Сообщений в теме: 5

[Geruk]

Может кто накидать схемку подключения вакуумных патрубков, а то когда мотор капиталили, не зарисовали?
Мотор м110.989
Желательно поподробнее куда какой идет.

Сообщение отредактировал Geruk: 16 August 2011 - 15:22

[МишаМ]

Как-то так...

Комплектация может быть разная...

Сообщение отредактировал МишаМ: 16 August 2011 - 18:51

[Geruk]

2 МишаМ сможешь подписать что где на самой первой схеме?

[Geruk]

Еще вопрос, зачем нужен датчик дополнительного воздуха, который стоит под впускным коллектором?
На что он влияет?
Если на что-то влияет, то готов купить у кого-нибудь б\у, т.к мой захряс.

[МишаМ]

Термоклапан дополнительного воздуха № 96 (под впускным коллектором) обеспечивает подвод к двигателю дополнительного количества воздуха для повышения частоты вращения коленчатого вала холодного двигателя на холостом ходу.
Только при пуске и прогреве холодного двигателя обеспечивая надежный запуск и стабильную работу двигателя на холостом ходу. После прогрева клапан закрывается.

 

Можно оставить так и будет всё работать, только будет большое падение оборотов холостого хода при увеличении нагрузки на двигатель (будь то включение кондиционера, передачи АКПП, света фар и т.д.).

Прикрепленные файлы

•  ______.bmp   4.68МБ   345 скачиваний

[0len]

вот еще -
Начнем с самого верха.
1.От шланга вентиляции картера идет трубка назад к троинику. От тройника 1-ая трубка идет на демпфер, 2-я на регулятор прогрева вниз.
2.От впускного коллектора толстая резиновая трубка идет вниз на регулятор прогрева(в районе 6-го цилиндра).

 

Далее.
Над заслонкой слева(за трамблером)выходят два штуцера. От одного трубка идет на трамблер(опережение).
От второго на термоклапан рециркуляции(вокруг ГБЦ)
Справа от заслонки штуцер с "Г"-образным переходником. Трубка от него идет на "Х" образный разветвитель.Еще одна трубка подходит из под впускного коллектора см. фото.
От этого разветвителя оставшиеся две трубки идут на эл. клапана.
От клапанов одна трубка идет на Черный вакуумный клапан доп воздуха(кондей). Вторая идет вниз к силуминовому пневмоклапану.