Сообщений в теме: 22

[BETEP777]

Был на диагностике, мастер сказал, что нужны следующие запчасти(подъскажите точное название запчастей, и если моно номер):
1. Температурный датчик работающий с системой впрыска и зажигания, 4-х контактный.
2. Регулятор управляющий давлением.
3. Пусковая форсунка.
4. Концевик закрытого положения дросельной заслонки.

[пашка]

Я бы попробовал съездить ещё к одному мастеру.Чё он скажет?А то чё то много всего и сразу.Да и чему ломаться в ЭГРД(

2. Регулятор управляющий давлением.

?Ух сомневаюсь я на счёт етого мастера.

[BETEP777]

Ух сомневаюсь я на счёт етого мастера.

Я бы конечно поехал, но у нас Джейтрониками занимаеться только один мастер!

[Misha190E]

1. Температурный датчик работающий с системой впрыска и зажигания, 4-х контактный.

есть такой датчик... мастер его мерил прежде чем выдал диагноз? тогда результаты измерений, т.е. при какой температуре какое сопротивление показывло на разных парах ног? редко просто дохнет...

2. Регулятор управляющий давлением.

тут видимо имеется в виду ЭГРД (деталь номер 17) на http://misha.kmail.ru/ke.jpg
опять же на основании чего приговор?

3. Пусковая форсунка.

ну это вообще редкость - она почти вечная... оченб редко бывает забивается и не ссыт, но тут мона попробовать отмочить в химии... а вот если обрыв обмотки то пипец...
эту деталь на разборке поищи, потому как она не пользуется спросом вообще и их выкидывают за ненадобностью... новая сумашедших денег стоит...

4. Концевик закрытого положения дросельной заслонки.

ну вот тут это либо серая кнопка ролик от которой виден на фото (слева)

либо кнопка в составе датчика на оси дроссельной заслонки.
В любом случае на разборе эту кнопку мона найти, новая дороговата...

[BETEP777]

Вообщем тема такая: утром заводиться раза с 30-того, прогреваеться, а потом на светофорах обороты гуляют и глохнет!

[vano-sha]

прозвони датчик, форсунка промывается легко, шприц насос ножной 12 вольт на клему, заливаешь винса шприцем, подаешь 12 вольт на разьем (щелчок характерный и при соответствующем давлении идет распыл, повторять пока лить хоть как то не будет, ну датчик легко мерять, для начала ватку с растворителем и все контакты добела, мож какие и поджать треба, думаю проблема именно в них, ну а выключатель проверить просто, но там обычно контактная группа отходит черная на фото оттереть и обжать

[BETEP777]

форсунка промывается легко, шприц насос ножной 12 вольт на клему, заливаешь винса шприцем, подаешь 12 вольт на разьем (щелчок характерный и при соответствующем давлении идет распыл, повторять пока лить хоть как то не будет

а поподробней, зачем насос? что подключать от 12 вольт? что такое винса?

[MAD3X]

а поподробней, зачем насос? что подключать от 12 вольт? что такое винса?

Винс - это промывочная жидкость
1. Из шприца прыскаешь в пусковую форсунку (далее ПФ) винс
2. Подаешь на ПФ 12в
3. Прокачиваешь винс насосом через ПФ, пока не начнет распылять

[Merin s]

поподробней, зачем насос

А чем давление с винсом создать?

что подключать от 12 вольт

Пусковую форсунку

что такое винса?

Жидкость для промывки инжекторов

Температурный датчик работающий с системой впрыска и зажигания, 4-х контактный

Сними фишку и переставь на 90 градусов, там пара на стрелку пара на мозги.

[Vladimir ZH 123030]

а холодно у вас ??? в морозы частенько просто лед на расходомере намерзает и вот именно такие глюки случаются . когда заглохнешь в след раз сними крышку фильтра если есть ледок на расходомере то вот твоя проблема . ну и пф может хотя скорей всего просто засраные свечи.

 

решается сия проблема 3 мя способами 1 самодельная труба воздухозабора на выхлопной коллектор 2 й снять шланг картерных газов с фильтра заглушить отверстие вкрышке фильтра шланг картерных газов на улицу , 3 прочистить всю систему вентиляции картера.

 

мой вот без трубы самодельной при -15 уже капризничает

[BETEP777]

. Из шприца прыскаешь в пусковую форсунку (далее ПФ) винс  
2. Подаешь на ПФ 12в  
3. Прокачиваешь винс насосом через ПФ, пока не начнет распылять

спасибки!

а холодно у вас

-22-27

[Vladimir ZH 123030]

во во проверь расходомер не обледеневает ли лопата расходомера если все ок то делай как писал народ выше, а если обледенивает то забудь .. рано там детальки менять трубу сделай из аллюминиевой вентиляционной и кинь ее на выхлопной коллектор 30мин возьни метр алюминиевой гофрированой трубы и все .

[BETEP777]

и все .

да вообще хочу в выходные заняться всем сам! а то один сказал менять нодо это, то, второй показал сколько все стоит.....я во все это не верю, пол стоимости машины листать на запчасти....хоть не понимаю в этих джейтрониках, но не первый день замужем(поговорка такая)!

[Vladimir ZH 123030]

-22 -27 самая температурка для подобного глюка

[BETEP777]

22 -27 самая температурка для подобного глюка

да это раньше началось!

[BETEP777]

1. Температурный датчик работающий с системой впрыска и зажигания, 4-х контактный.  
2. Регулятор управляющий давлением.  
3. Пусковая форсунка.  
4. Концевик закрытого положения дросельной заслонки.

Мастер сказал, что это все вообще не работает, я его спросил, как тогда она вообще ездит? Развел руками! Другие у нас не занимаються этим.

[Vladimir ZH 123030]

Vladimir ZH 123030 писал(а):
22 -27 самая температурка для подобного глюка  

 

да это раньше началось!

 

тоды ой

[Vladimir ZH 123030]

Мастер сказал, что это все вообще не работает, я его спросил, как тогда она вообще ездит? Развел руками! Другие у нас не занимаються этим.

 

могет работать и не глохнуть на светофорах даж я как то залил реленасоса на мойке выдернул его выдернул мозг воткнул перемычку
за место реле завелся и уехал без проблем домой сушить мозги

 

этож мех впрыск все эти электрические приблуды там весьма последственную роль играют

[BETEP777]

этож мех впрыск все эти электрические приблуды там весьма последственную роль играют

да вот и советоюсь, а то больно норого все это новое!

[пашка]

да вот и советоюсь, а то больно норого все это новое!

любишь кататься-люби и саночки возить.А лучше почитай побольше по форуму поспрашивай чё не понятно.Я думаю парни не откажут,помогут.Я два года назад с этого и начал.Один в поле не воин,а нас то много.