Сообщений в теме: 34

[taruts]

Предлогают двигатель, сънят с машины.
прошу обладателей двигателя ОМ617 на w123 дайте свои мнения или замечания по выставленному варианту.
номер на движке 61791210173462
всем спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ЗоМер]

В первом цилиндре компрессия сэм-восэм и коленвал гнутый
В "дизеля" переношу.
Удачи !

[3apa3a]

Сколько хотят за этот мотор?

 

Спроси какая компрессия была у этого мотора, а лучше сам померяй. Интересно, а впускной колектор весь в масле в внутри? И всеь как-то мотор в масле...

Сообщение отредактировал 3apa3a: 21 April 2010 - 16:08

[taruts]

В первом цилиндре компрессия сэм-восэм и коленвал гнутый
В "дизеля" переношу.
Удачи !

 

ЗоМер, спасибо...за ответ.
а, почему коленвал гнутый ? и компессия на 1-й цилиндр такая "убогая"?

3apa3a, просят за матор аж 600 американцев
что в масле весь движок тоже заметил...надо разузнать у хозяина про компрессию и что такой замызганный.
спасибо, что откликнулись.
еще, вопрос : если движок снят с машины, возможно ли замерить компрессию? вкрутить компрессометр и проворачить двигло...?

[ЗоМер]

почему коленвал гнутый ? и компессия на 1-й цилиндр такая "убогая"?

Я пошутил , ты, видимо, тоже ?
Удачи !

[taruts]

Я пошутил , ты, видимо, тоже ?
Удачи !

 

шутки в Вас, однако!
а, возможно опрелить год выпуска движка по номеру : 61791210173462
?
опять всем спасибо за участие.

[cherny70]

еще, вопрос : если движок снят с машины, возможно ли замерить компрессию? вкрутить компрессометр и проворачить двигло...?

Проворачивать дизельный мотор дело неблагодарное. А проверить можно, особенно если масло не слито( результат точнее будет).
Крутить естественно стартером.

[3apa3a]

ЗоМер, спасибо...за ответ.
а, почему коленвал гнутый ? и компессия на 1-й цилиндр такая "убогая"?

[Kolja W123]

3apa3a, просят за матор аж 600 американцев

не многово-то ли?
гарантию или время на установку-проверку дают?

что в масле весь движок тоже заметил...надо разузнать у хозяина про компрессию и что такой замызганный.

думаешь он правду скажет?
если будешь брать - требуй время на проверку, а то поставишь, а двиг никакой, а ты уже деньги отдал и никто не возращает....

[Serega 292]

да мотор конечно замызган конкретно...потаскал видимо не мало... да вот и ТНВД смутило.. старого образца похожа как на 240-м ... посмотри если масло гнало с трубки которая выходит с сопуна (клапанная крышка) в коллектор то ремонт гарантирован... узнай еще с какой маркировкой вал стоит.. а так моторам этим сносу нет...

[taruts]

не многово-то ли?
гарантию или время на установку-проверку дают?
думаешь он правду скажет?
если будешь брать - требуй время на проверку, а то поставишь, а двиг никакой, а ты уже деньги отдал и никто не возращает....

гарантия требовать обязательно придется/, на проверку движка.
по деньгам дороговато за движок просят, за такие гроши можно взять машину с 617 движком на ходу.
далее решать можно, что делать...на запчасти или на востоновление.
но это уже другая тема.
а, моему вопросу на год движка кто может ответить..номер 61791210173462 ?
и свечи накала помоему стоят старого образца "петелька"?

Сообщение отредактировал taruts: 22 April 2010 - 10:24

[Ван]

еще, вопрос : если движок снят с машины, возможно ли замерить компрессию? вкрутить компрессометр и проворачить двигло...?

 

возможно проверить двигатель на утечки при помощи специального тестера вкручиваемого в отверстия форсунок, коленвал при этом надежно фиксируется на маховике

Сообщение отредактировал Ван: 22 April 2010 - 10:59

[3apa3a]

возможно проверить двигатель на утечки при помощи специального тестера вкручиваемого в отверстия форсунок, коленвал при этом надежно фиксируется на маховике

 

Интересно, а по подробнее о такой проверке можешь написать и как этот тестер называется?

 

 

а, моему вопросу на год движка кто может ответить..номер 61791210173462 ?

 

Мое мнение не самое главное не год выпуска двигателя, а его пробег и как он эксплуатировался! Но это ты никогда не узнаешь!
А 617.912 на 123-м выпускались кажется с 1981 по 1985гг.

