Сообщений в теме: 5

[sm-68]

Добрый вечер! 115 230 ,карб.Стромберг175сд. Наколхозили до меня жуть!!! Пытаюсь разбираться. На впускном(с верху) вкручен клапан(не подключён). Сбоку(под ним) обрезана трубка и заглушена. ЧТО ЭТО?

[илья123]

Это клапан отключения холостого хода, перекрывает при выключенном зажигании канал ХХ и посредством этого пепятствует дальнейшей работе двигателя. На проводе, идущем к клапану должно быть 12В. при вкл. зажигании и 0 вольт при выключенном, всё это касается М115, на 102 моторе схема подключения этого клапана хитрее.

[sm-68]

Спасибо за ответ,но как то странно что подача топлива в обход карба!? И куда подсоединяеться трубка(которая обрезана) другим концом??? Объясните пожалуйста кто знает!!!!

[илья123]

На 115 моторе канал холостого хода идёт через впускной коллектор, на нем же стоят клапан и болт регулировки хх(с пружиной и соской сверху), этот канал шлангом соединён с карбюратором, у Вас скорее всего стоит карбюратор от 102 мотора, у которого всё что связанно с холостым ходом, находится внутри карбюратора, по этому шланг, идущий от коллектора обрезан и заткнут. Если у Вас на карбюраторе стоит электормагнитный клапан (снизу на крышке поплавковой камеры), то это карб. от 102 мотора, на карбюраторе от 115 мотора там находится болт регулировки уровня СО в отработавших газах.

[sm-68]

илья123

Спасибо за подробное объяснение! Карб. кажись от 115-го,т.к. обнаружил снизу заглушенное отверстие. А можно как нибудь увидеть систему питания 115?

[Andron]

Вот здесь рассмотрена система питания 115-ого двигателя
http://www.g-class.r...sp?zz=m10941284