Сообщений в теме: 4

[Drugged]

Добрый день!
Диагностировал недавно подвеску и обращал внимание на удары в повороте переднего левого колеса.
Ничего критичного не нашли. Есть небольшой люфт но другого колеса. Наконечники рулевых тяг живые.
Куда рыть?

 

P.S. Кстати, недавно менял резинки на переднем стабилизаторе. Обнаружился большой износ стабилизатора в месте крепления резинок как раз с этой стороны. Возможна причина в этом? Как проверить?

[*alien visitor*]

люфт в ступ.подшипнике , шаровый опора, втулки маятника , рулевой демпфер пустой - и, не гасит как надо в редуктор, сам редуктор стук извлекать способен ., упорные подшипники рулевого вала опятьжэ , нижний, как правило ., изза втулок стаба врятли ., вцелом , сочленения трапеции рулевой как? ., может передавать запросто с правой стороны на левой . даи аморт может свиду быть рабочим и сухим , но клинить в рабочей зоне , извлекая стук. изношенный стаб нетока в повороте , даон и негремит вроде никак, невстречал в такой конструкции стаба стуков.,
/// размышляемдальше

[Drugged]

Уточню. Удары при наезде на неровности только одним колесом. Чаще в повороте.
Лежачих полицейских и прочие неровности на два колеса проезжаем без стука.

[cerber007]

Уточню. Удары при наезде на неровности только одним колесом. Чаще в повороте.
Лежачих полицейских и прочие неровности на два колеса проезжаем без стука.

конечно маловероятно но всеже лопнула стойка крепления стабилизатора ! находиться на ланжероне слева и справа тержит соответственно сам стабилизатор ! посмотри ее

[*alien visitor*]

конечно маловероятно но всеже лопнула стойка крепления стабилизатора ! находиться на ланжероне слева и справа тержит соответственно сам стабилизатор ! посмотри ее

при лопнувшей стойке стаба - характерные щелчки будут слышны , их не спутать ни с чем ( уж очень отчетливо слышно , как пластина об пластину щелкает зацепляясь друг об друга ., да и той стороной , где лопнет - сразу вихлять будет морда . вперед - назад и по курсу.