Сообщений в теме: 8

[vlad_f_p]

Не пинайте если обсуждалось, не нашел. Попал в руки датчик положения дроссельной заслонки с 10-км (цена 190р). Распотрошил его и увидел на пластиковой пластине две дорожки. Одна как токосъемник, практически с нулевым сопротивлением, а вторая потенциометр, что-то в районе 3 кОм. Вырезал пошире, с запасом, вторую дорожку. Взял свой старый потенциометр, отметил место где ходит токосъемник, счистил скальпелем хлам и приклеял туда свою пластинку с новым потенциометром. Надо обратить внимание, что та часть этого потенциометра где под угольным слоем находится слой напыленного металла должна находится в том месте где находится токосъемник при заглушенном двигателе. Потом сделал из берилевой бронзовой фольги 0.1мм. маленьки пружинящие скобки, прикрепил их к концам потенциометра, предварительно немного вырезал пластик под пластиной. Еще зафиксировал их клеем. К этим скобка припаял проводки и соединил к выводам на пластине потенциометра. Жаль что не делал фото. А теперь уже поздно, все стоит на машине. Установил на машину. Отрегулировал, правда, получилось в самом крайнем положении. Контакт по всей длине хода лопаты хороший, никаких срывов нет. Поездил день по городу и за городом, все нормально. Машина едет хорошо. Сделал все с первого раза за один вечер вчера, сегодня установил и проверил. Хотелось бы узнать мнение экспертов.
Спасибо.

[janikvovan]

Дык если все норм-радуйся.

[davidson]

замути еще один и покаж

[vlad_f_p]

замути еще один и покаж

А не на чем. Тот который снял, он хоть и потертый, но еще работает.
Я может плохо описал, но когда все в руках то понятно как делать.

[KOTYARA]

замути еще один и покаж

А не на чем. Тот который снял, он хоть и потертый, но еще работает.
Я может плохо описал, но когда все в руках то понятно как делать.

народ же фотоотчет просит колхоз-потенциометр .....ведь 16 тысяч на бош есть не у каждого

[vlad_f_p]

Сегодня с утра обнаружилась проблема. Завел, прогревочные 2000, через минуту начали падать но с подгазовкой 1000-1500. Через пару минут прогрева все стало нормально. Доехал на работу, снял, сделал фото.

 

 

 

 

Для начала вывод- сдвинуть полоску влево на 3-5мм. и сделать металлическую скобку, что слева, поменьше и пробовать еще.

[davidson]

По фото не могу понять как это всё должно работать?дорожка-то протерта!?и чо за потенц цвед непонять,китайский?

Сообщение отредактировал davidson: 23 March 2015 - 15:25

[vlad_f_p]

По фото не могу понять как это всё должно работать?дорожка-то протерта!?и чо за потенц цвед непонять,китайский?

 

Да китаец. Где потертая дорожка там под графитом напыленный металл, так что в том месте не важно.
Сегодня провозился день и разочаровался. Проблема с холодным двигателем и не удается хорошо настроить потенц. У оригинала нелинейная зависимость сопротивления от угла поворота. Особенно в том месте где переход от неработающего двигателя к ХХ. Ну отрицательный результат тоже результат. Если бы удалось найти такой же потенц как на 10-ке только с нелинейной зависимостью, может бы получилось что-то.

[davidson]

Где потертая дорожка там под графитом напыленный металл, так что в том месте не важно.

кто тебе сказал?