Сообщений в теме: 85

[mistergreen]

выставил лиф.давление 0,4 стало на1м-110 на 2м-140 на 3м-160 на 4м-150м.л.

[tolstun66]

ее убрать и все пройдет?

Ни чего не пройдет, само не лечится. Диф. давление должно быть 0,4. У тебя 0.8. Почему ? Нужно разбираться. Может забита магнитная ловушка. Даже если подкрутишь ЭГРД, то станет в одном 160 в остальных по 180 (условно). Все кручения с дозатором и ЭГРД можно производить только на чистом, промытом дозаторе. По другому не имеет ни какого смысла.
Есть "Поиск", есть темы на самом верху с пометкой "Важно", там все это написано. Изучай. Пока сам не станешь бензином и не поймешь, как он протекает от бака к форсункам, лезть в дозатор нельзя.

[mistergreen]

Ни чего не пройдет, само не лечится. Диф. давление должно быть 0,4. У тебя 0.8. Почему ? Нужно разбираться. Может забита магнитная ловушка. Даже если подкрутишь ЭГРД, то станет в одном 160 в остальных по 180 (условно). Все кручения с дозатором и ЭГРД можно производить только на чистом, промытом дозаторе. По другому не имеет ни какого смысла.
Есть "Поиск", есть темы на самом верху с пометкой "Важно", там все это написано. Изучай. Пока сам не станешь бензином и не поймешь, как он протекает от бака к форсункам, лезть в дозатор нельзя.

до меня делали видимо золотые руки, винт заглушки на ход просто вставляется никакой резьбой и не пахнет, так что просто перекинуть дозатор вместе со всеми причендалами и отправить в ремонт?

[KOTYARA]

выставил лиф.давление 0,4 стало на1м-110 на 2м-140 на 3м-160 на 4м-150м.л.

ну вот дозатор грязный для начала ..должно быть везде 180 +- 5 ...
только под грязь не вздумай регулировать ...

[mistergreen]

ну вот дозатор грязный для начала ..должно быть везде 180 +- 5 ...
только под грязь не вздумай регулировать ...

так дозатор мыли зимой проехал мало на сыром.

[oldart]

mistergreen Мельком темку прочитал, я так понял Вы деньги платите местному мастеру так с него и спросите, зачем руки пачкать вникать во что-то, если он разбирается в КЕ так пусть делает. Я на своем опыте знаю там много нюансов и проще съездить к специалисту, заплатить и все решить, а если не сделает так с него и спрос. Вы писали что мастер "помыл систему", как и чем? Мыть нужно с полной разборкой/сборкой дозатора, разные жидкости которые под давлением подаются типо Винса не подходят, ничего ими не вымыть. Налив может быть недостаточный из-за севшего аккума, правда я не знаю как на счет кривизны, так то если криво значит точно забит.

 

Езжай в питер к KOTYARA и все будет ок у тебя а то у вас там местный мастер как у нас в Вилге ) криворукий

Сообщение отредактировал oldart: 28 April 2014 - 17:57