Сообщение отредактировал 3apa3a: 22 April 2010 - 11:39

[3apa3a]

возможно проверить двигатель на утечки при помощи специального тестера вкручиваемого в отверстия форсунок, коленвал при этом надежно фиксируется на маховике

 

Интересно, а по подробнее о такой проверке можешь написать и как этот тестер называется?

 

 

а, моему вопросу на год движка кто может ответить..номер 61791210173462 ?

 

Мое мнение не самое главное не год выпуска двигателя, а его пробег и как он эксплуатировался! Но это ты никогда не узнаешь!
А 617.912 на 123-м выпускались кажется с 1981 по 1985гг.

Сообщение отредактировал 3apa3a: 22 April 2010 - 11:37

[taruts]

Интересно, а по подробнее о такой проверке можешь написать и как этот тестер называется?
Мое мнение не самое главное не год выпуска двигателя, а его пробег и как он эксплуатировался! Но это ты никогда не узнаешь!
А 617.912 на 123-м выпускались кажется с 1981 по 1985гг.

 

http://www.mbclub.ru/model/~tx/238
Mercedes-Benz модель 300 D
Годы выпуска 07.75/02.76 - 11.85
Заводской индекс двигателя OM 617 D 30 / 617.912
по номеру движка поиска на mbclub не вижу

поговорил с хозяином движка.
движок был в первой капиталке.
1. замена гильз
2. масло_съем. колпачкм
3. шлифовка вала
4. замена колец
движок стоял на седане 82 года.
про компрессию не в курсе.
в морозы движок заводился, только при больших минусах солярка "парафинилась".
масляный радиатор не стоял.
это пока все новости.
попросил выложить доп. фото с видом на ТНВД, форсунки

Сообщение отредактировал taruts: 22 April 2010 - 13:35

[3apa3a]

http://www.mbclub.ru/model/~tx/238
Mercedes-Benz модель 300 D
Годы выпуска 07.75/02.76 - 11.85
Заводской индекс двигателя OM 617 D 30 / 617.912
по номеру движка поиска на mbclub не вижу

поговорил с хозяином движка.
движок был в первой капиталке.
1. замена гильз
2. масло_съем. колпачкм
3. шлифовка вала
4. замена колец
движок стоял на седане 82 года.
про компрессию не в курсе.
в морозы движок заводился, только при больших минусах солярка "парафинилась".
масляный радиатор не стоял.
это пока все новости.
попросил выложить доп. фото с видом на ТНВД, форсунки

Рассказать можно много чего. Меряй компрессию САМ.

[taruts]

3apa3a, отдолжи компрессометр

[Cannibal Mad]

Дорого, даже очень. За такие деньги реально поискать 602 мотор - по мощности примерно такой же самый будет.

 

ТНВД нормальный - ничего старого в нём я не вижу. А вот что грязный он - так факт... Да и качество фоток ужас...

[taruts]

Дорого, даже очень. За такие деньги реально поискать 602 мотор - по мощности примерно такой же самый будет.

 

ТНВД нормальный - ничего старого в нём я не вижу. А вот что грязный он - так факт... Да и качество фоток ужас...

 

фото, да не катит. хозяим говорил что на телефон снимал, но требовать от человека худ.фото тоже нет резона.
а, по цене, ДА! согласен, дорого просит.
просто в рекламах выставлют617-е движки по подобным ценам, человек видно позвонил сколько будет стоить его "товар"...и зарядил цену 600!
по фототкам, я просил чтоб еще зделал, но не думаю что будет лучше.

[Ван]

Интересно, а по подробнее о такой проверке можешь написать и как этот тестер называется?
Мое мнение не самое главное не год выпуска двигателя, а его пробег и как он эксплуатировался! Но это ты никогда не узнаешь!
А 617.912 на 123-м выпускались кажется с 1981 по 1985гг.

 

вот фото страницы об этой проверке из книжки по мерсовским дизелям:

 

я немного был не прав, там сказано что перед проверкой двигатель нужно прогреть,
хотя это спорно, по мне так на холодную более корректно проверять, ведь мы же заводим на холодную

 

вобщем все равно попробовать можно, думаю и без прогрева и сделать на это скидку:
по инструкции тестера создается давление около 5 бар сжатым воздухом, затем считается падение давления на указателе тестера утечек.
допустимый уровень утечек в общем (прогретый мотор) - меньше 25%
доп.ур. от негерметичности клапанов и прокладки бл. - меньше 10%
доп.ур. утечек в цилиндропоршневой группе - меньше 20%

 

далее по книге идут визуальные и звуковые характеристики утечек... долго расписывать, грузите фото)))