соответствии с собственным представлением о прекрасном и гармонии и подключаешь либо на кнопку, что проще, либо на + включения вентилятора через датчик температуры (любой подходящий) чтоб не гонять жидкость летом, - что сложнее, но эстетичнее.
Во втором варианте не будет возможности охлаждать машину с помощью печки в летних пробках, если конечно это актуально.

 

После этого приходит щастье в виде тепла в салоне, причем местами даже избыточного .

[Sonin]

Спасибо. Я надеялся на манее радикальные меры. Он (насос) у меня даже лежит в гараже, но,
1. Как раз в этом месте торчит редуктор - сдвину.
2. Включать вместе с вентилятором - отличная мысль, нужно будет только через каку-нибудь релюху и прихватить сигнал с клапана печки - чтобы летом не включался.
3.Да, а насос не начнет течь - давление то не атмосферное, а деталь наша?

[Pa$ka]

У меня не течет, несмотря на давление. Деталь - наша, зато стоит копейки, можно менять хоть еженедельно (шутка)

 

А чем двигать редуктор, не проще ли отвести шланг в сторону (хоть под аккумулятор, если уж очень видеть сей девайс не хочется) Хотя, на моем новом движке, в связи с катастрофической нехваткой места вмоторном отсеке и клапан газа и насос туда как раз и съехали).

 

"Сигнал с клапана печки" - нафига ? Датчит температуры окружающего воздуха от любой машины - и все дела! Релюха тоже не нужна - провод питания вентилятора конкретно силовой.

 

Хотя, архитектура - дело очень личное...

[cappuccini124]

поддерживаю.
стоит 450 руб где-то. ставвил вместо штатной. очень приятно дует жаром даж летом

[Alex030272]

У меня не течет, несмотря на давление. Деталь - наша, зато стоит копейки, можно менять хоть еженедельно    (шутка)

 

А чем двигать редуктор, не проще ли отвести шланг в сторону (хоть под аккумулятор, если уж очень видеть сей девайс не хочется) Хотя, на моем новом движке, в связи с катастрофической нехваткой места вмоторном отсеке и клапан газа и насос туда как раз и съехали).

 

"Сигнал с клапана печки" - нафига ?  Датчит температуры окружающего воздуха от любой машины - и все дела! Релюха тоже не нужна - провод питания вентилятора конкретно силовой.

 

Хотя, архитектура - дело очень личное...

 

В оригинале насос подключается "+" на +12в предохранитель №7, а "-" на контакт №4 электронного блока управления отопителем.