Все было хорошо и стало еще лучше)) не переключается коробка с 3 на 4 передачу, едешь на 3, переводишь селектор в положение "D" и ничего не происходит, по-оборотам 1500-5000)) и не переключает, пробовал и газ сбрасывать и останавливался во все положения переводить и ничего не помогает, это лечится наверное опять гидроблок снимать и чистить " да ?!) "
АКПП 722.4 не переключает на 4
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2013 - 08:45
w124 250 TD (602.962) АКПП 722.418 91г.
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2013 - 15:11
Да 100% клапан вакуумный плохо переключает + холодно и дрифт)) просто уже разбирал, но тогда коробка вся зависла в кикдауне)Попробуй промыть гидроблок. скорее всего подгорели фрико-диски и засорился клапан
w124 250 TD (602.962) АКПП 722.418 91г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2013 - 21:15
Така я же ситуация, только у меня раньше еще иногда "типа" переключалось но на нейтраль, т.е. происходит переключение с 3 на 4 но зависает на нейтрале. Потом такие потуги перестали иметь место и коробас просто не переключается с 3-й. На один сервис заехал, бабок отдал кучу а коробас не сделали
Масло поменяли, мозгов переставили 3 шт., но оказалось дело не в них. Вот годик уже езжу на 3-х передачах, правда только по городу и не быстро.
W123-200D -> W126-280SE -> W124-200D -> W126-260SE.
Модель: 260 SE
Шасси: 1260201A361621
Двигатель: 103941 12 008927
Трансмиссия: 722412 02 527020
интересное
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2013 - 16:27
Така я же ситуация, только у меня раньше еще иногда "типа" переключалось но на нейтраль, т.е. происходит переключение с 3 на 4 но зависает на нейтрале. Потом такие потуги перестали иметь место и коробас просто не переключается с 3-й. На один сервис заехал, бабок отдал кучу а коробас не сделали
Масло поменяли, мозгов переставили 3 шт., но оказалось дело не в них. Вот годик уже езжу на 3-х передачах, правда только по городу и не быстро.
Точно такая же дребедень =( Мне бывший хозяин сказал, типа это какая-то там резинка, типа которая должна масло держать, и типа она рассохлась и при переключении на 4-ю масло хлещет наружу((( Нихрена в общем, я не понял, но эту резинку он мне так и не привёз - тоже год маюсь( Никто не нашёл решение? Если можно лучше с фото))) Что менять, где подтягивать... =) Заранее благодарен
W124 300E АКПП 1987 года
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2013 - 21:58
Скорее всего у Вас не работает фрикционная муфта К2 . Речь наверное идёт о манжетах поршня К2 . Их никто никогда не меняет - надо дрелью орудовать ...Точно такая же дребедень =( Мне бывший хозяин сказал, типа это какая-то там резинка, типа которая должна масло держать, и типа она рассохлась и при переключении на 4-ю масло хлещет наружу((( Нихрена в общем, я не понял, но эту резинку он мне так и не привёз - тоже год маюсь( Никто не нашёл решение? Если можно лучше с фото))) Что менять, где подтягивать... =) Заранее благодарен
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







