Перейти к содержимому


Фотография

подкачка заднего моста


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 10 March 2013 - 22:38

Здравствуйте,
авто MB S124 универсал 1994 г мотор 111960, задние амортизаторы с регулировкой дорожного просвета (с подкачкой),

 

требуется диагностика исправности двухконтурного насоса ГУРа, один контур - усиление руля, второй - подкачка амортизаторов.

 

Сейчас масло для подкачки амортизаторов вытекает из оси насоса ГУРа. т.е. не идет на подкачку

 

Контур усиления руля работает нормально, уровень жидкости в бачке нормальный.

 

После ремонта насоса потребуется настройка системы подкачки задних амортизаторов (заливка маслом и прокачка системы, регулировка просвета).

 

Ищу специалиста, разбирающегося в системе подкачки (схема, откуда/куда/какая трубка идет, правильно ли все подключено, регулировка просвета)?



#2 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 10 March 2013 - 22:41

Где ищешь? Пропиши в профиле город, что бы в теме каждой не напоминать.


Пока без авто.

#3 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 11 March 2013 - 08:49

Где ищешь? Пропиши в профиле город, что бы в теме каждой не напоминать.

Прописал
Санкт-Петербург,
желательно северные районы, но не принципиально...



#4 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 21 March 2013 - 17:30

а что, ни у кого такой проблемы не было?
или уже где-то обсуждалась и решение уже есть давно? ГДЕ ПОДСКАЖИТЕ?



#5 ОФФЛАЙН   MercedesBenz

MercedesBenz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    w211

Отправлено 21 March 2013 - 18:59

Тоже было бы интересно т.к у самого проблема с этой опцией ,но у меня седан. Не подскажите на седане и на сарае все тоже самое ?


https://vk.com/hookahboxloversАренда КАЛЬЯНОВ СПБ


#6 ОФФЛАЙН   Андрей32

Андрей32

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Брянск

Отправлено 21 March 2013 - 21:40

Вроде бы нет принципиальных отличий сарая от седана.
Система самопрокачивающаяся,регулировка просвета проставками под пружины и регулировочной тягой на кранике.


S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д


#7 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 22 March 2013 - 12:05

ну пока ответа от мастеров нет, поехал в Евроавто, подняли посмотрели, нашли порваный шланг (что могло его порвать?ни разу не видел на мерсе порванных шлангов высокого давления), который идет сразу от насоса, заказал его, жду...
привезут через неделю, но все равно нужен МАСТЕР и на всякий случай с присобой для вальцовки трубок



#8 ОФФЛАЙН   Arkan

Arkan

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 78
  • Город:г.Ленинград, о. Валаам
  • Автомобиль:
    W 124 230TE

Отправлено 26 March 2013 - 10:58

Сам бьюсь с это-же проблемой.
Некоторые сервисы брались, но без особого результата, хотя, по рассказам - там все просто.


S124 230TE 89г KE-Jet
WDB 1240831F106142
Иоган Вольфганг фон Бок, он же дядя Ганс.


#9 ОФФЛАЙН   krosha

krosha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2959
  • Город:Москва, ВАО
  • Автомобиль:
    201.029

Отправлено 26 March 2013 - 13:16

Сейчас масло для подкачки амортизаторов вытекает из оси насоса ГУРа. т.е. не идет на подкачку

Сталкивался с такой проблемой. Гидрожидкость (ZH-M) вытекала из-под сальника приводного вала двухконтурного насоса. Купил ремкомплект для насоса Vickers (производитель Meyle) и заменил сгоревший наружный сальник. В остальном насос был полностью исправен и мало изношен. Разборка насоса требует чистоты и аккуратности. Нужен 3 мм бородок для выбивания штифтов и спец. ключ для выворачивания плунжерных пар (пришлось по-быстрому изготовить).
Наружный сальник сгорает, если долго ездить с пустой гидросистемой - передняя секция насоса опустошается и сальник в отсутствии смазки сгорает. Внутренний сальник, разделяющий секции, при этом остается цел и невредим, поскольку смазывается маслом ГУРа.
Двухконтурные насосы на наших моторах бывают 2-х производителей - Vickers и ZF. Внутренняя конструкция у них разная, соответственно, разные и ремкомплекты. Кроме того, насосы имеют разные присоединительные резьбы под шланги ГУРа, поэтому и шланги разные.
В Москве, рядом с Вешняковской эстакадой есть контора, опрессовывающая фиттинги на шланги высокого давления. У них есть и новые шланги погонными метрами. Там же вальцуют стальные и медные трубки под любой штуцер.


190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine

 

Star Diagnosis

 

Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.


#10 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 26 March 2013 - 22:34

спасибо за ответ и за совет!



#11 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 31 March 2013 - 08:04

шланг привезли, кто возьмется поменять? в Питере



#12 ОФФЛАЙН   Arkan

Arkan

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 78
  • Город:г.Ленинград, о. Валаам
  • Автомобиль:
    W 124 230TE

Отправлено 01 April 2013 - 14:55

шланг привезли, кто возьмется поменять? в Питере

Да поменяют тебе где угодно, на Обводном 150, например.
Вот грамотно настроить - не знаю, сам ищю. На Черную Речку попробую съездить к Николаю.


S124 230TE 89г KE-Jet
WDB 1240831F106142
Иоган Вольфганг фон Бок, он же дядя Ганс.


#13 ОФФЛАЙН   MercedesBenz

MercedesBenz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    w211

Отправлено 02 April 2013 - 10:51

А в чем заключается настройка подкачки ?


https://vk.com/hookahboxloversАренда КАЛЬЯНОВ СПБ


#14 ОФФЛАЙН   дементий

дементий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1758
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    дизель
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 April 2013 - 11:44

Поиск в разделе "подвеска" вам в помощь!
http://www.oldmerin.....php?ac...?????

 

тут много полезного про сарайки включая схему подкачки
http://gdtm.net/mercedes.htm


Сообщение отредактировал дементий: 02 April 2013 - 11:47

Дмитрий
Дизель 4х4 :super:
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2


#15 ОФФЛАЙН   Arkan

Arkan

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 78
  • Город:г.Ленинград, о. Валаам
  • Автомобиль:
    W 124 230TE

Отправлено 02 April 2013 - 15:44

А в чем заключается настройка подкачки ?

В данный момент корма задрана не смотря на замены. На кручение крана не реагирует. Куча мастеров диагностируют раличные варианты утранения неисправностей - от замены сухих и не ломаных стоек до замера давления маслонасоса.
"Поменять все" - это понятно, а вот кто починит? Исправную систему я уж как-нибудь сам настрою.

 

 

Дементий, за ссылы спасибо, кое-что я уже читал - увлекательно. :rolleyes:


S124 230TE 89г KE-Jet
WDB 1240831F106142
Иоган Вольфганг фон Бок, он же дядя Ганс.


#16 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 19 May 2013 - 21:00

после замены шланга корма стоит в максимальном верхнем положении, похоже по обратке масло не течет, по какой-то причине....



#17 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 19 May 2013 - 21:07

но если система саморегулирующаяся, а краны регулировки я не трогал, то остается подождать?



#18 ОФФЛАЙН   pavelk858

pavelk858

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S124 E220T 1994

Отправлено 23 May 2013 - 20:44

пришлось менять насос ГУР (б/у) на наб.Черной речки 17



#19 ОФФЛАЙН   neos

neos

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 307
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 May 2013 - 23:25

А как связан насос ГУР и самовыравнивающаяся подвеска ?? у нее ведь отдельный бачок чуть ближе к крылу !


w124 e320 1994г АКПП


#20 ОФФЛАЙН   optimist-kommunist

optimist-kommunist

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:сыктывкар
  • Автомобиль:
    W124, 300E, 1991

Отправлено 28 May 2013 - 00:28

А как связан насос ГУР и самовыравнивающаяся подвеска ?? у нее ведь отдельный бачок чуть ближе к крылу !

насос гур идет 2-х контурный, они между собой никак не завязаны и работают на разных жидкостях соответственно.
на гур идет один контур ,а на подкачку подвески и ASD -другой


Сообщение отредактировал optimist-kommunist: 28 May 2013 - 00:30

W124 300E 1991 WDB1240301B477040 продан





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных