Сообщений в теме: 16

[102961 MB]

КЕ ехал ехал и перестал, если в хайло плеснуть топлива заводится но очень туго а когда заведётся работает на 1 или 2 цилиндрах, померили манометром на пауке давление при включении показывает 4 а потом за 3 секунды сбрасывает до 0, вотпрос не регулятор ли давления это? Машина 124 2.3

Сообщение отредактировал 102961: 04 June 2013 - 17:06

[ЗоМер]

померили манометром на пауке давление при включении показывает 4

Перемычку вместо бензонасоса воткни, измерь давление при работающем насосе.
Если при работающем 4 - бензонасос в помойку.

Что-то новенькое

3.4 Составляйте заголовок своего сообщения так, чтобы он отражал смысл сообщаемого (запрашиваемого), но не эмоции или ваши мнения; Не используйте односложные заголовки, как то: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос", "Help Me" и т.п.. Такие темы будут блокироваться, а все ответы - удаляться.
http://www.oldmerin....?act=boardrules
Ща поправлю
Удачи !

[102961 MB]

Перемычку вместо бензонасоса воткни, измерь давление при работающем насосе.
Если при работающем 4 - бензонасос в помойку.

 

3.4 Составляйте заголовок своего сообщения так, чтобы он отражал смысл сообщаемого (запрашиваемого), но не эмоции или ваши мнения; Не используйте односложные заголовки, как то: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос", "Help Me" и т.п.. Такие темы будут блокироваться, а все ответы - удаляться.
http://www.oldmerin....?act=boardrules
Ща поправлю
Удачи !

 

А может это просто бочонок не держит давление, выпускает?

 

Больше постараюсь не нарушать...

Сообщение отредактировал 102961: 04 June 2013 - 18:27

[evgeniy_rozhd]

Привет.

А может это просто бочонок не держит давление, выпускает?

Прикрути манометр к шлангу подачи горючки в дозатор и крутани ключ на старт 2 раза (но не заводи) - давление какое и до скольки держится в течении 20 мин.? Если до сразу 0, то это обратный клапан б/н или утечка в магистрали. Если стоит около 2,5 - РСД (бочонок на дозаторе).
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 04 June 2013 - 21:44

[davidson]

Привет.

 

Прикрути манометр к шлангу подачи горючки в дозатор и крутани ключ на старт 2 раза (но не заводи) - давление какое и до скольки держится в течении 20 мин.? Если до сразу 0, то это обратный клапан б/н или утечка в магистрали. Если стоит около 2,5 - РСД (бочонок на дозаторе).
Удачи.

интересно как без РСД на магистрали 2.5 буит???
либо в ноль укатит,либо столько сколько накачал насос

[evgeniy_rozhd]

Привет.

интересно как без РСД на магистрали 2.5 буит???

Обратный клапан б/н смогёт всю 10-ку держать до опупения?.... Сомневаюсь .
Ежели в 0 убежит, так хана ему , либо просядет на сколько клапан сможет. И ежели меньше 2,5 за 20мин. - клапану всё равно хана . Ну а ежели держит, значит с ним всё в порядке .
Удачи.

[102961 MB]

Привет.

 

Обратный клапан б/н смогёт всю 10-ку держать до опупения?.... Сомневаюсь .
Ежели в 0 убежит, так хана ему , либо просядет на сколько клапан сможет. И ежели меньше 2,5 за 20мин. - клапану всё равно хана . Ну а ежели держит, значит с ним всё в порядке .
Удачи.

 

Клапан давления это бочонок и есть? Потому как манометром мерили накачивает до 4 бар потом за 3 сек потихоньку сбрасывает до 0 бар. Лично мне кажется что бензонасос и бочонок под замену. Потому как до этого то заеб...ь ехала )))

Сообщение отредактировал 102961: 05 June 2013 - 10:50

[ЗоМер]

Лично мне кажется что бензонасос и бочонок под замену.

Да много чего заменить можно.
Замени топливный фильтр, затем :
Открути входной бензопровод к дозатору, прикрути туда манометр ( к трубке подачи от бензонасоса), воткни перемычку вместо реле насоса, дождись установившегося показания манометра - сколько кажет ?
Вынь перемычку, наблюдай за падением давления - за сколько и на сколько падает ?
Прикрути входной бензопровод взад.
Открути трубку подачи на пусковую форсунку от дозатора, прикрути туда манометр (к дозатору), перемычку вместо реле, дождись установившегося значения - сколько кажет ?
После этого станет понятно, что надо заменить.
Удачи !

