Сообщений в теме: 64

[Игорек]

Вот залил масло Аgip Formula 1 SS 10w40 полусинтетику. Сейчас и лучше работать стал, да и вообще заводится легче (после минералки от лукойла (не бейте ногами!)). Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этого масла. Бензин у агип просто отличный. Прсто после перехода с минералки на п/синтетику надо масло менять довольно скоро, т.к. оно загрязняется..

[Рыжий_Ап]

На этом масле езжу 6 лет, проблем не разу не было двигатель 102920 (123 карб.). Никаких отрицательных впечатлений нет. Меняю через 10000 км.

[Игорек]

Именно на этом? Просто я долго размышлял, не взять ли для своего любимца 123-го что-то вроде шелла или мобила, а продавец посоветовал агип. Лукойл когда сливал-вообще ужас, все черное, при том жидкое, как не знаю что, да и заводился в мороз он уже неохотно.

[Ярослав]

как грил Вовчик, масло крепкий средняк, а самое главное что не особо распространено и его не палят, от себя добавлю что является спонсором гонок в Италии и не только, это уже о многом говорит...
и полезная инфа

 

http://www.euromast..../about_agip.htm

[Рыжий_Ап]

Именно на этом.Брат у меня раньше работал у дилера. Перешел в другое место, а привычка использовать масло осталась. Сам брат, кстати 5 лет ездит на минералке (w123 102980) (эджип)- я его называю так. Марка не раскручена действительно. На счет шелл - в свое время было популярно покупать шелл финский, специально узнавал нет перерабатывающих заводов шелл в Финляндии ( кто знает дайте адрес), как понял там его только упаковывают.
На счет "становится черным", это показатель не объективный т.к. масло должно обладать моющими свойствами, соответственно становится черным.

[Рыжий_Ап]

Вот еще вспомнил, голладский аналог Agip масло Wellrun, еще менее известная и раскрученная марка на нашем рынке. Аналог называется LL PLUS http://www.autonet.r...rk/LL Plus.html
Даже вот нашел немного истории:
Agip Benelux Holding B.V. принадлежит крупнейшей в мире компании-производителю смазочных материалов Agip Petroli (Италия). Гарантиями качества продукции является деятельность огромного предприятия, начиная с добычи сырой нефти, очистки и переработки, исследований в области промышленного и автомобильного использования, транспорта и маркетинга. Дополнительным подтверждением качества является наличие у предприятия международного сертификата ISO 9002.
Компания была организована в 1927 году в соответствии с законодательством Голландии и имела название ALOC Petrolium Company (American Lubricating Oil Company), поскольку тесно сотрудничала с американской компанией Paul Getty Oil Company. В рамках реструктуризации в 1990 году название компании изменилось на Industro-Chemie Benelux, под которым она и работала до 1 января 2001 г. В целях усиления корпоративного имиджа с 1 января 2001года Компания носит название Agip Benelux B.V.
Agip Benelux B.V. принадлежит к Agip Benelux Holding B.V. и совместно использует производственные возможности (сертификат ISO 9002), рабочую силу, учет финансов, складские помещения, цистернохранилище, транспорт и т.д.
С 1962 г. Agip Benelux B.V. взаимодействовала с Dow Europe - производителем химических продуктов для обслуживания техники. С 1997 г. после того, как Dow передал права на торговлю химическими продуктами и охлаждающими жидкостями BASF, компания является эксклюзивным партнером BASF в области охлаждающих веществ, включая продукты под торговой маркой GLYSANTIN в странах БеНиЛюкс.
В настоящее время основной продукцией, на которой специализируется компания, являются смазочные материалы, антифризы, гликоли, тормозные жидкости и жидкости для автоматических трансмиссий.
С 1969 г. Agip Benelux B.V. зарегистрировала собственную торговую марку WELLRUN. Под этой торговой маркой Agip Benelux B.V. разработала полную линию масел, смазок и жидкостей для расширения своих возможностей и удовлетворения потребителей на рынке.
Потребительские стандарты качества
Производимая продукция соответствует многочисленным требованиям API, ACEA, AGMA, ASTM, BIA, CCMC, NLGI, SAE, OEM и другим, включая различные национальные и частные стандарты, военные тесты, специальные тесты производителей автомобилей.

[BMSeer]

А я себе лью Comma и рад по уши )) подделков нет

[LordAlien]

Agip - очень хорошо себя показал... я правда 10/60 лью... на что в Москвиче, что в Мерине - все супер гуд... со старого мотора столько фарша и грязи отмылось - просто капец... Трансмиссию тоже Agip юзаю.

