Сообщений в теме: 10

[XXL]

Сабж - Мл 320
Заводится, все окей - да и по обычной езде никаких вопросов.
Но на холодную с утра не позволяет тронуться до определенного порога - надо греть до градусов 60-70 - иначе при попытке тронуться просто глушит двигатель... Причем если двиг. остыл до 0, но стояло авто не очень долго, то заводишь и тут же едешь -все окей.
Подскажите, в чем засада, может кто сталкивался...?

[hurtman]

диагностикйуй делай.

[Nightprince]

а мотором не дёргает на холодную???

[XXL]

а мотором не дёргает на холодную???

 

нет, с движением на холодную никаких проблем - только когда включаешь передачу - или D или R - тут же глушит...

[hurtman]

расходомер наверное.... надо диагностику делать. не те это моторы, где пальцем в небо можно.

 

ещё насос может быть.

[XXL]

Оказалось все дело в низком уровне масла в коробке
слил старое, поменял фильтр - масло г**но старое было - видно не меняли с завода((
залил на пол литра больше чем слил - и трабла почти ушла
если раньше двигатель глох моментально - сейчас просто обороты проваливает низко-низко, но не глушит, передачу включает - и урра
фактически можно ехать

[hurtman]

бред какой-то. диагностику делай. не должно ничего проваливаться низко.

[XXL]

диагностику сделал
все там путем
я по -20С говорю - в теплом боксе все конечно без провалов
а на холодную надо еще масла, уровень низкий

[BST]

XXL
у меня на холодную когда вкл.драйв обороты падают и начинает подтраивать, может заглохнуть, а на горячую все ОК.

[XXL]

BST
ну вот у меня похожая фигня, только ничего не троит - просто обороты с прогревных на 300-400 оборотов вниз падают на секунду - включается драйв и обороты снова ровно.

 

а у тебя вот косячок может быть в заряде аккума
на 210 кузове такая трабла была - троил гад, пытался заглохнуть
поменял аккум - все идеал стало

[BST]

XXL

а у тебя вот косячок может быть в заряде аккума  
на 210 кузове такая трабла была - троил гад, пытался заглохнуть  
поменял аккум - все идеал стало

..возможно ты прав, аккум у меня почти мертвый(((