Добрый день, камрады!
С началом зимних холодов мой горячо любимый мерин начал подвывать где то сзади на скорости 30-70 км/час. полазив по форуму я понял, что причин может быть две - либо редуктор (не дай бог никому) либо ступичный подшипник. Поездив с помощником выяснил, что гул все-таки не посредине, а сзади слева. Получается - пошипник? Вопрос - как его снять, придется ли снимать ступицу и как блин шрус из него вытащить? И еще - там гайка ступичная очень хитрая - звездочкой, ее реально бех специнструмента снять? И вообще, поддается ли он регулировке? (у отца на Вектре воплне даже). Всем заранее спасибо!
), сбрасываешь тормозной суппорт, тормозной диск, колодки ручника, трос ручника откручиваешь болт с плавающего сайлента затем болты "костей". Все это делаешь аккуратно чтоб не похерить пыльник шруса. Запасись терпением и ВДшкой. Когда снимешь весь кулак далее все будет видно что и как. Выпресовываешь ступицу из подшипника, снимаешь стопорное кольцо и выпресовываешь сам подшипник. Сборка в обратном порядке. При сборке важно затянуть гайку шруса правильным усилием. Недотянутая гайка может обернуться повторением вышеописанной процедуры буквально через пару месяцев. И не экономь на подшипнике. В общих чертах вроде все.