[102961 MB]

Да много чего заменить можно.
Замени топливный фильтр, затем :
Открути входной бензопровод к дозатору, прикрути туда манометр ( к трубке подачи от бензонасоса), воткни перемычку вместо реле насоса, дождись установившегося показания манометра - сколько кажет ?
Вынь перемычку, наблюдай за падением давления - за сколько и на сколько падает ?
Прикрути входной бензопровод взад.
Открути трубку подачи на пусковую форсунку от дозатора, прикрути туда манометр, перемычку вместо реле, дождись установившегося значения - сколько кажет ?
После этого станет понятно, что надо заменить.
Удачи !

Понял теперь, в выходные попробую, ну а допустим что не держит давление когда замер идет от пусковой форсунки тогда это что? В первом случае понятно это Бензонасос.

 

П.С. А топливный фильтр обязательно менять или можно без его замены попробовать?

Сообщение отредактировал 102961: 05 June 2013 - 11:46

[ЗоМер]

А топливный фильтр обязательно менять или можно без его замены попробовать?

Строго обязательно. Еще на входе дозатора (где будешь откручивать входной бензопровод) штуцер с сеточкой-фильтром вкручен - тоже замени.

ну а допустим что не держит давление когда замер идет от пусковой форсунки тогда это что? В первом случае понятно это Бензонасос.

В первом случае - да, бензонасос. Давление 9-10 - хорошо. Если больше 10 - отлично. Меньше 8 - замена бензонасоса. Если потом держит остаточное (когда снял перемычку) - хорошо, не держит - замена обратного клапана насоса (или насоса если клапан встроенный).
Второе измерение - это системное давление, должно быть 5. Если так - отстань от бочонка (регулятора системного давления). Если меньше - замена бочонка.
Удачи !

[102961 MB]

Спасибо,развёрнутый ответ , понятно теперь план действий, Бензонасосу плохо не должно стать? Ведь он расчитан что больше 6ти бар сбрасывать должно.
В пауке 5 бар(системное) должно тоже какое то время держать, или сразу должно сбрасываться?
А сеточка на экзисте есть? Или только на разборе? Сеточки менять все которые в пауке или только входную?

Сообщение отредактировал 102961: 05 June 2013 - 14:52

[ЗоМер]

Бензонасосу плохо не должно стать? Ведь он расчитан что больше 6ти бар сбрасывать должно.

Плохо не будет, ты ведь на несколько секунд включишь, посмотреть давление "в стену".

А сеточка на экзисте есть? Или только на разборе? Сеточки менять все которые в пауке или только входную?

Штуцер с сеточкой. Номер неоднократно проскакивал в темах, только новый, стоит копейки.
Если раньше без проблем ездил - только его.
Удачи !

[ЗоМер]

Штуцер с сеточкой. Номер неоднократно проскакивал в темах, только новый, стоит копейки.

http://www.oldmerin....h...c=20830&hl=
Удачи !

[102961 MB]

http://www.oldmerin....h...c=20830&hl=
Удачи !

 

Спасибо огромное

 

А 000 074 60 86 посмотрел по номеру нету, наверное закончились все.... а если старую промыть хорошо, непроканает?

Сообщение отредактировал 102961: 05 June 2013 - 15:51

[102961 MB]

Правильно ли нашёл - Машина W124 230E КЕ-Jetronik, номер топливного фильтра-A 002 477 45 01 он или нет? От 190го не подойдёт?
Номер сеточки на пауке которая входная,самая большая вот номер- А 000 074 60 86, но почему то не ищется, может все закончились?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Правильно ли нашёл - Машина W124 230E КЕ-Jetronik, номер топливного фильтра-A 002 477 45 01 он или нет? От 190го не подойдёт?

От 190 подойдёт, одинаковые они у нас, по 102-му мотору . Вот тут видно кто ещё подходит.
http://www.oldmerin....58400_thumb.jpg

Номер сеточки на пауке которая входная,самая большая вот номер- А 000 074 60 86, но почему то не ищется, может все закончились?

Febi 19947, SWAG 10 91 9947, Trucktec 02.13.037, Mercedes А 000 074 60 86 - это те же яйца, только в профиль , но Febi 19947 хрупкий очень (не рекомендую его короче, либо SWAG, либо Trucktec).
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 05 June 2013 - 18:18

[102961 MB]

Привет.

 

От 190 подойдёт, одинаковые они у нас, по 102-му мотору . Вот тут видно кто ещё подходит.
http://www.oldmerin....58400_thumb.jpg

 

Febi 19947, SWAG 10 91 9947, Trucktec 02.13.037, Mercedes А 000 074 60 86 - это те же яйца, только в профиль , но Febi 19947 хрупкий очень (не рекомендую его короче, либо SWAG, либо Trucktec).
Удачи.

 

Сильно благодарю !!!

 

Всё нашёл спасибо!!!

Сообщение отредактировал 102961: 05 June 2013 - 18:59