иногда когда заводишь, хлопок и не зеводиться, как выяснилдось вырывает патрубок рхх, из замого рхх и со кторого конца который к голове, стал замечать после замены старого патрубка котоырй рассыпался на новый, патрубок на подозрение мягкий, и настолько сжимаетсья что свистит и иногда вырывает, дело в гавнопатрубке или все серьезнее? машина работает ровно обороты держит хорошо, 102 двиг ке джтроник, 1.8 90.г
вырывает верхний патрубок РХХ
Автор
dima plate
, 27 May 2013 22:17
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2013 - 22:17
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2013 - 05:30
Проверь смесь. Когда стреляет в кастрюлю - бедная смесь. Проверь и промой вентиляцию картерных газов, все резиновые трубки (шланги). Промой соединительный пластиковый стаканчик, должен стоять конусом по направлению движения авто. Если трубка сильно мягкая вставь внутрь пружину подходящего диаметра и длины.иногда когда заводишь, хлопок и не зеводиться, как выяснилдось вырывает патрубок рхх,
тему создал не там. Есть специальный раздел KE-Jetronic.
Машину пропиши здесь:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет всегда в подписи.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






