Сообщений в теме: 4

[Hysmet671]

Обыскал весь форум и не нашел ответа на вопрос - может ли натяжитель цепи влиять на давление масла. Сделал недавно капиталку движка а давления нет, падает на ноль по мере прогрева. При ремонте движка родной натяжитель поменял на Febi а родной выбросил, подумал новый не будет хуже старого, Febi часто критикуют на форуме вот и думаю может зря я его менял. Помогите кто чем может, столько сил вложил а он не ответил взаимностью, от отчаяния стали посещать мысли о продаже авто.

[stasnw]

Натяжитель на давление масла напрямую никак ни влияет. Вопрос другой: маслянный насос как приводится в действие? не цепью? я б в этом направлении смотрел.

[Timofeus]

Натяжитель на давление масла напрямую никак ни влияет. Вопрос другой: маслянный насос как приводится в действие? не цепью? я б в этом направлении смотрел.

 

На М102 втулкой одетой на КВ насос приводится, цепь не при чём. При ослабенном болте шкива КВ давление может падать,но точно не из-за натяжителя цепи.

Сообщение отредактировал Timofeus: 28 March 2013 - 21:49

[Сим]

На М102 втулкой одетой на КВ насос приводится, цепь не при чём. При ослабенном болте шкива КВ

как до него добратса чтобы подтянуть?

[Timofeus]

как до него добратса чтобы подтянуть?

 

до болта? ну он конечно несколько утоплен в шкив, но думаю можно головкой с воротком подобраться. У меня на старом движке шатун провернуло. Начал разбирать и этот болт без особого усилия отвернулся. Потом увидел, что втулку приводную на коленвале проворачивало и насос толком не крутился.