Сообщений в теме: 7

[chupanilaev]

Привет мужики. Вчера перегрел движок. Крышка расширительного бачка приказала долго житьи вибыла вся жидкость. Заметил поздно. Сразу попробовал долить и заметил, что помпа тоже от жары погиб. Вообщем купил новую помпу и собрал. Теперь в ОЖ появляются пузырки от газов с цилиндра и перегревается. Вопрос: какого вероятность микротрещины ГБЦ или же это прокладка. Доливал ОЖ в очень горячую. Некоторые говорят, что гбц мерса не боитьсмя этого и появление микротрещин маловероятно(знаю у БМВ очень даже капризна в этом плане. Пузырки не сильные,патрубки надуваются. В любом случае надо снять голову. Пожалуйста подскажите по меткам ГРМ. Искал поиском здесь нашел все что угодно только не про метки. Еще какие подводные камни при снятиии и установке ГБЦ? Делать буду сам. Поэтому буду благодарен за любые советы. Всем спсибо.

[fastvasja]

Скорее всего прокладка. Плоскость ГБЦ проверить, может даже обработать, про метки на на 111-м тоже писали, лучше посмотреть книгу по 202-у кузову, там этот мотор описан хорошо. При сборке, особое внимание обратить на правильность сборки натяжителя.

[chupanilaev]

Скорее всего прокладка. Плоскость ГБЦ проверить, может даже обработать, про метки на на 111-м тоже писали, лучше посмотреть книгу по 202-у кузову, там этот мотор описан хорошо. При сборке, особое внимание обратить на правильность сборки натяжителя.

Спасибо, что откликнулся. значить, Вы тоже того же мнения, что мерсовская голова не подвержена к трещинам?

[fastvasja]

Все можно угробить, конечно, на форуме не слышал про трещины в головках М111, хотя проблемы могут быть и гидриками, при герметичной голове, после перегрева, да и с постелями валов итд. Вот кое что нашел у себя по ГРМ 111-го. Не знаю откроется или нет, в роди штатным виртуальным принтером семерки сохранил.

 

прошу прощения, не могу приложить то что обещал, постараюсь позже, другим способом.

Сообщение отредактировал fastvasja: 08 May 2013 - 00:20

[sheremet]

chupanilaev

 

всё покажет измерение кривизны головы. если её потребуется шлифовать более чем на 0.5мм за раз, то эта голова уже скорее всего не жилец. лучше заменить.
трещина не единственный показатель к замене головы. да и не такая уж она дорогая б\у...

[chupanilaev]

chupanilaev

 

всё покажет измерение кривизны головы. если её потребуется шлифовать более чем на 0.5мм за раз, то эта голова уже скорее всего не жилец. лучше заменить.
трещина не единственный показатель к замене головы. да и не такая уж она дорогая б\у...

И сколько стоит хорошая голова в сборе с клапанами и валами?

[chupanilaev]

Скорее всего прокладка. Плоскость ГБЦ проверить, может даже обработать, про метки на на 111-м тоже писали, лучше посмотреть книгу по 202-у кузову, там этот мотор описан хорошо. При сборке, особое внимание обратить на правильность сборки натяжителя.

Подскажите, как правильно собрать натяжитель.

[sheremet]

И сколько стоит хорошая голова в сборе с клапанами и валами?

 

10р.