Сообщений в теме: 16

[Миша]

Здравствуйте!
Скоро весна, и хочу попробовать самостоятельно подтянуть клапана.
равда до этого делел только на Вазах, но думаю, если заранее запаститсь знаниями, могу осилить.
По этому поводу есть несколько вопросов:
1. Какие нужны инструменты
2. Что можно попутно проверить (я бы хотел и гидрики заодно проверить, но не знаю, чего проверять)
3. Какие подводные камни могут поджидать меня
4. Есть ли сайты с подробными описаниями этого процесса

 

Заранее, спасибо.

 

З.ы. Если необходимо, некоторые детали: мотор 102921, техталоне написано 2.3, но я сомневаюсь, скорее всего 2 литра. Или же если что-то там меняли, точили, хз.
Кузов 201, МКПП, 83г.р.

[MBMOSCOW.RU]

если у тя есть гидрики то ничего ты там не отрегулишь...))) но их у тебя скорее всего нету......
Регулировка практически такаяже как на вазе.....

[Memfis]

Если у тебя стоят гидрики ничего трогать ненадо,скажи свой ВИН машины посмотрим.Единственное гидрики могут быть уже старые и хи надо менять.На холодную машину ничего нестучит?

[Миша]

Если у тебя стоят гидрики ничего трогать ненадо,скажи свой ВИН машины посмотрим.Единственное гидрики могут быть уже старые и хи надо менять.На холодную машину ничего нестучит?

 

20102210017535

[Миша]

Если у тебя стоят гидрики ничего трогать ненадо,скажи свой ВИН машины посмотрим.Единственное гидрики могут быть уже старые и хи надо менять.На холодную машину ничего нестучит?

 

Да, стучит гдето 3-5 секунд послк пуска.

[MasterW220]

Если у тебя стоят гидрики ничего трогать ненадо,скажи свой ВИН машины посмотрим.Единственное гидрики могут быть уже старые и хи надо менять.На холодную машину ничего нестучит?

 

20102210017535

У тебя к сожалению гидриков НЕТ
У тебя обычная регулировка.
Мотор до 50 градусов: впускные 0.15 выпускные 0.30
Мотор после 50 градусов: впускные 0.20 выпускные 0.35
Информация: WIS документ RA05.MR-1-0202-10X

[Миша]

Вот вчера открыл клапанную крышку и ... не нашел каких-то регулировочных гайек или болтов. Может мне так показалось, там на каждый кулачок сверху стоят по 4 гайки, две одного, две другого размера. Сам кулачок закреплен, мне кажется, с двух сторон каким-то гайкой типа шлица по бокам.
Вот и появились некоторые вопросы:
1. Может ли кто-нибудь сказать (лучше если на схеме) какими гайкамиболтами все таки регулировать их
2. У меня оказывается странные выработки на кулачках (на фото виден в форме знака бесконечности на нижнем из них). На некоторых - ощутимые углубления, как будто вал держали в сырости и она поржавела образовав мелкие углубления (точно веснушки на поверхности) Может ли быть это следствием езды на перегретом (до 120гр) движке и насколько они опасны?
http://oldmerin.club...php?pic_id=2002
3. В переди болка куда уходить цепь (на фото наверное не очень видно стоит штука кажется керамическая со следами отломанного конца. И насколько этот конец был важен
http://oldmerin.club...php?pic_id=2001
4. И посленее, сверху над кулачками лежит труба и у него всего 4 дырочки для масла. Не вредно ли для остальных 4-ех кулачков такое расположение дырочек. Или же самому просверлить еще 4. Или же так должно быть.

 

Заранее спасибо

[MasterW220]

Давай свой МЫЛ!
Пришлю файлик

[Миша]

Давай свой МЫЛ!
Пришлю файлик

 

akeskr@oshmail.kg

[MasterW220]

Лови! Отправил!

[EXPLORER]

Стучать может не только из-за клапанов. Может нет рейки которая масло подводит к распредвалу или не было, тогда и распредвал подизношен. Или корпус масляного насоса. Почему Вы уверены, что это клапана?

[Миша]

Стучать может не только из-за клапанов. Может нет рейки которая масло подводит к распредвалу или не было, тогда и распредвал подизношен. Или корпус масляного насоса. Почему Вы уверены, что это клапана?

 

Нет, не совсем уверен. Мне бы для начала научиться регулировать зазоры.
Насчет распредвала, поэтому написал пункт - 2.
Рейка - это та труба которая я описывал в 4-пункте?

[EXPLORER]

Вот про рейку хорошо, что она вообще есть. У меня не было, когда рупил машину. Просто регулировка зазоров дело тонкое (еще из ПТУ помню регулировали на ГАЗоновских движках) это лучше у мастеров делать. Свободность движения щупа при регулировке нигде не написана он может легко ходить, а можно зажать, что еле протащишь его. Разница в размерах естественно большая будет. Выработку распредвала и рокеров тоже простой человек не заметит нормальная или нет. Это тоже к мастерам. Направляющие клапанов могут быть разбиты и т.д. и т.п.
Совет один к мотористам надо ехать, если сам никогда не делал. То можно все спортить.

[Миша]

Лови! Отправил!

 

Спасибо за файл. Он открывается, но все рисунки в виде полосек.

[a345tu]

Превед всем! Подскажите плиз как узнать есть ли гидрокомпенсаторы или нет.
Спасибо!

[papaZooZoo]

У тебя (если голову не меняли) нету )

[goldenval]

Коллеги, у меня 603 движок, выглядит вот так

тут что надо регулировать, пока крышка снята? и чем и как?

 

да, и спасибо!