Сообщений в теме: 35

[EXPLORER]

С бодрым днем!
Вот решил на своем мурзе снять все 4 литых диска, прокатать, зашкурить их, покрасить и сделать крсаиво. Возникли следующие вопросы:
1. Существует краска для литых дисков. Нужно ли купить еще лак, чтобы покрыть поверх этой краски?
2. Внутренняя поверхность 2х моих дисков пропускает и колеса стравливаются за 2-3 дня. Буду обрабатывать её електрической карщеткой, затем нождачкой. Её нужно сделать гладкой или шероховатой для лучшего контакта с резиной?
3. Есть ли народные средства/хитрости восстановления внутренней части диска?
Спасибо...

[Alpat]

Я один раз отдавал диск на прокатку, после чего никаких проблем с травлением воздуха не было. А поверхность была гладенькая. А вообще на шиномонтаже когда резину ставят они мажут какой то дрянью для устранения утечек как я понимаю через шероховатости.

 

Удачи

[Lew]

1. Существует краска для литых дисков. Нужно ли купить еще лак, чтобы покрыть поверх этой краски?  
2. Внутренняя поверхность 2х моих дисков пропускает и колеса стравливаются за 2-3 дня. Буду обрабатывать её електрической карщеткой, затем нождачкой. Её нужно сделать гладкой или шероховатой для лучшего контакта с резиной?  
3. Есть ли народные средства/хитрости восстановления внутренней части диска?  
Спасибо...

Актуальная тема. Собираюсь тоже заняться своими л.дисками. Было бы полезно услышать толковые ответы !

[yudmikle]

С бодрым днем!  
Вот решил на своем мурзе снять все 4 литых диска, прокатать, зашкурить их, покрасить и сделать крсаиво. Возникли следующие вопросы:  
1. Существует краска для литых дисков. Нужно ли купить еще лак, чтобы покрыть поверх этой краски?  
2. Внутренняя поверхность 2х моих дисков пропускает и колеса стравливаются за 2-3 дня. Буду обрабатывать её електрической карщеткой, затем нождачкой. Её нужно сделать гладкой или шероховатой для лучшего контакта с резиной?  
3. Есть ли народные средства/хитрости восстановления внутренней части диска?  
Спасибо...

1. Грунт, краска, лак. Желательно одной фирмы для получения белого цвета.
2. Внутренняя поверхность гладкая, как из-под резца токарного станка.
Если стравливает за 2-3 дня - то лучше найти где травит до снятия шины. Существуют специальные пропитки для заполнения пор литья. Используют на литейных предприятиях.

 

Краску можно удалить и пескоструйкой.

 

По поводу "прокатки". Диски из легких сплавов прокатывать вредно для здоровья. В отличие от стальных, они более жесткие. Если диск деформировался - возникла пластическая деформация. При правке велика вероятность появления микротрещин. Востановленный диск в аварийной ситуации может подвести. "Правильный" диск в таких условиях должен деформироваться (погасить часть энергии при ударе) но давление воздуха в шине должно сохраниться. Благодаря этому сохраняется управляемость автомобиля.

[doc095]

чем заниматься этим геморроем, лучше отдать мастерам. Я вот тут делал
http://www.kraska-disk.ru/

 

искал долго, где дешевше. У них самое то. Сами забирают, сами привозят. Делают за один день. Стоило весной прошлого года - 1000 р один диск. Сделали очень качественно. Я даже зимой проездил - сколов нет вообще.

 

P.S. Сейчас залез на их сайт - за ромашку 15,16 радиуса берут по 1100 рупий. Чесслово - помоему проще отдать этих денег, чем мучаться самому и в конечном итоге так как они не сделаешь. Их ведь в печке надо красить. А где её взять?

[Signal_Red123]

Все можно и самому сделать, если время есть..

прокатать

А вот это категорически нельзя делать. Литые дики выпрямляют (выдавливают), а не прокатывают!

[yudmikle]

Литые дики выпрямляют (выдавливают), а не прокатывают!

 

Круто!
Ситуация с легкосплавными дисками напомнила время, когда появились одноразовые зажигалки. Находились спецы, которые врезали клапана для многоразовых заправок. Когда появились первые тормозные колодки с наклеенными накладками - горе умельцы стали в домашних условиях клееть накладки. Времена те прошли. Теперь "спецы" катают, выдавливают и т.п. легкосплавные диски. И никого не колышет, что этого делать нельзя. Есть оборудование, которое только ленивый не приобрел. Есть реклама на каждом углу. Есть статьи в автомобильных журналах, написанные профессионалами, в которых популярно написано, почему этого делать нельзя и которые лень читать.
Легкосплавный диск, как плавкий предохранитель. Выполнил свою роль, спас подвеску и кузов от поломок - скажи спасибо и купи новый. Сейчас на рынке большой выбор недорогих качественных дисков.

[Wert]

Согласен.Только замена-прокатка и покраска может и дороже выйти.

[overmerce]

врезали клапана для многоразовых заправок.

ага, я еще застал время, когда стержни щариковых ручек заправляли

И никого не колышет, что этого делать нельзя.

ну, наверное есть пределы деформации, когда этого нельзя делать. А когда диск немного"колбасит" без видимых геометрических изьянов...

Сейчас на рынке большой выбор недорогих качественных дисков.

да, найди мне для 126-го с вылетом 25-30.

[Paul B52]

ИМХО если сплав деформировался от нехилого удара, никакими методами (кроме переплавки) он обратно хорошим не станет.
а вот где-нито на трассе на скорости 120-150 км/ч внезапно утратить пусть даже задний диск чревато последствиями, не находите?
вообще все опять сводится к тому, что очень хочется получить очень хорошо и очень недорого...
лично для себя я решил так - пусть лучше будет штамповка стоять, даже и без колпаков, если на нормальное новое литье денег нет, а старое стало квадратным.

