Перейти к содержимому


Фотография

Поставил ГБО на Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 04 April 2013 - 17:01

Всех приветствую тут такое дело, в связи с финансовыми трудностями поставил на свой авто w123 m115.954 ГБО, установили следующим образом, на планку карбюратора (на которую одевается гофра воздушного фильтра) наварили по кругу пластину и врезали 2 штуцера с верху и снизу, штуцена не достают до центра (сделано все гермитично), так вот на газу машина совсем не едет ! максималка 100-110 хотя на безнизе спокойно ехал 140 и на обгон запас был. Регулировка количества газа эффекта не дает, если накрутить много стреляет в глушитель если мало не едет вапще, по динамике разгона машина стала " овощем " . редуктор Lovato 90 который до 130 сил, Подскажите куда капать в чем может быть проблема ?



#2 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 04 April 2013 - 17:06

на газу УОЗ другой.



#3 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1907
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 04 April 2013 - 17:18

Изменение УОЗ большого эффекта не даст.
Описанные симптомы указывают на то, что плохой смеситель, которые не обеспечивают нужную стехиометрию топливной смеси. Причины могут быть разные. Желательно фото сооруженного девайса.
А вообще недавно нактнулся на один сайт по продаже ГБО, где уже готовые смесители на стромб продаются. какой-то украинский сайт.



#4 ОФФЛАЙН   vlad190

vlad190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1323
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w201, w210

Отправлено 04 April 2013 - 17:57

Давай подробное фото подкапотного


190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216    1997 г

#5 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 04 April 2013 - 22:00

Изменение УОЗ большого эффекта не даст.
Описанные симптомы указывают на то, что плохой смеситель, которые не обеспечивают нужную стехиометрию топливной смеси. Причины могут быть разные. Желательно фото сооруженного девайса.
А вообще недавно нактнулся на один сайт по продаже ГБО, где уже готовые смесители на стромб продаются. какой-то украинский сайт.

 

видел готовые, в России они не сертифицированны их не продают, украинцы и белорусы высылать не хотят (магазины в смысле), зажигание ставил раньше эффекта нет ! нормально выставлено !

 

Подкапотку завтра отфотографирую, вот я тоже думаю что в смесителе - то есть в штуцерах дело



#6 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1907
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 05 April 2013 - 08:51

А расход газа какой, небось заоблачный?



#7 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 05 April 2013 - 12:55

А расход газа какой, небось заоблачный?

 

пока не понятно



#8 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 06 April 2013 - 06:24

Всех приветствую тут такое дело, в связи с финансовыми трудностями поставил на свой авто w123 m115.954 ГБО, установили следующим образом, на планку карбюратора (на которую одевается гофра воздушного фильтра) наварили по кругу пластину и врезали 2 штуцера с верху и снизу, штуцена не достают до центра (сделано все гермитично), так вот на газу машина совсем не едет ! максималка 100-110 хотя на безнизе спокойно ехал 140 и на обгон запас был. Регулировка количества газа эффекта не дает, если накрутить много стреляет в глушитель если мало не едет вапще, по динамике разгона машина стала " овощем " . редуктор Lovato 90 который до 130 сил, Подскажите куда капать в чем может быть проблема ?

Копать вот в эту сторону
Изображение
Иначе удачи не видать.
Езжу на газу на таком же моторе как у тебя уже 3 года.
Расход город 14 трасса 10-11л Настроен на динамику, 140 бежит легко.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#9 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 06 April 2013 - 07:29

Копать вот в эту сторону
Изображение
Иначе удачи не видать.
Езжу на газу на таком же моторе как у тебя уже 3 года.
Расход город 14 трасса 10-11л Настроен на динамику, 140 бежит легко.

 

У Вас именно такой смеситель установлен ? дело в том, что отверстия на нем и на входе карбюратора малость не совпадают



#10 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 06 April 2013 - 22:31

У Вас именно такой смеситель установлен ? дело в том, что отверстия на нем и на входе карбюратора малость не совпадают

Если имеется ввиду проходное сечение, то именно так и есть. Любой газовый смеситель заужает вход.
Это делается с целью организовать эффект эжекции, так как по сечению этот проход не что иное как сопло Вентури.
Заужение входного отверстия не уменьшает кол-во воздуха через него, а увеличивает скорость потока.
Я лично устанавливал и настраивал газовое оборудование на стромбергах, ну наверное машинах на 5-7
И это были не только мерседесы, две были сааб, одна вольво и пара мерсов, помоему бмв тоже попадалась.
Везде ставил такой смеситель, все настраивалось и ездило без проблем.
Стоит такой смесител около 1 тыс. руб. Я думаю что небольшая цена за правильный газ.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#11 ОФФЛАЙН   vlad190

vlad190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1323
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w201, w210

Отправлено 07 April 2013 - 05:27

Купи смеситель у mrTakker , я у него года 2 назад покупал


190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216    1997 г

#12 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 07 April 2013 - 13:26

Купи смеситель у mrTakker , я у него года 2 назад покупал

Интересовался у него! он продал ! Кто подскажет где можно купить подобный смеситель на территории РФ, в Белоруссии и Украине их валом только интернет магазины высылать не хотят



#13 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3399
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 07 April 2013 - 13:54

Трубки подачи газа спилены под углом внутри карба ???? Если нет - эжекции не будет и газа будет не хватать.
Смеситель на стромб поищи в крупных конторах по установке ГБО.
Раньше их было навалом.
Я в Юг Газ Монтаж в Краснодаре, нашёл без проблем - 800 руб.


Сообщение отредактировал Temruychanin: 07 April 2013 - 13:55

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга  :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
 


#14 ОФФЛАЙН   vlad190

vlad190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1323
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w201, w210

Отправлено 07 April 2013 - 16:41

У меня до установки смесителя газ. штуцер был врезан перед карбом в пластиковый корпус , см.3 от карба. 5 лет так проездил, всё ок, поставил смеситель - ничего не изменилось, но стало по феншую :biggrin: . Со смесителем езжу 2 года


Сообщение отредактировал vlad190: 07 April 2013 - 16:41

190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216    1997 г

#15 ОФФЛАЙН   roketfin

roketfin

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    190

Отправлено 06 December 2014 - 14:03

Приветствую всех, собираюсь ставить гбо. Назрела мысль поставить штуцер в впускной коллектор сразу после стромберга, поближе к двиглу так сказать. Скажите кто нибудь так уже делал?
Изображение



#16 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3399
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 06 December 2014 - 14:06

Мысль дважды не правильна.
1) газ должен входить до дросселя.
2) это резиновая платформа карюратора и её трогать совсем НЕ НАДО.


W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга  :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
 


#17 ОФФЛАЙН   roketfin

roketfin

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    190

Отправлено 06 December 2014 - 14:12

Мысль дважды не правильна.
1) газ должен входить до дросселя.
2) это резиновая платформа карюратора и её трогать совсем НЕ НАДО.

 

Спасибо за ответ, тогда наверное лучше смеситель купить.



#18 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 06 December 2014 - 21:19

Мысль дважды не правильна.
1) газ должен входить до дросселя.
2) это резиновая платформа карюратора и её трогать совсем НЕ НАДО.

+100500
Почему же тогда сразу в коллектор подачу газа не завести?
На карбюраторе газ должен заходить до дроссельной заслонки и никак иначе.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#19 ОФФЛАЙН   roketfin

roketfin

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    190

Отправлено 07 December 2014 - 03:26

+100500
Почему же тогда сразу в коллектор подачу газа не завести?
На карбюраторе газ должен заходить до дроссельной заслонки и никак иначе.

 

Мысль мне двинул продавец оборудования который уже 15 лет, им торгует. Он сам сказал что чем ближе к двиглу тем лучше, сказал что раньше когда было много карбюраторных машин, просто высверливали в коллекторе дырку, нарезали резьбу и вкручивали штуцер, и подавался газ напрямую в коллектор. Я поэтому и поинтересовался здесь, может кто нибудь так делал уже)) Себе я заказал уже правильный смеситель для стромберга.


Сообщение отредактировал roketfin: 07 December 2014 - 03:27


#20 ОФФЛАЙН   djpanfill

djpanfill

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 62
  • Автомобиль:
    126 e280

Отправлено 07 December 2014 - 14:18

Как правило к продавцам прислушиваться лучше в "никогда ваобще"






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных