Сообщений в теме: 47

[gerkoff]

Всем привет!
Решил поменять свой 210-й (1996) на что-то посвежее без потери комфорта. Но что купить - совершенно не понятно. Я прямо в отчаянии.. Новый "фокус" и т.п. не хочу.. А вот что можно купить за 500000 С АКПП и в хорошем состоянии - не понятно. Пока выбираю между 210-м последних годов (до 500 тыр) и 211-м первых лет выпуска (до 600 тыр). Насколько геморнее и дороже содержать 211-й? Можно ли вообще купить авто в нормальном состоянии при таком бюджете?
210-й мне нравится доступностью содержания (у меня Е230), но хочется чего-то помощнее и посовременнее.
Может вообще не мерседес... Тогда что?
Выказывайте свои мысли по существу, буду признателен.

Сообщение отредактировал gerkoff: 01 November 2012 - 13:39

[misha555]

Всем привет!
Решил поменять свой 210-й (1996) на что-то посвежее без потери комфорта. Но что купить - совершенно не понятно. Я прямо в отчаянии.. Новый "фокус" и т.п. не хочу.. А вот что можно купить за 500000 С АКПП и в хорошем состоянии - не понятно. Пока выбираю между 210-м последних годов (до 500 тыр) и 211-м первых лет выпуска (до 600 тыр). Насколько геморнее и дороже содержать 211-й? Можно ли вообще купить авто в нормальном состоянии при таком бюджете?
210-й мне нравится доступностью содержания (у меня Е230), но хочется чего-то помощнее и посовременнее.
Может вообще не мерседес... Тогда что?
Выказывайте свои мысли по существу, буду признателен.

 

210-й 96 года менять 210-й последних годов ,разницы не увидите. Да и найти нормальный 210-й ну очень сложно.211-й первых лет выпуска тоже найти сложно нормальный.

[kaban yanyk]

я имея бы данною сумку денег расматривал бы , либо 140-й, либо мультивен года 2003-го.

[kaban yanyk]

вот такой

[scretch06]

... и 211-м первых лет выпуска (до 600 тыр).

 

... найти сложно нормальный.

Только вчера к нам на диагностику перед покупкой пригнали 211, 2004 год, мотор 271 (2 компрессор), серебро на светло-серой коже. Состояние отличное, по ошибкам только обогрев обоих зеркал и заднего стекла (устранили ему за 2500 т.р. путем перепайки контактов в проводке) и по колодкам (заменили один датчик). По ходовой к замене передие с/бл. нижних рычагов и два задних плавающих с/бл. Всё. Крашеное крыло и капот, но без прибора не скажешь. Салон в идеале. На приборке 104000, (на самом деле оказалось 144 000 ) Купил он его у местных АТЦ-шных барыг за 555000р. Так что, всё возможно, если есть желание.

 

ПыСы: ...человек приехал в Москву за машиной всего на 1-2 дня, нашел в этот же день, уехал довольный.

[gerkoff]

вот такой

Крутая тачка, но мне такая не нужна.. А что скажете про Passat B6?

Сообщение отредактировал gerkoff: 01 November 2012 - 15:09

[gerkoff]

Только вчера к нам на диагностику перед покупкой пригнали 211, 2004 год, мотор 271 (2 компрессор), серебро на светло-серой коже. Состояние отличное, по ошибкам только обогрев обоих зеркал и заднего стекла (устранили ему за 2500 т.р. путем перепайки контактов в проводке) и по колодкам (заменили один датчик). По ходовой к замене передие с/бл. нижних рычагов и два задних плавающих с/бл. Всё. Крашеное крыло и капот, но без прибора не скажешь. Салон в идеале. На приборке 104000, (на самом деле оказалось 144 000 ) Купил он его у местных АТЦ-шных барыг за 555000р. Так что, всё возможно, если есть желание.

 

ПыСы: ...человек приехал в Москву за машиной всего на 1-2 дня, нашел в этот же день, уехал довольный.

 

Ирин, я бы с удовольствием пригнал туда что-нить на диагностику, только вот уверен что туда никто не захочет ехать не из АТЦ Москва
А в самом АТЦ, мне стрёмно покупать.. Хотя после такого рассказа о проверке, даже захотелось поехать )))

[misha555]

Только вчера к нам на диагностику перед покупкой пригнали 211, 2004 год, мотор 271 (2 компрессор), серебро на светло-серой коже. Состояние отличное, по ошибкам только обогрев обоих зеркал и заднего стекла (устранили ему за 2500 т.р. путем перепайки контактов в проводке) и по колодкам (заменили один датчик). По ходовой к замене передие с/бл. нижних рычагов и два задних плавающих с/бл. Всё. Крашеное крыло и капот, но без прибора не скажешь. Салон в идеале. На приборке 104000, (на самом деле оказалось 144 000 ) Купил он его у местных АТЦ-шных барыг за 555000р. Так что, всё возможно, если есть желание.

 

ПыСы: ...человек приехал в Москву за машиной всего на 1-2 дня, нашел в этот же день, уехал довольный.

 

Согласен.Но раз на раз не приходится.

[gerkoff]

А имеет ли смысл связываться с дизелями?

[Игорек]

А что скажете про Passat B6?

Нормальный аппарат, только за означенную сумму будет пустой или (и) уезженный. З/ч, особенно у дилеров, стоят хорошо. Страна сборки особой роли не играет, у нас на работе калужский (1 шт. седан) с немецкими (2 шт. сараи) наравне, пробег примерно схожий 100-140 т.км, режим тоже (т.е. каждый день, Москва и область, в любую погоду). Шкода суперб или октавия тоже ничего, главное не брать с овощным мотором. Кстати В6 лучше брать с 1,8 TSI, а не 2,0 FSI, последний шумный и не едет.

