Парни, какие ботинки стоят на этом мерсе ? На сколько дюймов? тоже хочу поставить колёса по-больше на 124 мерс.
R18. Эти диски с резиной будут продаваться.
Отправлено 02 August 2013 - 17:17
Парни, какие ботинки стоят на этом мерсе ? На сколько дюймов? тоже хочу поставить колёса по-больше на 124 мерс.
R18. Эти диски с резиной будут продаваться.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 03 August 2013 - 21:44
народ у меня интерес почему лопается бампер со стеклопластика ???? я его уже третий раз перекрашиваю !!!!!
Отправлено 04 August 2013 - 13:57
Ну, тут две причины.
1) Плохо подготовлен к покраске. Дело это муторное, и мало кто из маляров идет до конца, потому что мало кто из заказчиков готов платить троекратную стоимость покраски за одну только подготовку.
2) Шевеленка. Отсутствие внутри бампера всех кронштейнов с брусками -- прямая дорога к проблемам такого рода. Стеклопластик толще и жестче, что может ввести в заблуждение, что его не нужно крепить так же маниакально, как тонкий и хрупкий оригинал.
Х
Отправлено 04 August 2013 - 15:53
Читал где то здесь на форуме такую теорию касательно бамперов и крыльев у Драгона! Не знаю конечно на сколько правда!
То что якобы стеклопластик с задней не окрашенной стороны имеет поры, которые дышат и воздух вспучивает краску, и типо надо красить с двух сторон.
Попахивает бредом конечно.
Лично я думаю надо просто грунтовку правильную подобрать по пластику, и в краску добавки для покраски пластика добавлять!
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
Отправлено 04 August 2013 - 17:29
Читал где то здесь на форуме такую теорию касательно бамперов и крыльев у Драгона! Не знаю конечно на сколько правда!
То что якобы стеклопластик с задней не окрашенной стороны имеет поры, которые дышат и воздух вспучивает краску, и типо надо красить с двух сторон.
Попахивает бредом конечно.
Лично я думаю надо просто грунтовку правильную подобрать по пластику, и в краску добавки для покраски пластика добавлять!
А если решето покрасить с одной сторны, то его тоже вспучит...?!
Отправлено 04 August 2013 - 22:21
Не-не. Это же смола. Ничего ее не вспучит. СО стеклотканью другая жопа может произойти, -- тупо расслоиться, превратившись в совокупность тряпок, -- но поскольку Серега однажды закупился роскошным "связующим", и мадет его, что называется, в пять слоев там где все мажут три )))), есть живые примеры в легкую перезимовавших конструкций, ни одна из которых не дала никаких трещин. Что касается многолетней эксплуатации, то такого опыта нет, что и вселяет какой-то страх на предмет использования всего этого добра, но тут уж только время покажет. А сейчас оно показывает -- нормуль.
Сообщение отредактировал 9000-124: 04 August 2013 - 22:22
Х
Отправлено 04 August 2013 - 22:49
Ну, тут две причины.
1) Плохо подготовлен к покраске. Дело это муторное, и мало кто из маляров идет до конца, потому что мало кто из заказчиков готов платить троекратную стоимость покраски за одну только подготовку.
2) Шевеленка. Отсутствие внутри бампера всех кронштейнов с брусками -- прямая дорога к проблемам такого рода. Стеклопластик толще и жестче, что может ввести в заблуждение, что его не нужно крепить так же маниакально, как тонкий и хрупкий оригинал.
просто я договаривался с малером если лопнит он мне его перекрасит !!!!!
у меня был мерс с такими же бамперами и они тоже лопались !!!!!
но тут я покрасил бампера в очередной раз я не знаю что он сними сделал но вот сколько я ездел они не лопались "!!!!!!
а на вот этом лопаються и все !!!!!!
ему легче было сделать один раз хорошо чем переделавать своюже работу !!!!!!
вот на нем лопаються !!!!!
Сообщение отредактировал stav-55: 04 August 2013 - 22:51
Отправлено 04 August 2013 - 22:53
Тогда вопрос где именно трещит. Бампер расширяли, то есть пилили и ремонтировали на углах. Если там и трещит, то тупо снимать и переделывать все набело. Если где-то в другом месте трещит, то перекрашивать, предварительно все очистив и переподготовив.
Х
Отправлено 04 August 2013 - 23:07
Тогда вопрос где именно трещит. Бампер расширяли, то есть пилили и ремонтировали на углах. Если там и трещит, то тупо снимать и переделывать все набело. Если где-то в другом месте трещит, то перекрашивать, предварительно все очистив и переподготовив.
втомто и дело что их не делали !!!!!
лопаеться как поутина расходиться по всему бамперу что по передниму так и позаднему !!!!!!
Отправлено 04 August 2013 - 23:35
Что значит не делали. Крылья же широкие стоят, обычный бампер хрен натянешь с такими крыльями.
Х
Отправлено 05 August 2013 - 09:22
Что значит не делали. Крылья же широкие стоят, обычный бампер хрен натянешь с такими крыльями.
он с японии такой пришол я ничего не делал только цвет поменял !!!!!
Сообщение отредактировал stav-55: 05 August 2013 - 09:23
Отправлено 05 August 2013 - 09:38
Х
Отправлено 06 August 2013 - 14:46
народ у меня интерес почему лопается бампер со стеклопластика ???? я его уже третий раз перекрашиваю !!!!!
Лопается скорее всего на углах, т к бампер скорее всего натягивали по крыльям. Там возникает напряжение.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 06 August 2013 - 21:30
Лопается скорее всего на углах, т к бампер скорее всего натягивали по крыльям. Там возникает напряжение.
все возможно !!!!!
ну тогда почему как паутина расходиться по всему бамперу ?????
Отправлено 07 August 2013 - 20:12
пойдём методом -от обратного,чтобы убедиться,натягивали бампер или нет,его надо снять и примерить опять по месту,если садится без натяжки по углам,то зер гут,идём дальше,проверяем крепёж,не играет ли он,если всё хорошо,то последним надо по новому зачистить бампер от всех предыдущих грунтовок и краски,и перегрунтовать грунтом ,предназначеным для таких поверхностей,от марку не знаю,мой маляр мне делал,три года,и хоть бы хны.А паутина идёт от спешки и плохого грунта,и думаю маляру гиморно браться за такую мелкую работу,любит эта братия пока стоишь с дубиной ,делает хорошо,отвернулся-тут же накосячил.все возможно !!!!!
ну тогда почему как паутина расходиться по всему бамперу ?????
Сообщение отредактировал индикатор: 07 August 2013 - 20:15
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Отправлено 15 September 2013 - 13:32
любит эта братия пока стоишь с дубиной ,делает хорошо,отвернулся-тут же накосячил.
Целиком и полностью согласен
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
Отправлено 15 September 2013 - 17:39
Вопрос к админам: куда подевалась половина сообщений?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 15 September 2013 - 18:53
Вопрос к админам: куда подевалась половина сообщений?
Сообщение отредактировал S.off: 15 September 2013 - 18:53
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
Отправлено 15 September 2013 - 19:09
Если вопрос про сообщения с фотками процесса, которые ты вкладывал последний раз! Так они здесь http://www.oldmerin....h...0&start=320
Упс. Что то я заработался. Все попутал. Прошу прощения.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных