Сообщений в теме: 13

[motop]

если сутки машину не заводить то акб в ноль садится, сигналку отключал всеравно садится, новый акб покупал, после разрядки заряжал, один черт. Коллеги подскажите чего такое прожорливое модет работать при отключенном
зажигании. И еще перепутал - с + на акб после ентого АБС загорелась
лампа что это могеть быть. заранее благодарен.

[MBMOSCOW.RU]

по первому вопросу , вынимай преды по одному и смотри ток разрядки, по второму наверняка перегорел пред. в реле перегрузки....

[ЗоМер]

И попробуй поиск, была тема, много писали.
Удачи !

[MasterW220]

Диодный мост на генераторе!!
Попробуй на ноч питание с генератора скинуть!!

[motop]

проверил предохранитель реле перенапр действительно перегорел, заменил все ОК . Теперь возьмусь за генератор и предохр буду выдергивать. Спасибо. Раскажу что получилось.

[infin]

Проверь систему подогрева впускного коллектора(потребляемый ток около 30А).Могли залипнуть контакты на реле,которое стоит за блоком
предов,например у меня эта релюха самая первая по ходу(на ней написано 40А).Еще мог заснуть в замкнутом положении датчик который
это реле включает(он находится с торца,в районе помпы).
А насчет диодного моста сумлеваюсь-не будет зарядки.Предов на реле
наверное нет.

[Merin s]

Проверь систему подогрева впускного коллектора(потребляемый ток около 30А).Могли залипнуть контакты на реле,которое стоит за блоком  
предов,например у меня эта релюха самая первая по ходу(на ней написано 40А).

Во во енто реле у меня и наелось,акум в 0 сажала, теперь вот езжу без него,
А на что это влияет?

[infin]

Влияет на езду на холодном моторе.(не на запуск)Когда у меня не работало-на холодную(до+ 40 градусов)зимой машин ехал с напрягом.
А как исправил-песня.Вместо родного можно обойтись подобным,
но только нужно подобрать с током не менее 40А.и опять-же гемор
с перепайкой клемм.Не факт что 100А релюха(левая)обеспечит нормальную работу.Я перепробовал много разных-не катют!
Вот поэтому все и называют немцев педантами:обещали-получите.
Самый понятный пример-МЕРСЕДЕС.Поставил б/уоригинал и забыл.

[Devil]

А как определить реле это сажает аккум. или нет?

[Misha190E]

Если реле сажает, то у тя он меньше чем за 3 часа сядет, потому как обогрев ампер 20 хавает - никакого АКБ не хватит надолго

[Misha190E]

Вообще странные у вас на КЕ проявления неработы обогрева...
то что мне известно на собственном опыте и опыте других людей - если он не включается то уже в 0* машину буш заводить раза 4, т.е. она заводится быстро и хорошо, но секунд через 10 глохнет... и так раза 4-5... потом уже она начинает работать но видно что колбасит ее от бедной смеси, а уж ехать - конечно мона но тяжко особенно внизу... причем реально тяжко - провал дикий... но в 60* все проходит

 

на морозе ишо хуже будет есс-но

[infin]

А как определить реле это сажает аккум. или нет?

Снять реле или разьем на подогрев коллектора.Это на 102 моторе.
Про 111 мотор не скажу-не знаю,и вообще есть ли на электронном
впрыске подогрев?

[Remm]

Скажи, брат, а где это "реле подогрева" искать в моей машинке?
МВ190Е КЕ-J, 2,0 л 88 г

[Andry210]

А мафон не пробывал отключать? Мой Nacamichi за четыре дня 100 А/Hrs акумулятор съедал

 

Попробуй! Чем черт не шутит!