[yudmikle]

ну, наверное есть пределы деформации, когда этого нельзя делать. А когда диск немного"колбасит" без видимых геометрических изьянов...  

 

да, найди мне для 126-го с вылетом 25-30.

 

Когда немного "колбасит", лучше обратиться на фирму, указанную в сообщении doc095 .

 

Вылет 25-30, конечно, не такой ходовой, как 35, но найти можно и среди продукции фирмы Реплика. Хуже, когда нужен большой вылет, т.к. из диска с вылетом 35 получить 30 можно за счет проставки, а 45 - уже не получишь.

[EXPLORER]

Дело в том, что диски у меня ровные и править там пол сантиметра может максимум. У всех такие диски, что ездит не по автобану. Покупать новые из-за такой мелочи нет смысла. Станут такими же через неделю.
Просто возник вопрос чем заняться за кружкой пива с другом. Решил заняться дисками. Нравится мне красоту наводить, опыт покраски был на 9ке, поэтому с удовольствием разберу и покрашу всем назло...

[DSIvanov]

С бодрым днем!  
Вот решил на своем мурзе снять все 4 литых диска, прокатать, зашкурить их, покрасить и сделать крсаиво. Возникли следующие вопросы:  
1. Существует краска для литых дисков. Нужно ли купить еще лак, чтобы покрыть поверх этой краски?  
2. Внутренняя поверхность 2х моих дисков пропускает и колеса стравливаются за 2-3 дня. Буду обрабатывать её електрической карщеткой, затем нождачкой. Её нужно сделать гладкой или шероховатой для лучшего контакта с резиной?  
3. Есть ли народные средства/хитрости восстановления внутренней части диска?  
Спасибо...

ИМХО:
1) Отпескоструить.
2) Отдать куда нить на порошковую окраску (в какую нить фирму не занимающуюся именно дисками, выйдет дешево).

[overmerce]

на мбклубе один товарищ, даже, по-моему, из Питера рассказывал и показывап о покраске дисков.
Щас поищу...Ага, в этой теме...
http://www.mbclub.ru...56382&forumid=1
а если поиском пройтись по тому же автору, то можно, вероятно, увидеть и картинки дисков "до" и "после". Но за это не ручаюсь, не искал

[overmerce]

найти можно и среди продукции фирмы Реплика.

спасибо, что на ебей не послал и не предложил купить оригинальные за 350 евро/шт.

[yudmikle]

спасибо, что на ебей не послал и не предложил купить оригинальные за 350 евро/шт.

Хорошие диски стоят подороже, чем 350 евро/шт. При желании можно купить и по 2000 евро за штуку, а можно и за 100-200$ - например, вышеуказанной фирмы. А можно и еще дешевле - Российских фирм. Кому что нравится.

... а по поводу кто кого куда послал или не послал - дело то хозяйское. Желает EXPLORER сам покрасить диски - успехов! Прокатать диски - тоже успехов, чтобы все обошлось.
Никто никому ничего не навязывает!

[overmerce]

Хорошие диски стоят подороже, чем 350 евро/шт.

а что, вот такие от AMG за 333Евро плохие?
http://www.exist.ru/...037&imid=866138
а то я брать собрался...теперь не буду. поищу за 2000

[yudmikle]

а то я брать собрался...теперь не буду.  поищу за 2000

 

Странный дизайн, странный выбор. Мне больше нравятся диски на сайте www.brabus.ru. А если покруче - диски фирмы SCHMIDT REVOLUTION. Проблемы с вылетом 25-30 не будет. На мой W201 такие не поставишь, а на 126 в самый раз.

[overmerce]

Да я и не выбирал. Это иллюстрация к перлу

Хорошие диски стоят подороже, чем 350 евро/шт.

Мда, ну, если оригинальные диски от AMG "не такие..." Конечно, рисунок - дело вкуса, но зачем приводить ссылку на сайт Брабуса? Где там диски, подходящие для 126-го?
Предлагаю говорить не в "мировом масштабе" по образу и подобию легендарного комдива, а конкретно, по теме или по сути задаваемых вопросов. Иначе темы через 5 постов просто тонут в этой каше из пустопорожних ссылок и выводов ни о чем.

[yudmikle]

Предлагаю говорить не в "мировом масштабе" по образу и подобию легендарного комдива, а конкретно, по теме или по сути задаваемых вопросов. Иначе темы через 5 постов просто тонут в этой каше из пустопорожних ссылок и выводов ни о чем.

 

Разговор давно уже не о чем. Если интересуют диски определенной размерности - так и надо писать. Разве непонятно, что ЕТ зависит от ширины обода? Интересуют диски с вылетом 25...30 мм - не дорогие можно поискать среди продукции фирмы Реплика. Диски Тайваньского отделения продаются не дорого. Качество дисков - достаточно высокое. Выполнены в стиле мерседесовских оригинальных.
Если непременно нужны диски с надписью на спице AMG - где взять - тоже знаете. Нужны диски покруче, чем AMG - тоже не проблема.
Проясните суть Ваших вопросов, которые остались не раскрытыми?

 

Дизайн - дело вкуса каждого. В Мире много серьезных колесных фирм, являющихся законодателями и дизайна, и передовых технологий. И у каждой из них есть и удачные и менее удачные образцы. Естественно - это мое мнение, которое я никому не навязываю. Когда увидел диск по указанной Вами ссылке - подумал, что если убрать надпись на спице и с центрального колпачка мерседесовскую звезду - останется то, что каждый день можно видеть на передних колесах грузовиков. Возможно у меня испорченное воображение, а в Ваших глазах это шедевр дизайна?