Сообщений в теме: 28

[Vladimir ZH 123030]

Хочу взять 210 го собственно вопрос в том с каким движком брать
со 104 или с 112

[hurtman]

112ый современней. экономичней немного и более сбалансированный.

 

плюс с ним будет большая вероятность уже новая акпп, и уже будет стопудово ключи FBS3. это надёжней.

[Vladimir ZH 123030]

просто смущает если честно то что он с аллюминиевыми цилиндрами , и грм у него с рокерами а не как в 104 . вот собсна и вопрос нет ли у 112 проблем с направляющими клапанов и насколько он ремонтопригоден ?
Ну в плане расточить.

 

Про коробас с пластиковыми втулками на 104 наслышен ..

[hurtman]

ты убитый купить хочешь заранее, да?

[Vladimir ZH 123030]

нет конечно просто машина нужна на 3-4 года за это время я его и сам могу ушатать , езжу по 50 -60 т км в год .

[hurtman]

ушатать? масло не лить и на 76ом ездить?

[Vladimir ZH 123030]

нет ессно я и в свой 103 только 5/50 синтетику мобил или арал лью

 

просто у каждого механизма есть ресурс

[hurtman]

ну значит тебе надо купить новую машину и после окончания гарантии продать.

 

не стоит выбирать двигатель исходя из того, что чинится он или нет.

 

надо брать незамученную машину и пользовать согласно требованиям. потом продать и взять другую.

[теоретик]

Голосую за 104

[пашка]

езжу по 50 -60 т км в год .

Слабовато!Для меня 100-120 т км не предел.

[Marlboro]

104 однозначно

[sheremet]

резоннее спросить тогда какую машину брать, дорестайловую или послерестайловую! ответ будет однозначный в пользу последней!

[Rot]

А почему 104? Я за 112 голосую...у меня такой, движок отличный

[Игорек]

112-й хороший мотор, я ездил на 210-м с ним, мне понравился. 104 тоже ничего, но все же старше.

[теоретик]

А почему 104? Я за 112 голосую...у меня такой, движок отличный

Как бывший ремонтёр.

[Rot]

Тоесть 112 ломается чаще или ремонтируется сложней?

[Marlboro]

Для него нового расход масла 2л на тыщу - "не гарантийный случай". Да и нет у мерса опыта по в6, нету. это был первый эксперимент, и как и 113 мотор он мне лично не нравица, тоже как бывшему ремонтеру.

[Vladimir ZH 123030]

Всем спасибо я вот тоже склоняюсь к 104 , а послерестайлинговый по деньгам не потяну этож после 99 а я максимум могу позволить себе 18 кбаков . буду лучше искать живой со 104

[FlintEastwood]

У меня тоже вопрос по этому движку...

 

Рассматривается вариант приобретения W463 со 104 мотором.... Скажите, агрегатировался ли он 5-ст АКПП с электронным управлением, или механникой, и насколько дорого может встать приведение в порядок подобного движка с пробегом 200-250 тыщ км....

 

какие основние болезни у 104 мотора, на что следует обращать внимание при выборе?

 

Спасибо!

[Vladimir ZH 123030]

болезнь у него одна проводка (от температуры и времени рассыхается ), 200-250т для него не пробег . на 124 кузове были ручки 5 ступенчатые и автоматы,на 210 только автоматы.

 

При выборе надо смотреть давление масла около 2 на хорошо прогретом моторе , компрессию и закаканость двигателя внутри . ну и ессно никаких стуков .