вот такая штука на тнвд, только у меня она расклепана и была на проволчках собрана
убрал проволочки открыл там съеженная мембрана и механизм внутри
на что эта хреновина влияет и где взять хорошую?
Отправлено 20 April 2013 - 19:57
вот такая штука на тнвд, только у меня она расклепана и была на проволчках собрана
убрал проволочки открыл там съеженная мембрана и механизм внутри
на что эта хреновина влияет и где взять хорошую?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 20 April 2013 - 20:26
может это что то от автомата,у меня что то похожее вроде было,хотя скорей всего я ошибаюсь))
124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается
8904500776один ват сап
Отправлено 20 April 2013 - 20:33
Вакуумный регулятор на АКПП это... Где взять хорошую? Например, у того же Шеремета. Или на разборах порыскать... ))
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
Отправлено 20 April 2013 - 20:33
может это что то от автомата,у меня что то похожее вроде было,хотя скорей всего я ошибаюсь))
трубочка снизу через тройник уходит в акпп второй конец куда то в пучок вакуумной системы
сверху пока хз куда чего не отследил в общем пучке вакуумной системы она там пздц запутанная
если логичеси рассуждать то с таким девайсом акпп не подключена была к вакуумной системе совсем...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 20 April 2013 - 20:34
Вакуумный регулятор на АКПП это... Где взять хорошую? Например, у того же Шеремета. Или на разборах порыскать... ))
сколько примерно стоят такие двевайсы?
как работает и как работает без него акпп
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 20 April 2013 - 20:35
MERCEDES BENZ КЛАПАН РАЗГРУЗОЧНЫЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ АКПП A1403000933 (замена Mercedes A1403000633)
http://автозапчасти5...1403000933.html
Сообщение отредактировал Kolokol: 20 April 2013 - 20:36
Отправлено 20 April 2013 - 20:38
MERCEDES BENZ КЛАПАН РАЗГРУЗОЧНЫЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ АКПП A1403000933 (замена Mercedes A1403000633)
сколько стоит новый я прекрассно знаю только это не всегда говорит о цене бу
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 20 April 2013 - 20:39
скажите лучше КАК он работает что проверить хотябы даже в том же БУ. куда дуть и что на выходе получаться должно
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 20 April 2013 - 20:43
Как работает? Не могу вам принцип объяснить - не разбирал ещё. Но сталкивался с тем, что при отключении сего девайса АКПП начинает подпинываться...
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
Отправлено 20 April 2013 - 20:45
...а цена. Не знаю... Если ТНВД вместе с ней стоит на 602-й 8.000 рублей, то отдельно эта хрень вряд ли дороже 1.000 рублей будет. Ну, мне так кажется... ))
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
Отправлено 20 April 2013 - 20:48
Последний раз видел модулятор в подаже по цене 10 вечно зеленых.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 20 April 2013 - 21:16
Эта штука делает величину вакуума приходящего на модулятор акпп обратно пропорцинальной величине нажатия на педаль газа, т.е. регулирует разрежение. Нижняя трубочка должна идти в салон, а верхние подключены к магистралям акпп и центральному вакуумному коллектору. На проволочках - видимо кто-то пытался эту штуку подрегулировать. Там внутри витая пружина как в часах давит на мембрану, у ней должен быть откалиброван преднатяг.
Сообщение отредактировал Андрей21: 20 April 2013 - 21:18
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
Отправлено 21 April 2013 - 10:42
Эта штука делает величину вакуума приходящего на модулятор акпп обратно пропорцинальной величине нажатия на педаль газа, т.е. регулирует разрежение. Нижняя трубочка должна идти в салон, а верхние подключены к магистралям акпп и центральному вакуумному коллектору. На проволочках - видимо кто-то пытался эту штуку подрегулировать. Там внутри витая пружина как в часах давит на мембрану, у ней должен быть откалиброван преднатяг.
спс уже хоть что то )
только пружинка вроде как давит не на мембрану (которая по сути просто прокладка все таки) а на клапан сверху
что в бу можно проверить?а то может тоже какое хреновый попадется....
этот я так понимаю собирать уже бессмысленно
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 21 April 2013 - 10:47
гляжу на нее и кажется предыдущий хоз собрал не совсем так ее....
примечательно кстати то что на машинах с МКПП эта штука тоже есть...
Сообщение отредактировал Podmarev: 21 April 2013 - 10:53
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 21 April 2013 - 11:06
и еще вопрос как видно на фото эта штука еще и регулируется (крепежные отверстия не круглые) так вот как ее регулировать?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 21 April 2013 - 11:07
Нижняя трубочка должна идти в салон, а верхние подключены к магистралям акпп и центральному вакуумному коллектору.
у меня наоборот
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 21 April 2013 - 13:08
помыл прочистил и собрал на гермтике и шурупах
будет хоть при выборе БУ с чем сравнить как куда дуется...как работоспособность проверить пока не понял...хрень с пружинкой внутри тоже с клапаном причем просто пластковый столбик подпружиненый слегка (т.е. на офигенную герметичность девайс изначально не запрограммирован) верхний клапан нажимается пружиной и работает исправно...
сравнить бы с заведомо исправным девайсом
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 21 April 2013 - 13:43
У меня коробка механическая но такая хрень тоже на насосе стоит.
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных