Сообщений в теме: 10

[Raskopolog]

Может было у кого похожее...в начале весны использовал промывку топливной,после этого задымил при пуске.Проблема именно в топливной,тк двиг в отличном состоянии(с дуру ума голову поднимал).Впрыск ставил по капле год назад,вылавливал до длей градуса(очень чувствительный-чуть и льет-полградуса обратно-не капет)Форсунки проверил-в порядке.Промывка мало известная немецкая чтоли...в общем качественная,не подделка(в грубом фильтре грязи после нее небыло,как новый).И еще вопрос-газа резко до усрачки даешь-черное облако средних размеров).Динамика в общем не изменилась,на 3-4 появились плавные подергивания и вроде расход больше стал.Просится на стенд...но дорого редиска...Возможно изза того что насос промылся увеличилась подача,или нужно угол впрыска изменить...Помогите кто знает

[Raskopolog]

Вчера и сегодня пробовал проверить угол впрыска...регулировке не поддается,льет в любом положении(по капле ставил)

[cosworth2]

признаки мало кислорода много топлива, может в форсунки наглало чего нить?. льют

[Raskopolog]

признаки мало кислорода много топлива, может в форсунки наглало чего нить?. льют

форсунки после "промывки" проверял,на одной меняли распылитель.Думается про автомат опережения,авто подергивается при разгоне.А вот почему перестал регулироваться по капле?До этого стоял насос с 615го таже песня была,по капле не регулировался.Хотя на поворот насоса оба реагировали.Появляется сойкое желание разобрать насос с 615го

[persona_non_grata]

Рассказывай по пунктам как регулируешь.

[МБ1000]

А не забыл ли разглушить насос? Вакуум. Когда проверял.

Сообщение отредактировал МБ1000: 24 May 2013 - 19:33

[Raskopolog]

А не забыл ли разглушить насос? Вакуум. Когда проверял.

Разглушить?ничего не делал

[Raskopolog]

Рассказывай по пунктам как регулируешь.

24 до вмт,клапан с пружиной с первой секции долой,снимаю шланг обратки и смотрю как капает(конечко наконечник с момнтоскопом наместо).Вы помоему писали газ надо в пол,в книжке такого не нашел,но попробовал и так и так.

Сообщение отредактировал Raskopolog: 24 May 2013 - 22:43

[persona_non_grata]

Газ в пол надо, шланг с глушилки тоже надо снять и коленвал покрутить, узнать на каком углу капает, может тнвд на зуб переставит надо.

[Raskopolog]

Газ в пол надо, шланг с глушилки тоже надо снять и коленвал покрутить, узнать на каком углу капает, может тнвд на зуб переставит надо.

ммдее...а вот про глушилку нигде не читал,проверю.Неуверен что мне поможет знание угла(неправильного)Явсегда снимал насос и метки совмещал,потом регулировал,так ведь тоже правильно?

[Raskopolog]

спасибо что откликнулись,все получилось,дело было действительно в глушилке.Мерседесу моему быть)))