Сообщений в теме: 2

[SergV]

Неделю назад приобрел сей аппарат, начал разбираться в конструкции.

 

В литературе почему-то впускной коллектор вообще не упоминается
Непонятно, для чего предусмотрены 2 пластиковых заглушки с 2-мя штуцерами на каждой. У меня на одной штуцера закольцованы трубкой, на второй они вообще отломаны. И еще, под карбюратором видимо расположена какая то заслонка, которая открывается в зависимости от оборотов: правильно ли я понимаю, что она нужна для предотвращения хлопка в карб?

[4ek4all]

Под карбюратором в ВЫпускном коллекторе стоит заслонка, она закрыта при холодном моторе и на прогретом открывается, типа подогрева и снижения вредности выхлопа на прогреве. Я ее убил, потому как закрылась и не открывалась, не заводился двиг из-за нее. От нее как раз и идет вакуумный привод на одну хрень со штуцерами. Это термо-вакуумные датчики.

[SergV]

4ek4all
Спасибо. Насчет выпускного коллектора признаю, попутал. Слишком плохо видно было из-за кастрюли фильтра. Да и от обилия шлангов глаза разъехались. Если не трудно, сделайте пожалуйста фотку этого соединения заслонки с датчиком.

 

Офф. Существует ли толковая литература именно по 123.921? И еще, я в непонятках. На деталях.ру ввел ВИН, так правильно вывелось все, включая номер двигателя, кроме года выпуска: в доках 80-й, а показывает 86-й