[scretch06]

Ирин, я бы с удовольствием пригнал туда что-нить на диагностику, только вот уверен что туда никто не захочет ехать не из АТЦ Москва
А в самом АТЦ, мне стрёмно покупать.. Хотя после такого рассказа о проверке, даже захотелось поехать )))

Так как раз дело в том, что машину он на Авито искал, нашел, договорились у нас на СТО встретитися,а выяснилось, что продаван-местный барыга)))))
А так то-продать захотят-поедут)))))

[dukerrr]

Всем привет!
Решил поменять свой 210-й (1996) на что-то посвежее без потери комфорта. Но что купить - совершенно не понятно. Я прямо в отчаянии.. Новый "фокус" и т.п. не хочу.. А вот что можно купить за 500000 С АКПП и в хорошем состоянии - не понятно. Пока выбираю между 210-м последних годов (до 500 тыр) и 211-м первых лет выпуска (до 600 тыр). Насколько геморнее и дороже содержать 211-й? Можно ли вообще купить авто в нормальном состоянии при таком бюджете?
210-й мне нравится доступностью содержания (у меня Е230), но хочется чего-то помощнее и посовременнее.
Может вообще не мерседес... Тогда что?
Выказывайте свои мысли по существу, буду признателен.

может ауди А4 например ,пред-пред последний кузов, раз новые малолитражки претят...

[Kon_An]

может ауди А4 например ,пред-пред последний кузов, раз новые малолитражки претят...

 

Коллега год назад купил A6 C5 кваттру за пицот с чем-то, ездит не нарадуется Салон кожа - внешне состояние нового, да и в целом машина весьма ухоженная. Честный нормальный гидроавтомат, честная симметричная кваттра - чего еще нужно человеку, чтобы встретить старость...

[Jensen_C]

И чего не купить нормальный 140? В такой бюджет легко!

[gerkoff]

Так как раз дело в том, что машину он на Авито искал, нашел, договорились у нас на СТО встретитися,а выяснилось, что продаван-местный барыга)))))
А так то-продать захотят-поедут)))))

Ну попробую
А вот еще говорят, у них там с блоком управления тормозвами (SBC кажется) проблемы. Не слышала про такое?

 

может ауди А4 например ,пред-пред последний кузов, раз новые малолитражки претят...

 

Коллега год назад купил A6 C5 кваттру за пицот с чем-то, ездит не нарадуется Салон кожа - внешне состояние нового, да и в целом машина весьма ухоженная. Честный нормальный гидроавтомат, честная симметричная кваттра - чего еще нужно человеку, чтобы встретить старость...

 

Ауди нравится конечно, но мерс как-то уже знаком более-менее.. Есть стереотип, что ауди дорог в обслуживании и содерджании 9хотя про мерсы тоже есть такой)
Тем более вряд ли есть у них подобие олдмерина..

 

И чего не купить нормальный 140? В такой бюджет легко!

ну нормальный найти сложно. и потом, они же, в основном все в Москве были, и соответственно сгнить уже должны (хотя они покрепче 211 явно). Ну и потом, больше 3,2л из-за налогов не хочу, а их вообще найти сложно, не говоря уже о состоянии..

[Dimastiy]

И чего не купить нормальный 140? В такой бюджет легко!

25 кб минимум и в гору
и то искать задолбаешься

[scretch06]

Ну попробую
А вот еще говорят, у них там с блоком управления тормозвами (SBC кажется) проблемы. Не слышала про такое?

 

Как раз про него тебе написАла в личке))))))

25 кб минимум и в гору
и то искать задолбаешься

Да ладно тебе, всё возможно, если захотеть) Мы своего кабана за 215000 купили, пробег 160000, компрессия по 11,5 , единственное гнилое месо-опоры крепления переднего подрамника (типа чашек), крашеные только два крыла и капот (не лобовой удар, просто это чучело (бывший хоз) не рассчитало Кабаньи габариты и застряло между двумя грузовиками ), в салоне муха только в тапках ходила ). Ну как то так. Так что, возможно все))))

[-=katena=-]

у нас 211 2003 года. одно удовольствие от езды. содержание его могу приравнять как содержание двух 124х. Предыдущие машины как раз и были 124, могу только с ними сравнить.
нашли машину на авто.ру, а на диагностику его отвозили в сервис к Курантову в Милюково. Продаван особо не противился ехать в заМкадье. Удачи в поисках.

Сообщение отредактировал -=katena=-: 02 November 2012 - 11:19

[Hram]

25 кб минимум и в гору
и то искать задолбаешься

ну эт вы батенька загнули, места знать надо)
по мощней так бери 140-кет, 5литроф комфорт на высоте s клас фуле, комплектуху найти ещё нормальную так тогда 211 говном покажется(не в обиду владельцам). запчасти копейки.

[Dimastiy]

Да ладно тебе, всё возможно, если захотеть) Мы своего кабана за 215000 купили, пробег 160000, компрессия по 11,5 , единственное гнилое месо-опоры крепления переднего подрамника (типа чашек), крашеные только два крыла и капот (не лобовой удар, просто это чучело (бывший хоз) не рассчитало Кабаньи габариты и застряло между двумя грузовиками ), в салоне муха только в тапках ходила ). Ну как то так. Так что, возможно все))))

а) это случайность
б) я не имел в виду машину ржавую и полудохлой компрессией
в) для какждого понятие "хорошее состояние" своё (у вас оно заниженное в общем то как и у большинства почему то)
г) на основании вышесказанного скажу что лично у меня понятие хорошей машины другое, то есть мы о разных вещах говорим