товарисчи такой вот вопрос назрел
у меня масло залито Esso Ulrta TurboDiesel 10w40 полусинтетика
а у товарисча Лукойл Супер 10w40 полусинтетика
в морозец обратил внимание чтоу меня масло густое совсем, а лукойл как вода жидкое
соответственно ниже -20 у меня стартер еле мотор проворачивает, а у товарисча крутит легко.
вопрос такой: это у меня масло левое, или лукойл отстойный и так быть не должно?
густота Esso vs Lukoil
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2007 - 17:50
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2007 - 17:57
Раньше ездил на ELF competition 10w40 оплусинтетика, потом стал лить Лукойл люкс 10W40 полусинтетика (была трещина в поддоне и слишком много приходилось доливать) Поддон поменял, но так и продолжаю ездить на Лукойле. По вязкости разницы с Эльфом не замечал. Прошлую зиму отъездил на лукойле - всегда заводился нормально. И вообще, имхо, лукойл - не плохое масло.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2007 - 23:23
У меня Esso 1040 на морозе тоже очень густое,может на Лукойл поменять.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2007 - 23:47
У товарища на дизеле ессо залито. В морозы с большим трудом завел тросом - судя по всему основная причина именно густое масло.у меня масло залито Esso Ulrta TurboDiesel 10w40 полусинтетика
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2007 - 00:07
А мне кажется, от названия масла, вязкость зависеть не должна, какое то масло, или Лукойл, или Ессо не соответствует указанной вязкости. Я себе заливаю Мотюль 5W40, в железных двухлитровых банках, беру у диллера, врядли оно у меня поддельное, в любой мороз дизель заводится как из ружья и давление ниже 2.5 не опускается.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2007 - 08:46
заливаю Мотюль 5W40
а летом Илья? тож на 5W40 катаешься? я вот думаю мож тоже залиться 5W40.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2007 - 11:10
Кстати, на счет противопостовления поднятого тут и в соседней теме. А именно раз уж esso говно то надо лукойл лить. Почему лукойл то? Почему не любое другое хорошее импортное масло?
Лукойл выпускается в России. Следовательно извечная проблема "нестабильного качества" тут вполне может иметь место быть. К слову, я много раз слышал что от лукойловского масла движки ускоренно дохнут.
Сам лью только импортное масло, покупаю в проверенном магазине. Раньше использовал mobil потом перешел на castrol gtx 10w40. Все полусинтетика.
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2007 - 11:23
И летом то же, до него лил Мобил 5W50, в жару давление не изменилось.а летом Илья? тож на 5W40 катаешься? я вот думаю мож тоже залиться 5W40.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2007 - 18:13
Почему не любое другое хорошее импортное масло?
в том то и дело что платишь за хорошее, а вероятность купить подделку очень велика
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2007 - 23:35
Я уже написал выше но могу повторить - отечетсвенное плохо тем что качество изделий не отличается стабильностью. Так что и тут имеем вероятность купить говно как и в случае с импортным.в том то и дело что платишь за хорошее, а вероятность купить подделку очень велика
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







