Сообщений в теме: 10

[Pfoenix]

Всем доброго времени суток и благоденствия Вашим Мерседесам. У моего наступили тяжелые времена... И казалось бы-отдай денег и будет счастье-однако не все так просто...
Начну сначала и вкратце. В общем коробка встала в аварийный режим, пинает на переключения на D. Диагностика показала что нет связи с блоком управления. Машина продолжает ехать на 1й (S) или на 2й (W) передачи, в зависимости от положения соответствующей кнопки и переключения фиксируются, то есть поставишь на лето-едет только на 1й, поставишь зиму-едет только на второй. Диагност приговорил блок управления коробкой, как и Комрад Романооф(интерактивно). Получили сегодня блок с тем же номером, поставили, машина стала ехать СОВСЕМ по другому, то есть раньше скорость была 60 при 3тысячах оборотов, теперь же пинаться при переключении на D коробка перестала, 60 едем на 2х тысячах, педаль газа и тормоза стала ощутимо тяжелее. Однако машина едет "вполне приемлемо" по городу, но переключаться на повышенную передачу так же не желает. Визит к приговорившему блок управления коробкой диагносту не удался в следствии его отвратного расположения духа и общей занятости... Поехали к другому диагносту, у которого еще не были. Вот тут то и начинаются самые чебуреки. Подключив диагностику он сказал что все дело не в блоке управления коробкой, а в банальном недостатке масла в коробке(проверялось на сервисе замены масла и сервисмен сказал что масло даже чуть выше уровня). А так же срочно необходимо заменить "воздушные датчики" числом 2 (по 5 тыщ каждый) Предложил оставить машину "до завтра" и обещал вернуть в рабочем состоянии, попросил за всю работу-замена датчиков+замена масла(оригинал)+замена фильтра-25 тысяч рублей. Но что то слишком сладкие были речи и посулы. Взяв распечатку ошибок я решил выложить их здесь и спросить Вашего мнения. Подсобите чем знаете.
WDB1400421A374073

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Dimastiy]

для начала диагностику нормальным прибором сделайте а не этим уродством.

[Pfoenix]

Про уродство не могу не согласиться, но выбора нет.. Нет больше в нашем городе диагностов с иными девайсами...

[Rock-007]

на 80 процентов,что это электрическая плата в коробке или самой коробке ппц. Димастый прав,что лаунч это полное Г... он бывает не так толкует ошибки и он не может норм проверить коробку на ходу,это сможет сделать только Стар.

 

Заменив блок управления коробкой само собой скорость и обороты и тд будут разными т.к коробка еще не адаптировалась.

[Rock-007]

Эпезодические ошибки CAN часто бывают,когда на машине есть иммобилайзер не штатный или сигналка криво установлена.

[Pfoenix]

Понятно, буду искать Стар. Попробую гидроплату поменять-благо она есть в наличии почти под боком. Сегодня заменили фильтр в коробке и сняли ошибки тем же лаунчем-такая же петрушка.
Кстати, в поддоне коробки обнаружил крупную стружку. По цвету как будто латунная... Фрикционам пипец? Чем грозит?

Сообщение отредактировал Pfoenix: 14 April 2013 - 18:13

[Rock-007]

Это стружка от втулки между валами...По всей видимости нужен ремонт АКПП

[Pfoenix]

Это стружка от втулки между валами...По всей видимости нужен ремонт АКПП

Тогда вопрос-от этого коробка может встать в аварийный режим? С одним блоком управления аварийка на первой передаче и дальше не идет, а с другим-на третьей и дальше не переключается.

[Rock-007]

Да,может.Разные прошивки,разные алгоритмы записаны.

[Pfoenix]

Может кто в курсе, можно ли поставить на 140го кабана коробку от 220го? Соответственно со сменой блока управления... Серия та же, 6я...

[Rock-007]

можно