Сообщений в теме: 3

[ra666dik]

суть проблемы в том что патрубок который цепляеться к крышке головки и фильтру предназначенный для отвода газа вместо этого засасывает воздух что это конец мотора

[Leop]

суть проблемы в том что патрубок который цепляеться к крышке головки и фильтру предназначенный для отвода газа вместо этого засасывает воздух что это конец мотора

 

Нет, это вентиляция картера. Воздух должен засасываться.

 

Всасывается во впускной коллектор, а приток воздуха идёт из фильтра.

 

Состояние поршневой можешь проверить простым способом, на заведёном двигателе откручиваешь маслозаливную крышку и просто ложишь её на своё место, если она как блоха прыгает, то газов через кольца прорывается уже не мало, если только бубнит и шипит, то все еще неплохо..

[ra666dik]

Нет, это вентиляция картера. Воздух должен засасываться.

 

Всасывается во впускной коллектор, а приток воздуха идёт из фильтра.

 

Состояние поршневой можешь проверить простым способом, на заведёном двигателе откручиваешь маслозаливную крышку и просто ложишь её на своё место, если она как блоха прыгает, то газов через кольца прорывается уже не мало, если только бубнит и шипит, то все еще неплохо..

еще вопрос машина долго стояла очень идет синий дым на всех режимах в цилиндрах после стоянки чуток масла на поршнях колпачки столько не пропускают при снятии коллектора стержни клапанов сухие что можете посоветовать по поводу крышки она чуток присасываеться даже из щупа масслянного дым не идет масло ликви 10 40 mos 2

[Leop]

еще вопрос машина долго стояла очень идет синий дым на всех режимах в цилиндрах после стоянки чуток масла на поршнях колпачки столько не пропускают при снятии коллектора стержни клапанов сухие что можете посоветовать по поводу крышки она чуток присасываеться даже из щупа масслянного дым не идет масло ликви 10 40 mos 2

 

После длительного простоя посоветую сделать раскоксовку поршневых колец, и пока мотору не давать больших нагрузок... После раскоксовки естесственно замена масла и всех фильтров, свечки. В идеале ещё и форсунки поменять, если двиг с К-джетом.

 

Сизый дым скорее всего от залёгших маслосъёмных колец.