Привет подскажите что сделать с мотором . Расход масла около 1 литра на 1000 км , дымит , открываешь маслозалевную крышку из нее дым валит .
Менять кольца и мск. может еще что ?
в двигателе большой налет отлажений как будто туда масло лили всех сортов сразу и оно свернулось.
Куда лезть ? Спасибо.

подскажите по 112 мотору
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 08:09
E124 2.2 АККП 1994 - первый опыт (продан)
W210 - любимая машина жены (продается)
E123 - машина выходного дня (пока под восстановлением)
S210 - взял на пробу (реанимируюется)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 11:26
в мотор лезть, неповеришь
полная разборка с заменой всего подозрительного при дефектовке
#3
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 01 September 2013 - 12:07
программа минимум - замена МСК и чистка системы вентиляции картера.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 12:59
вот и думаю может его сразу вытащить или на месте поковырять ?программа минимум - замена МСК и чистка системы вентиляции картера.
E124 2.2 АККП 1994 - первый опыт (продан)
W210 - любимая машина жены (продается)
E123 - машина выходного дня (пока под восстановлением)
S210 - взял на пробу (реанимируюется)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 14:03
начни с того что посоветовал Шеремет. И будет тебе счастье.вот и думаю может его сразу вытащить или на месте поковырять ?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 14:25
а чтоб налет в двигателе отмыть может какие то специальные промывки имеются?начни с того что посоветовал Шеремет. И будет тебе счастье.
E124 2.2 АККП 1994 - первый опыт (продан)
W210 - любимая машина жены (продается)
E123 - машина выходного дня (пока под восстановлением)
S210 - взял на пробу (реанимируюется)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2013 - 14:38
а может уже слишком поздно боржоми то пить?а чтоб налет в двигателе отмыть может какие то специальные промывки имеются?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2013 - 17:46
Ну все , сегодня поменял мск и прочистил вентиляцию картера которая была сильно забита ,а сальники были дубовые . теперь надо следить за расходом масла . но осталась одна проблема : подтраивает !!! раньше некоторые свечи были в масле видно что не рабочии , но я их отпескоструил поставил а проблема осталась .подскажите с чего начать ?
E124 2.2 АККП 1994 - первый опыт (продан)
W210 - любимая машина жены (продается)
E123 - машина выходного дня (пока под восстановлением)
S210 - взял на пробу (реанимируюется)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2013 - 20:06
на новые свечи денег нет?
свечи катушки расходомер - в первую очередь
но как-бы.. без стара тут делать нефиг.
или гадать будешь?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2013 - 07:45
Попробуй дедовский способ: выкрути свечи и залей на ночь керосин по 150 мл(кольца раскоксуются), слей масло, залей минералку, она впитает всю грязь, через 1000 км поменяй масло.С керосином можно повторить перед второй заменой. Удачи.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных