Перейти к содержимому


Фотография

Обработка ржавого метала


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 81

#61 ОФФЛАЙН   МишаМ

МишаМ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1331
  • Город:Темиртау Карагандинской обл. Казахстан
  • Автомобиль:
    W126 M110.022 1983г.

Отправлено 22 July 2013 - 19:28

... цынковой кислотой ...Как вообще эта штука официально называется?

 

А что такое ? Где применяется, как выглядит?
Незнакомо мене такое выражение, а сточки зрения химии вообще невозможно.

Похоже это просто "травленная" цинком соляная кислота.


W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.


#62 ОФФЛАЙН   Ars_MVR

Ars_MVR

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 27
  • Город:Беларусь. Минск
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1983

Отправлено 01 August 2013 - 02:37

По поводу зачистки скажу, пескоструй - решает, но можно и болгаркой чистануть, только не со щеткой, а с обычным диском. Тут главное не перестараться... Из преобразователей lesta, цинкарь - работают, но надо проходить 3-4 раза постоянно счищая. Wurth - божественен, но дорогой до ужаса. После этого грунт. Новоловские, бодиевские праймеры не оправдывают себя ни разу. Действительно работает грунт ГФ (поносного такого цвета) смешаный с эпоксидной смолой. Эффект 100%! И гермет кузовной везде где он должен быть. Ну а дальше красить, мастичить, мовилить...Кто во что горазд...Счастье будет!
P.S. Стоить помнить что у металла есть обратная сторона, и если там чорти шо, то все это неблагодарные мартышкины труды(


W123. 240D. 4-МКПП. Taigabeige. 1983.
S202. 220Cdi Esprit 1999. Недолго радовался. Продаю


#63 ОФФЛАЙН   sashaf1

sashaf1

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16
  • Город:latvia

Отправлено 01 August 2013 - 17:14

Неохото заморачиваться с пескоструем, но я так понял это идинственный вариант качественно и надолго, правильно?

Всем привет. я вот тоже подумываю отпескоструить своего старичка,но вот вопрос,кто либо знает,где можно купить детали от кузова,например задние арки,крылья.буду очень признателен.


vsem privet.u menja 124 3-litrovij,benzin,rashod topliva o4enj velik,strelka topliva na glazah padaet,vse estj i tjaga i tehosmotr pro6el bez problem.vot tolko zavoditsja kak malolitrazhka s pol ti4ka,a vedj u bol6ih dvizhkov ne tak.pomogite sovetom v 4em delo.zazhiganie,vpoda4a vozduha ili 4e e6e tam.help


#64 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 01 August 2013 - 17:42

ну уж у вас там изобилие запчатей, по объявам должно быть


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#65 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 08 August 2013 - 02:08

Если есть время можешь почитать мою сказочку тут=) ответы на все ваши вопросы


Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.


#66 ОФФЛАЙН   kioka

kioka

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 262
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 10 August 2013 - 10:32

Правильно ли я думаю, что в случае отсутствия пескостру, целесообразней всего использовать насадку на болгарку со шкуркой, обычной железной конецно удобней но останетса больше ржавчины, а обынгым диском можно личнее хапануть?



#67 ОФФЛАЙН   Ник1982

Ник1982

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 153
  • Город:Магнитогорск
  • Автомобиль:
    W123, 200D

Отправлено 10 August 2013 - 20:51

Правильно ли я думаю, что в случае отсутствия пескостру, целесообразней всего использовать насадку на болгарку со шкуркой, обычной железной конецно удобней но останетса больше ржавчины, а обынгым диском можно личнее хапануть?

Я пользоваться попробовал фибровым кругом, очень понравилось. По времени не особо долго (снимал два слоя краски). Грубо говоря один круг на деталь уходит, для болгарки который. Приобрел для дрели но еще не опробовал.


W 123, 615.910 4МКПП, 1979г.в. - белый, разбор
W 123 615.940 4МКПП, 1981. - продан
208D 616 5МКПП 1987 г.в. - желтый под востановление


#68 ОФФЛАЙН   himzdbtr

himzdbtr

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:М.О. г. Ступино
  • Автомобиль:
    MB w124 200D 89г 72л.

Отправлено 20 August 2013 - 23:43

Кто пользовался грунтами или красками с пигментом "Свинцовый сурик"?


Сообщение отредактировал himzdbtr: 20 August 2013 - 23:44

W124 200D декабрь 89г. WDB1241201A938948 OM601.912 с 1996г наслаждаюсь аппаратом.Оч нравится!!!


#69 ОФФЛАЙН   Lemon Ice

Lemon Ice

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:78rus 99rus 47rus
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 22 August 2013 - 12:49

Лучшее средство против ржавчины - ортофосфорная кислота.
Образует на поверхности металла фосфатный слой,который больше не окисляет металл.
Чуть бодяжишь с водой и обрабатываешь (респиратор не забудь) На следующий день не увидишь ни миллиграмма ржи. Продается в литровых пласт. бутылках (или канистрах еще есть) В Питере, в одном магазинчике. Стоит 280 р литр. Хватит полмашины вымазать.Адрес на память не помню,но в гараже есть фунфырик с адресом,могу глянуть. Все остальные преобразователи - полная х...ня! Потому что основной активный компонент у всех у них - ортофосфорная кислота. А все остальное- ненужные говноприсадки, увеличивающие только цену


C124 230 CE 92г.,АКПП, WDB1240431B740574, уже чоррный


#70 ОФФЛАЙН   himzdbtr

himzdbtr

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:М.О. г. Ступино
  • Автомобиль:
    MB w124 200D 89г 72л.

Отправлено 22 August 2013 - 17:34

Лучшее средство против ржавчины - ортофосфорная кислота.
Образует на поверхности металла фосфатный слой,который больше не окисляет металл.
Чуть бодяжишь с водой и обрабатываешь (респиратор не забудь) На следующий день не увидишь ни миллиграмма ржи. Продается в литровых пласт. бутылках (или канистрах еще есть) В Питере, в одном магазинчике. Стоит 280 р литр. Хватит полмашины вымазать.Адрес на память не помню,но в гараже есть фунфырик с адресом,могу глянуть. Все остальные преобразователи - полная х...ня! Потому что основной активный компонент у всех у них - ортофосфорная кислота. А все остальное- ненужные говноприсадки, увеличивающие только цену

В прошлом году делал знакомому форд, как раз обрабатывал заднюю дверь ортофос от ржавы. Вроде ещё не вылезла. А вот цинк даёт просадку на ЛКП.


W124 200D декабрь 89г. WDB1241201A938948 OM601.912 с 1996г наслаждаюсь аппаратом.Оч нравится!!!


#71 ОФФЛАЙН   Ник1982

Ник1982

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 153
  • Город:Магнитогорск
  • Автомобиль:
    W123, 200D

Отправлено 02 September 2013 - 12:47

Лучшее средство против ржавчины - ортофосфорная кислота.
Образует на поверхности металла фосфатный слой,который больше не окисляет металл.
Чуть бодяжишь с водой и обрабатываешь (респиратор не забудь) На следующий день не увидишь ни миллиграмма ржи. Продается в литровых пласт. бутылках (или канистрах еще есть) В Питере, в одном магазинчике. Стоит 280 р литр. Хватит полмашины вымазать.Адрес на память не помню,но в гараже есть фунфырик с адресом,могу глянуть. Все остальные преобразователи - полная х...ня! Потому что основной активный компонент у всех у них - ортофосфорная кислота. А все остальное- ненужные говноприсадки, увеличивающие только цену

Выложи фото баллона или бутылки ежели не трудно.


W 123, 615.910 4МКПП, 1979г.в. - белый, разбор
W 123 615.940 4МКПП, 1981. - продан
208D 616 5МКПП 1987 г.в. - желтый под востановление


#72 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 02 September 2013 - 14:16

Лучшее средство против ржавчины - болгарка и сварка. Но никак не кислота.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#73 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 September 2013 - 17:23

Но никак не кислота

Нормально и кислота, её только нужно правильно готовить :mrgreen:!

 

Лучшее средство против ржавчины - ортофосфорная кислота.
Образует на поверхности металла фосфатный слой,который больше не окисляет металл.

Ничего подобного, не надо вводить людей в заблуждение.
В результате воздействия фосфорной кислоты на железо фосфатного покрытия не возникает. Получающаяся плёнка некоторое время защищает металл от ржавчины, однако ввиду её низкой адгезии совершенно непригодна к эксплуатации.
Фосфатное покрытие вещь, безусловно, замечательная, однако в домашних условиях практически недостижимая. Подробнее. Нечто подобное можно было раньше
А от ржавчины можно избавляться при помощи любой кислоты. У нас же на форуме есть темы, как борются с ржавчиной при помощи обычной уксусной эссенции, ещё где-то видел, как травят ржавчину утёнком для унитаза. У нас на гальванике очищают железо при помощи слабого раствора соляной кислоты.

А все остальное- ненужные говноприсадки, увеличивающие только цену

Тоже совершенно зря утверждать такое.
Тот же обычный "Цинкарь" содержит марганец, в результате чего после покрытие получается значительно плотнее и сохраняется намного дольше.
Вообще "Цинкарь" по качеству получаемого покрытия очень похож на любимый мною "АНКОР-1", производства гродненского "Азот". К сожалению, сейчас его почему-то не производят. А так аццкая была жижа - как-то покрасил им старый ржавый рожковый ключ, за три года крайне эпизодического использования в гараже признаков коррозии не выявлено.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#74 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 02 September 2013 - 17:46

Мух от плевел надо отделить.
Кислота и преобразователи при мелком местном ремонте.
При серьезных работах пескоструй и болгарка с последующей сваркой или пайкой. Ржавое меняется на новое и никак иначе.
Если это конечно серьезный ремонт, а не латание дыр.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#75 ОФФЛАЙН   Lemon Ice

Lemon Ice

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:78rus 99rus 47rus
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 26 October 2013 - 14:15

Вот фото бутылки с ортофосфорной кислотой. ( фото не очень, с телефона- извиняюсс) Бутылка пластиковая, размер- 1 литр. Продают в Питере. Отпускают сколько хошь,без рецепту :mrgreen: Октябрьская набережная д.44, т.(812) 441-38-80
Вот их сайт: http://www.lenreactiv.ru/
Ядерная вещщь!))

Прикрепленные изображения

  • ____0211.jpg

C124 230 CE 92г.,АКПП, WDB1240431B740574, уже чоррный


#76 ОФФЛАЙН   Lemon Ice

Lemon Ice

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:78rus 99rus 47rus
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 26 October 2013 - 14:39

Лучшее средство против ржавчины - болгарка и сварка. Но никак не кислота.

Канешно болгарка и сварка рулит,никто с этими штуками поспорить не может :mrgreen:
И естесственно нормальный ремонт без них никак не обойдется
Но с сожалению,после зачистки болгаркой остаются мелкие кратеры со ржавчиной внутри,которую выковырять оттуда механическими путями крайне затруднительно.
Вот как раз после зачистки щетками/болгарками ортофосф. кислота будет в самую тему. Штоб не осталось даже намека на ржавчину

Ничего подобного, не надо вводить людей в заблуждение.
В результате воздействия ортофосфорной кислоты на железо фосфатного покрытия не возникает. Получающаяся плёнка некоторое время защищает металл от ржавчины, однако ввиду её низкой адгезии совершенно непригодна к эксплуатации.

Чуть поспорю- при воздействии ортофосфорной кислоты на ржавчину образуется вещество,фосфат железа,превращающее уже имеющуюся коррозию в прочное не опасное для металла вещество. То есть холодное фосфатирование ( если че напутал- поправьте,я ж не химик) И,канешна, это самая первичная обработка металла и дальше нужно естессно укрывать кислотником и т.д.
Ортофосфорная кислота в ремонте кузова автомобиля рассматривается исключительно как средство для удаления ржавчины из всех оставшихся после мех. обработки мест
Просто она является основным компонентом всех преобразователей ржавчины - и именно она двигает процесс на металле. Концентрация ее в разных преобразователях отличается на порядки, так зачем покупать жиденьую
водичку,если можно ее купить в чистом виде за 250р/фунфырик? Кстати, в Цинкаре она тож есть)
Естессно можна удалять ржавчину разными кислотами,но

её только нужно правильно готовить icon_mrgreen.gif!

тут ты абсолютно прав :mrgreen:

Мух от плевел надо отделить.
Кислота и преобразователи при мелком местном ремонте.
При серьезных работах пескоструй и болгарка с последующей сваркой или пайкой. Ржавое меняется на новое и никак иначе.
Если это конечно серьезный ремонт, а не латание дыр.

Мух не нада отделять! :mrgreen: Есстественно, ржавое меняется на новое( лучше оригинальное) и никак иначе. Но потом то все равно металл обрабатывать чем-то нада :grin:


Сообщение отредактировал Lemon Ice: 26 October 2013 - 15:24

C124 230 CE 92г.,АКПП, WDB1240431B740574, уже чоррный


#77 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 27 October 2013 - 13:39

Для эффективной работы пескоструйного пистолета с соплом 6 мм компрессор нужен с производительностью не менее 850 л/мин. Рессивер я использовал 250 литров, еле допер со свалки металлолома. Песок не особенно эффективен, быстро "замыливается", для повторного применения непригоден. Я пользовался абразивом, карбид кремния. Раз 5-6 можно собирать и просеивать. "Грызет" в разы лучше песка.


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#78 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 27 October 2013 - 15:37

Есть такая штука, купершлак называется. Стоит недорого. Разные фракции. Дерет лучше любого песка.
Обычного компрессора на 250 л хватит для мелких работ.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#79 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 30 October 2013 - 20:16

Есть такая штука, купершлак называется. Стоит недорого. Разные фракции. Дерет лучше любого песка.
Обычного компрессора на 250 л хватит для мелких работ.

купершлак одноразовый, мгновенно замыливается.


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#80 ОФФЛАЙН   easy rider

easy rider

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 763
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    w210 WDB2102371a337807
Гараж Мой гараж

Отправлено 12 November 2013 - 14:22

То что на картинке - для небольших участков, также для зачистки сварочных швов, понятно дело, что рычаги задние или колёса буду отвозить туда где за 5 минут сделают, чем таким пескоструем 5 дней фигачить.
Да и нормальный компрессор 200 литров за штуку $ не купишь, компрессор нужен не с большим ресивером, хотя это тоже не маловажно, а с большой производительностью и временем непрерывной работы.
В гараже нет 3 фаз и не будет, как не будет компрессоров с 3 фазным мотором и частотником на 1 фазу. Теоретически можно сделать компрессор на 2-3 квт с частотником и расходом воздуха 700 - 1000 л, но почему то не делают, а продают говно. Пистолет на картинке отлично работает, для небольших участков - самое то и цена 400 р. Можно хоть мовильным пистолетом пескоструить, если не жалко, правда сопла не на много хватает.

Кислотник роберо + ЕП грунт новол отлично себя чувствуют вместе, срастаются просто как одно покрытие. Был случай, что не подумав нанёс на кислотник боди распыляемую шпаклёвку новол -это был п..ц, пришлось убирать оба и перекрашывать.

 

Пожалуйста растолкуйте полное название КИСЛОТНИК РОБЕРО И ЕП ГРУНТ НОВОЛ.Спасибо.И суммируя все выше изложенное,на сегодняшний день оптимальным вариантом после удаления ржавчины может считаться следующее-кислотный грунт,на него эпоксидный,затем мастика (напр.динетрол)


Сообщение отредактировал easy rider: 12 November 2013 - 14:27

w 210 сарай





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных