Сообщений в теме: 6

[ALEX8]

И снова здравствуйте!
Собрался на трассу, перед дорогой решил помыть авто и двигатель заодно.
Капот открылся и не закрылся, оторвалась петля от кузова(, до гаража доехал , пружину снял фильтр возд от карб жигул подложил, сверху малярным скотчем, оч срочно ехать надо было и 400км по Саратовской области прокатил. Понимаю, что надо менять, но как пока не знаю. Жду советов.
Заранее спасибо!
126ой

[Cannibal Mad]

Каждая петля крепится 4 гайками на 10. Но гайки эти находятся под.крылом, и чтоб.добраться до них нужно обладать навыками гинеколога высшей категории, или, что более вероятно, придется снимать крылья.
Петли ломаются от того, что работают по много лет без малейшей смазки, да и завальцовка осей в петлях достаточно слабая. Я свои петли смазал и оси приварил.

[zenderdb]

Достаточно снять подкрылок. Если времени лишнего много, то можно и крыло.
Если точнее, все зависит от года выпуска и комплектации.

Сообщение отредактировал zenderdb: 14 July 2013 - 00:28

[Cannibal Mad]

Достаточно снять подкрылок.

А с левой стороны ещё и вакуумные аккумуляторы печки и корректора фар. ИМХО крыло сдёрнуть будет быстрее.

[zenderdb]

Аккумулятор стоит внизу и не мешает. Абсорбер легко снимается.
Что действительно мешает, так это бачек слива ОЖ под правым крылом в рестайле.

[ALEX8]

Всем спасибо! завтра надеюсь поставить

[ALEX8]

Все поставил. оооочень все просто, только капот держать надо. с одной стороны даже колесо не снимал). я считаю крыло снимать не нужно, зазоры потом как регулировать!
Спасибо sheremet за оперативность и качество з/ч ! да всем кто не остался ровнодушен!!