Сообщений в теме: 14

[alex37]

Проблемма в общем такая- как только на улице устанавливается жара больше 25 градусов перестает работать,менял насос(есть в запасе) все равно не работает ни от дверей не от багажника.Ночь постоит - охладиться и все работает,где еще посмотреть?кто что подскажет?

[Dr. Rome]

Вот когда тепло, тогда и надо производить диагностику.
Для начала посмотреть приходит ли на сам компрессор управление.

[Sergey.V]

Выдвину такое предположение:Наверное где то уплотнение в магистралях ваккумных от нагрева расширяеться и давления не хватает

[neos]

Други только хотел создать тему тоже про ЦЗ. Вчера решил на водительской двери поменять замок и активатор. Т.к. у меня с ключа водительской двери не активируется ЦЗ. Только правую дверь когда открываешь центральный замок открывается. Поменял я замок и активатор и решил проверить смотрю не пашет. Потом увидел что забыл подключить желтую ( твердая ) пластиковую трубочку к активатору. Вставил ее и проверяю опять. Нифига. Поставил замок и активатор старый опять на место. нифига опять. Короче теперь ни с левой ни с правой двери не открывается и не закрывается ЦЗ. Мог ли он как нибудь хапнуть воздуха через не подсоединеную трубочку или чего могло вообще случится ? разбирал и левую соответственно и правую дверь все подключено активаторы рабочие. Компрессор пошалудил потыркал все ок ни чего не отошло. Спасибо

[Sergey.V]

[/quote name='neos' date='7.7.2013, 13:56' post='1701919']
Други только хотел создать тему тоже про ЦЗ. Вчера решил на водительской двери поменять замок и активатор. Т.к. у меня с ключа водительской двери не активируется ЦЗ. Только правую дверь когда открываешь центральный замок открывается. Поменял я замок и активатор и решил проверить смотрю не пашет. Потом увидел что забыл подключить желтую ( твердая ) пластиковую трубочку к активатору. Вставил ее и проверяю опять. Нифига. Поставил замок и активатор старый опять на место. нифига опять. Короче теперь ни с левой ни с правой двери не открывается и не закрывается ЦЗ. Мог ли он как нибудь хапнуть воздуха через не подсоединеную трубочку или чего могло вообще случится ? разбирал и левую соответственно и правую дверь все подключено активаторы рабочие. Компрессор пошалудил потыркал все ок ни чего не отошло. Спасибо
[/quote]
не завоздушиться там ниче не может,так как по пластиковым трубкам этим и идет воздух,скорее всего уплотнение какое то сечет например на новом активаторе,у меня если в багажнике на активаторе поршень перемещать,то все остальные работают система ваккумная,может пеной мыльной уплотнения проверить???

[profix by]

[/quote name='neos' date='7.7.2013, 13:56' post='1701919']
Други только хотел создать тему тоже про ЦЗ. Вчера решил на водительской двери поменять замок и активатор. Т.к. у меня с ключа водительской двери не активируется ЦЗ. Только правую дверь когда открываешь центральный замок открывается. Поменял я замок и активатор и решил проверить смотрю не пашет. Потом увидел что забыл подключить желтую ( твердая ) пластиковую трубочку к активатору. Вставил ее и проверяю опять. Нифига. Поставил замок и активатор старый опять на место. нифига опять. Короче теперь ни с левой ни с правой двери не открывается и не закрывается ЦЗ. Мог ли он как нибудь хапнуть воздуха через не подсоединеную трубочку или чего могло вообще случится ? разбирал и левую соответственно и правую дверь все подключено активаторы рабочие. Компрессор пошалудил потыркал все ок ни чего не отошло. Спасибо

 

не завоздушиться там ниче не может,так как по пластиковым трубкам этим и идет воздух,скорее всего уплотнение какое то сечет например на новом активаторе,у меня если в багажнике на активаторе поршень перемещать,то все остальные работают система ваккумная,может пеной мыльной уплотнения проверить???

смотри проводку, у меня как то провод перегнил у ног пассажира

[neos]

profix а что там впринципе за проводка то ? к замку с активатором подходит 2 воздушных шланга и желтая пластиковая трубочка.
Серёга я менял активаторы. Ставил новый ,а потом старый. Все шланги и трубочки вроде плотно вставлены. Я почему спросил ,что могли он соснуть воздуха в том плане ,что как сам компрессор накачивает воздух я не знаю.

[master-x4]

компрессор вообще включается? проверь.

[profix by]

profix а что там впринципе за проводка то ? к замку с активатором подходит 2 воздушных шланга и желтая пластиковая трубочка.
Серёга я менял активаторы. Ставил новый ,а потом старый. Все шланги и трубочки вроде плотно вставлены. Я почему спросил ,что могли он соснуть воздуха в том плане ,что как сам компрессор накачивает воздух я не знаю.

то что воздуха набрало эт ерунда, если переломана трубка (к примеру) насос просто долго качает ,сам насос работает в две стороны ,те открыть закрыть , вот схема
http://automn.ru/mer...m_id2-1134.html

[neos]

Проверю поступает ли на компрессор вообще сперва. Но с чего бы на него перестало поступать не знаю

[alex37]

Выдвину такое предположение:Наверное где то уплотнение в магистралях ваккумных от нагрева расширяеться и давления не хватает

да нет компрессор просто не работает,не реагирует на любой замок,как только похолодает все работает четко

[Sergey.V]

да нет компрессор просто не работает,не реагирует на любой замок,как только похолодает все работает четко

А у меня наоборот,как похолодат -15 и ниже начинаеться гемор,замки открываються но не все до конца щпеньки выходят пассажирский и водительский тока на половину и тут же опять залазят и запирают остальные.Помогает только быстрое открытие багажника и передвижения поршня вручную

[ванятка]

Сюдой ходите!
Читать внимательно http://www.oldmerin....h...=27092&st=0

[Sergey.V]

Сюдой ходите!
Читать внимательно http://www.oldmerin....h...=27092&st=0

Спасибо !

[master-x4]

А у меня наоборот,как похолодат -15 и ниже начинаеться гемор,замки открываються но не все до конца щпеньки выходят пассажирский и водительский тока на половину и тут же опять залазят и запирают остальные.Помогает только быстрое открытие багажника и передвижения поршня вручную

В твоём случае нужно разобрать, помыть и смазать механизмы замков, а также разобрать, помыть и смазать силиконовой смазкой сам механизм накачки воздуха в компрессоре.