Сообщений в теме: 7

[Gazzel]

на 124 диагностирвоал путем удара кулаком в покрушку, звон отходил , поменял 5 летний лемф(не люятил, не тек, не рваный, но свободно гнущийся рукой, прошол ё45ткм) . так вот после замены звук остался.... че делать? неужели подвеска умерла и она звенит? впечатление такое, что звенит кожух тормозной, но сил не хватает одной рукой бить и щупать другой рукой кожух.

[zenderdb]

В последний раз звон образовывался в ручнике и убрался при удалением всего механизма.
Бить можно килограммовым молоточком по покрышке. Руки целее будут и силы на "пощупать" останутся.

[Бьёрн]

А не ступичный ли подшибник?
Они больше всего любят "звенеть" при такой диагностике.

[zenderdb]

Ну это смотря в какую сторону стучать. Вдоль оси или попендикулярно.

[Бьёрн]

Ну это смотря в какую сторону стучать. Вдоль оси или попендикулярно.

Я как вариант предположил.
Старые машины - они такие, с "закавыками" порой. С характером.
ТОлько в питницу себе заменил задние подшибники.
Доставал скрип на поворотах, на прямой ничего - а на повороте - как будто колесо стремится залесть в багажник.
Ни чего не понимал - люфта нет, абсолютно,а вот звон как раз был на подъемнике.
Пошел на крайние меры - сменил все и подшибник в том числе - он у меня в руках рассыпался кусочками сверкающими под солнцем.
Игристо так частички Крупповского железа переливались в лучах заходящего за горизонт солнца.
Все - звуков больше нет - вернее есть - но уже по другой причине.
В Эксисте умудрились прислать на балку заднего моста все 4 сайлентблока одинаковые - задние.
Заменим позже.

[Gazzel]

Ну это смотря в какую сторону стучать. Вдоль оси или попендикулярно.

 

эээ, по боковине покрышки. Менял, потому как совместил с заменой ручника, и раз уж супорт открутил, то и плавающий решил махнуть.

 

А подшибник по идее издавал бы какие нить звуки или люфтил? люфта ни намека, и крутится колесо после замены ручника абсолютно беззвучно. про молоточек идея, но я раньше не слышал правильный и дохлый звук от молотка, не сумею распознать

[Бьёрн]

эээ, по боковине покрышки. Менял, потому как совместил с заменой ручника, и раз уж супорт открутил, то и плавающий решил махнуть.
А подшибник по идее издавал бы какие нить звуки или люфтил? люфта ни намека, и крутится колесо после замены ручника абсолютно беззвучно. про молоточек идея, но я раньше не слышал правильный и дохлый звук от молотка, не сумею распознать

Вообще то подшибник просто обязан люфтить - но это же мерседес,вот в чем закавыка.
Есть люфт - один дергает - второй на тормоз жмет - люфт ушел - подшибник,ибо колодками прижимает и люфт убирает.
В моем случае люфта не было, звук при ударе именно по боковине был, но у меня еще был хруст при развороте на месте.
И при разборе выяснилось что все детальки подшибника на месте - вернее все его части потому и люфта не было-но сам он был не жизнепригоден совершенно.
Так что у меня скорее исключение чем правило. Но может поможет чем.
Исключать не стоит.

Сообщение отредактировал Бьёрн: 15 July 2013 - 19:44

[Sergey.V]

У меня подшипник когда спекся то выл как редуктор оч. Похоже.У тебя скорее колодки звенят