Сообщений в теме: 4

[Aper555]

Всем привет! вот такая беда, жара наступила и начала машина перегреваться, если едешь км 80 где то, то температура держится на рабочей, жидкость есть, нигде не течет, антифриз бегает по большому кругу, вискомуфта крутится в такт с оборотами...вот не знаю почему греется двигло((
доходит до 105 где то..ну больше нагревать я не стал, заглушил...ну плюс клапана печки щелкают...
кто нибудь знает что делать?

[ЗоМер]

кто нибудь знает что делать?

Размещать тему в соответствующей ветке.
При чем здесь "электрооборудование" ?
В "движки" переношу.
Удачи !

[powerserg]

Всем привет! вот такая беда, жара наступила и начала машина перегреваться, если едешь км 80 где то, то температура держится на рабочей, жидкость есть, нигде не течет, антифриз бегает по большому кругу, вискомуфта крутится в такт с оборотами...вот не знаю почему греется двигло((
доходит до 105 где то..ну больше нагревать я не стал, заглушил...ну плюс клапана печки щелкают...
кто нибудь знает что делать?

 

Ну так 105 эт вроде нормально, была бы у тебя электро-магнитная муфта так она бы только включилась.
Ну а так, если тебя это сильно беспокоит-основной радиатор давно мыл????

[stasnw]

на 100 градусах в моей машине включатется доп. вентилятор, и температура опять опускается до 80. В жару - нормальная ситуация, но промывка системы охлаждения не помешала бы..

[Aper555]

на 100 градусах в моей машине включатется доп. вентилятор, и температура опять опускается до 80. В жару - нормальная ситуация, но промывка системы охлаждения не помешала бы..

промыл уже, вроде не перегревается)