ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 February 2013 - 23:02
Всем привет! Меняю задний ступичный подшипник. Осталось запресовать ступицу. Подскажите методы запресовки без пресса. В воскресенье пресс найти не реально, а в понедельник рано утром дальняя поездка. 
Авто W201
Сообщение отредактировал ndmit2007: 16 February 2013 - 23:04
w210 синий 96г 2.8 АТ продан
w210 синий 96г 4.2 АТ продан
w123 белый 87г 2.0 МТ ласточка, продан, но очень жалею.
w210 серебро 2001г 3.2 АТ 4MATIK продан.
w201 чёрный 1988г 2.6 5МКПП WDBDA29D2JF504451 продан.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 February 2013 - 23:36
На сколько запресовка кувалдой оправдывает себя. Стоит ли?
w210 синий 96г 2.8 АТ продан
w210 синий 96г 4.2 АТ продан
w123 белый 87г 2.0 МТ ласточка, продан, но очень жалею.
w210 серебро 2001г 3.2 АТ 4MATIK продан.
w201 чёрный 1988г 2.6 5МКПП WDBDA29D2JF504451 продан.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 17 February 2013 - 00:13
Ни в коем случае!Берешь длинный болт,со стороны подшипника шайбу (желательно толстую)чтобы упиралась во ВНУТРЕННЮЮ обойму ,можно чуть большего диаметра,и путем закручивания гайки втягиваешь ступицу в подшипник,можно ступицу помазать любой смазкой,допускаются пристукивания по болту когда видишь что усилия затягивания гайки не хватает,те затянул-пристучал,затянул- присучал,болт-гайка-помощнее,у меня болт на 14На сколько запресовка кувалдой оправдывает себя. Стоит ли?
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 17 February 2013 - 18:47
Всё вышло довольно быстро и аккуратно с помощью тисков...
w210 синий 96г 2.8 АТ продан
w210 синий 96г 4.2 АТ продан
w123 белый 87г 2.0 МТ ласточка, продан, но очень жалею.
w210 серебро 2001г 3.2 АТ 4MATIK продан.
w201 чёрный 1988г 2.6 5МКПП WDBDA29D2JF504451 продан.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 17 February 2013 - 21:12
А почему кувалдой нельзя? Берем новый подшипник, ложим в морозильник на часик, ступицу смазываем, потом ставим подшипник, сверху ставим старыйно так чтобы не было контакта с центральной частью подшипника, а только обоймами соприкасались и аккуратно забиваем. В идеале даже стучать сильно не нужно. До того как появился пресс так делали постоянно.....
E220 W124 M111 1994г МКПП
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 26 February 2013 - 14:38
Не знаю хорошо или нет, когда снимал старую обойму со ступицы, немного погрел его на газовой комфорке, всё снялось довольно не сложно.
w210 синий 96г 2.8 АТ продан
w210 синий 96г 4.2 АТ продан
w123 белый 87г 2.0 МТ ласточка, продан, но очень жалею.
w210 серебро 2001г 3.2 АТ 4MATIK продан.
w201 чёрный 1988г 2.6 5МКПП WDBDA29D2JF504451 продан.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 26 February 2013 - 14:44
Не знаю хорошо или нет, когда снимал старую обойму со ступицы, немного погрел его на газовой комфорке, всё снялось довольно не сложно.
Страшно когда греют до красна. А так не страшно
E220 W124 M111 1994г МКПП
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 02 July 2013 - 19:03
Повезло? Сегодня Александр В Ясенево пол-жизни положил на заднюю ступицу. Максимальное давление при выпрессовке подшипника с его слов - применял своими приблудами - дошло до ХХ тонн. В итоге все закончилось обращением к Шеремету. Это я так, тем. кто думает его легко махнуть "под пивко на даче"Не знаю хорошо или нет, когда снимал старую обойму со ступицы, немного погрел его на газовой комфорке, всё снялось довольно не сложно.
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 12 July 2013 - 13:37
Похоже отверстие ступицы прослаблено, свой запрессовывал на прессе так скрип стоял и шток пресса гнуло.Всё вышло довольно быстро и аккуратно с помощью тисков...
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
