Тема закрыта
Приветствую всех форумчан!
Какое-то время назад, а если точнее, то в конце лета 2012г. на нашем форуме появилась тема о продаже http://www.oldmerin....h...=122667&hl= (" Ну шо, бойаре, поступает афицально в продажу W126 3.0sd, Хэндмейд практически. проект готов").
Данный авто меня заинтересовал. Читал тему, смотрел фото данного экземпляра. По словам автора темы, машину он полностью восстановил и даже дорого откапиталил двигатель. Все продавцы хвалят свой товар, но некоторые делают это очень активно и с особенным энтузиазмом. И здесь был как раз такой случай. Восхищению публики от проделанной автором работы не было предела. Моему восхищению в данный момент тоже нет предела, жаль только, что повод противоположный.
После этого был разговор с продавцом по телефону и осмотр авто. Кто лично общался с данным человеком, тот не даст мне соврать, что "рассказывать" он умеет… Долго меня терзали те самые "смутные" сомнения, но всё же я решился на данное мероприятие, слишком уж был хорош при осмотре авто и очень убедителен продавец, да и его сообщения на форуме характеризовали его как знающего человека. Обговорив детали мы ударили по рукам.
Нужно отдать должное продавцу он потратил своё личное время и помог мне без особых сложностей поставить машину на учёт. Повода для сомнений по поводу принятого решения о покупки не было ни малейшего.
Первый звоночек прозвучал уже по пути из ГАИ, когда после попытки отрегулировать правое боковое зеркало система климат контроля перестала реагировать на любые действия водителя…, климат ведь рабочий полностью восстановленный, что за дела… а на улице тепло)) август, температура за бортом начинается от +35 ))), а в большом и красивом чёрном авто ещё теплее… После остановки возле дома продавца с целью разобраться с неожиданно возникшим вопросом и попытки поставить машину на стояночный тормоз кроме передачи понимаю, что ручник не реагирует на мои действия и тут же слышу комментарий, что мы ручником не пользуемся, поэтому он и не работает… Пустяки, сейчас поправим… Климат заработал после замены сгоревшего предохранителя, а ручник начал немного работать после снятия колеса и регулировки развода колодок стояночного тормоза… вот только как же "готовый проект…"?
При первом осмотре машины, а дело было не в светлое время суток, на мой вопрос что фары светят как-то тускло услышал в ответ, что так и должно якобы быть… Приехав домой снял фару и увидел причину этой "особенности". После дождя фара вся насквозь мокрая оказалась, т.к. она оказывается вся скручена саморезами в разных неожиданных местах, и щелочки там очень хорошенькие, через которые и водичка и пылячка попадают внутрь и всякие букашечки там икру откладывают, да и свет там плохой не из-за особенностей данного авто, а так как там отражателю давно "каюк" настал. Так же, при мойке машины и внимательном осмотре нашлась, и это на тщательно отреставрированном авто таким серьёзным "специалистом", ржавчина внизу возле уплотнительной резинки правой передней пассажирской двери, под передними фарами тоже откуда-то взялась слоями ржа. Откуда? Машина ведь в идеале!!! Помню, что за находку оной он даже одному из форумчан обещался скинуть 100т.р. из запрошенных 300-т с лишним за авто)))
На мою просьбу принять посильное участие в решении неожиданно возникших вопросов автор "готового проекта" откликнулся. После чего у авто появилась другая правая передняя фара, кстати на манипуляции с регулятором угла наклона фар оптика так и не реагирует, перестал перегорать предохранитель на климате и начало регулироваться правое боковое зеркало, так же была устранена ржа внизу двери и под левой передней фарой, ржу под правой оставили мне для тренировок по уходу за "готовым проектом". Всё перечисленное было сделано самим автором "проекта". Но это было только самое начало интересных событий…)))
Восстановленный и работающий климат должен когда нужно греть, а когда нужно охлаждать… и снова я ошибся))) При положении регулятора на мах тепло и езде по трассе думал ноги окалеют, холодина страшная, пустячок))) Копаю форум, нахожу тему и заказываю новую начинку клапана на выходе из печки…
При нажатии любой кнопки направления потоков воздуха дует только на лобовик… и это ерунда. Добираюсь до исполнительных вакуумных механизмов заслонок воздуха и понимаю, что теперь у меня появятся три новых из них и ещё новый клапан на гребёнке и минус примерно 8т.р. из кармана "супер проект". Браво Автор)))
Странное дело, у авто совсем нет динамики разгона… никакой почему-то нет, вообще… Не стоит отчаиваться - выпрямляем тяги привода на насосе и ВНИМАНИЕ убираем коврик из-под ног водителя … о чудо мерседес с дизелем начинает ехать))) Всегда нужно помнить кто автор "проекта"!!!
Зато на всех хомутиках лицом к окружающим знак Мерседес!!!
Греется мотор по трассе градусов до 50-ти… маловато… сменили термостат и порядок)))
В автомобиле Мерседес в багажнике внизу, справа и слева за обшивками предусмотрены конструкторами вентиляционные, хотя в этом могу и ошибаться, отверстия, а вот автор проекта решил, что они там ни к чему и заглушил их, поэтому не стоит удивляться, что вверху багажника ниже уплотнительной резинки, там есть элемент кузова с множеством отверстий диаметром сантиметров 5-ть, ржа не просто появилась в этой полости, а начала уже осыпаться…
Этой темы не появилось бы на форуме и вы бы не тратили своё время на это чтиво...... если бы не последнее, на ДАННЫЙ МОМЕНТ... событие. После этого молчать уже не получается.
И вот очередная, на данный момент, "радость". Едем и в моторе появляется стук, как будто в пустую кастрюлю бросили гайку, закрыли крышкой и начали трясти возле уха. Разве можно чего-то опасаться мотор ведь полностью откапитален и дорого к тому же, как же можно не верить такому "специалисту"?
Выводы пусть каждый делает сам.
Вскрытие показало, что произошёл обрыв форкамеры и дробеструйная обработка всех прилегающих поверхностей. Автор проекта посмотрев на фото результата сказал, что дело не особо затратное и выльется в замену поршня, двух клапанов, прокладки под голову - бюджет поломки рубля полтора. И посоветовал кольца ставить притертые старые. Так же по его мнению сёдла клапанов не могли пострадать и зеркало цилиндра тем более.
Не могу сказать, что всё знаю и хорошо разбираюсь в ремонте двигателей, но кое-что всё же вижу: в сёдлах повырывало куски, поверхность гильзы отбило до десятки, остальные цилиндры 3 сотки, голова на выброс, поршень конечно же под замену. Снимать мотор, разбирать, гильзовать третий цилиндр, менять поршень, покупать другую голову и т.д. и т.д. Думаю что за полтора рубля "слегка" перевалит...
По словам продавца за данным авто люди были готовы ехать очень из далека и обратно соответственно своим ходом бы двигались… На данный момент пробег авто после покупки не превышает полутора тыс. км. т.к. работал от зари до зари на другом авто, а Мерс стоял в гараже. Несостоявшиеся покупатели из далека, делайте выводы как бы далеко вы уехали…
Продавец перестал отвечать на телефон практически сразу после последней встречи и очень избирательно отвечал на письма, теперь вовсе не выходит на связь, хотя на форуме появляется по несколько раз в день. Прекрасно понимаю, что вляпался по своей вине, но уж очень как-то досадно заплатив несколько сотен поиметь такой результат. Машина ведь выставлялась на продажу как полностью исправная!
Приведу с вашего позволения несколько цитат АВТОРА из переписки:
"Тебе не о чем тужить - я перед тобой неприкаян ибо исполнил все обязательства по твоим запросам, позволил вовлечь меня в решения ТВОИХ сложностей, своими средствами порешал то шо было неприятно (по твоему решению) в обладании 32 летним раритетом."
" Все шо там приключается - результат старческой хандры к которой надо относиться с пониманием." - Наверное у меня не очень… с пониманием хандры откапиталенногог авто за 10т.у.е.
"За ней как ты знаешь люди готовы были ехать и они бы приехали я же был уверен что опыт владения 124 и дизельным бусом будет достаточным чтоб освоить раритет. Однако я ошибся. И жалею." - Пишу "забирай обратно" ответа нет))
Теперь я очень хорошо понимаю некоторых форумчан, которые прямо отзываются о результате творений АВТОРА "Готовых проектов"
Думаю, что каждый сделает из этой истории свои выводы, а потенциальный покупатель готовящегося АВТОРОМ "Проекта в кузове 124" прочтёт данную тему и очень хорошо подумает прежде чем принять решение в пользу "Готового проекта"
Кстати, АВТОР проекта, зная твоё "красноречие" уверен, что ты не сможешь пройти мимо этой темы и выскажешь свою точку зрения по поводу "старческой хандры к которой надо относиться с пониманием" за почти 10т.у.е.
Спасибо дочитавшим.
P.S. Модераторы пожалуйста перенесите тему в раздел "Отзывы о продавцах и покупателях ", потому как для раздела "Лирика (авторские истории владения любимой маркой)" данная тема не очень подходит.
Покупка-авто-всегда риск. Б/у авто-риск вдвойне. Б/у авто такого года-лотерея.
Мой гараж