[marchenkovich]

Я тоже в W124/200D лью AGIP 5W-40.Класное масло не высокая цена и настоящее к тому же.Двигатель работет прекрасно.Пойди найди сейчас такое,без перевода на банке.На заправке AGIP,сказали,что у них прямые поставки с Италии.Другие масла что-то не поднимается рука купить.

[Ярослав]

ERG из той же серии, юзаю на нубире 5W40 и на мерсовозе 10W40

[elmor]

Ребят, где купить Agip? Мне бы где-нть в цао/сзао...

[marchenkovich]

Тота и оно,что его мало где продают.Трудно найти в др.местах.Есть запрвка на Ленинградском ш. рядом с Макдоналдсом она так и называется AGiP.Сторона как из области едешь.От МКАДа в 1-2-х км.Там все масла AGiP представлены.

[elmor]

съезжу посмотрю
это там, где metro, кажется?

[Zopuh_]

Обычно продавцы предлагают то, на чем больше рубят бабок...

а продавец посоветовал агип

[Игорек]

Обычно продавцы предлагают то, на чем больше рубят бабок...

Нее, чел честный, спросил, типа как машина, мона посмотреть, цвет классный и т.д.
Да и чего, бренд не раскрученный, не самый дорогой, он же мог costrol edge насоветовать, тоталь, мобил на худой конец. А он именно это. А меня радует.
1. Мотор его не ест вообще (добавлять не надо, а прошло 2 месяца, даже больше, машина больше суток без дела не стояла).
2. Работает и заводится мотор лучше. (объективно совершенно)
3. Шум клапанов пропал (раньше минералку лил, лукойл, не пинайте, был неправ, как не провернуло ничего?! )
Все это конечно довольно субьективно, для отдельно взятой машины, да и мотор видимо еще в очень недурном состоянии, а уж с новым маслом прям воспрял духом.
В общем масло неплохое, скоро менять снова (издержки перехода на п/синтетику), думаю залью то же, или нечто подобное.
В 140-й будем лить кастрюль GTX Magnatec, но я в него не верю. Надо что-то эдакое, нераскрученное, но при этом качественное.

[elmor]

выходит, заправка Agip единственная в москве...
был там сегодня, купил синтетику Agip Extra HTS 5w-40
вот теперь фильтр куплю и буду пробывать

[riksler]

купил синтетику Agip Extra HTS 5w-40  
вот теперь фильтр куплю и буду пробывать

 

ну что напрбывал???
каковы результаты???
отпишись.

 

взял сам недавно "Agip SINT 2000" полусинтетику
давление на хорошо прогретом моторе теперь 0.9
думал фильтр мож хреновый поменял резалта нет 0.9 и точка.
до этого был арал 5W50 давление 1.3 было. поменял ток потому
что двигун засран и требует отпаивания но дорогущее масло лить накладно вот и решил попробовать Agip.
Сразу из минусов в глаза бросается упаковка.
простая канистра без выдвижного горла, подтекает, с проворачивающейся
крышкой(брал 2 канистры по 4 л одно и тоже на обоих)
из плюсов цена канистры 550руб.
Брал на заправке Agip на ленинградке.
Многие скажут а что ты хотел за такую цену??!!
отвечу хотел крепкого среднячка!
Понравилось что есть красивые бочки с этим маслом
по 20 л по цене 2300р
может у кого другие результаты так отпишитесь!
интересно давление на полностью прогретом двигле и
сколько жрет.

[Ярослав]

на днях залил Аджип Эволюшн 5W40 (новый продукт у нас на рынке), давление на прогретом где-то 1,7, в принципе и до этого так же было на Арал 10W40, брал в литровых канистрочках классных таких в проверенном месте, цена - 7,3 бакса литр.

[marchenkovich]

Это я начал про этот AGIP с самого начала разсхваливать на форуме,лью его пол года,а начал потому что оно не палёное,его нигде практически нет.А сегодня стоял в пробке на Ленинградке из Зеленограда,и обнаружил давление действительно не то,что было.Всегда было 1.8,а тут 1.2.Вот теперь не знаю как быть,лить продолжать или брать дорогое.Не ожидал честно говоря...

[Ярослав]

а у меня наоборот, вчера глянул - а у меня сейчас давление 2,2-2,3