Сообщений в теме: 16

[Ortodoks]

на морозе? 2,3л, KJ.

[Misha190E]

ключ в положение зажигяния, подождал как насос отработал (хотя мона и не ждать), дальше пуск...
как и любой другой авто.

[PerezMow]

по букварю вставить ключ, включить зажигание, утопить тапку до полика, отпустить, и ключ на старт

 

Ну а в жизни как заводится, так и заводят летом просто ключ поворачивал и все зимой чуть педальку притапливал.

[Ortodoks]

???

[Molox]

После работы в мороз завожу так: ключик, пожужжали, сцепление выжать, крутануть, по пути чутель газку. Все, завелись.

 

Хотя и просто, стоя у машины сквозь руль просунуть руку, повернуть ключ, завестись. )))

[ЗоМер]

ключ в положение зажигяния, подождал как насос отработал

Не, Миша, на К-Джете бензонасос включается только со стартером.

 

по букварю вставить ключ, включить зажигание, утопить тапку до полика, отпустить, и ключ на старт

Неоднократно встречал рекомендации заводить с утопленой в пол педалью (именно заводить, ибо, боюсь, нажать и отпустить педаль перед заводкой бессмысленно ).

 

Вообще-то К-Джет сам умеет бороться с холодом.
Поэтому в идеале (система впрыска исправна) - не трогая педаль газа поворачиваем ключ в положение стартер, говорим и-раз - отпускаем ключ, двигатель работает.

 

А по жизни именно вот так :

Ну а в жизни как заводится, так и заводят

 

Удачи !

[dk-spb]

если все исправно.. просто поворачиваешь ключь зажигания и все.
Если не завелась вдруг.. стартером долго не маслать... подождать и попробовать еще раз.

[стодвадцатьшестой]

Я по утрам, когда завожу машину, за руль не усаживаюсь. Кладу зад на сидение, правой ногой выжимаю сцепление поворачиваю ключ и завожу мотор. Этой зимой самое большее пришлось крутить стартер 4 сек. Было -22, залито летнее масло.

[vik]

Очень много зависит от масла.Esso 10/40 уже при - 15 становится как мёд,сложно проворачивать двигатель110

 

Хотя у меня какие-то свои приколы : приходится при заводке дрочить педаль газа,когда очень холодно.

[Бюргер]

у меня с утра с выжаой педалью сцепления если крутить 2-3 секунды, то заводится сам. Если мороз более 10-и, то первый раз кручу секунду, если не завелся, то через 20-30 сек. завожу.Схватывает и заводится сразу.

[MrRomka]

А у меня как всегда: завелась через 2-3 секунды с первого раза, через 2 секунды попыталась заглохнуть (пару раз даже глохла), а еще через 5 сек - все в норме .
Люди говорят, что-то с бензонасосом, может фильтр или перепускной клапан (если я правильно называю)...

[sharaev]

Когда тепло - ни чего не трогая ключь - насос - и сразу заводится. Сегодня утром -18 на улице выжал сцепление( педаль тугая-тугая) покрутил секунд 5, выключил, через 5 сек опять и всё пошло. Сцепление отпустил, покачал, минут 5 грелся и поехал

[40inD]

А с автоматом как?

[Кирпич]

Поставил машину, снял центральный вв провод (товарищ попросил на 2 часика съездить купить новый), ушёл домой. Через 4 дня решил завести прогреть на улице 0 градусов, ставлю вв провод, иммобилайзер выкл, зажигание вкл, пожжужал, стартёр вкл - не схватывает... и так раз 5... вобщем не завёлся. Искренне надеюсь, что всего лишь вв провод повреждён. Сейчас холодно, лезть неохота...

[MrRomka]

Сейчас холодно, лезть неохота...

а на днях только холодать еще будет и сильно!

[vano-sha]

Кривым стартером

[infin]

У каждого мотора свой характер.У меня например если только тронешь
педаль газа-нужно крутить секунд 20,а если не мешать рученками и ножонками-то ключем от взгляда.Масло 5-50.