TANATOLOG
ты пойми что энергопотребление компа и совкового Хай Фая немножко разные вещи.Кроме того если усь потребляет 300 ВТ от 220 В то скока он у тя будет жрать из бортсети.Но электричество это лишь одна проблема.Сложнее будет избавиться от наводок.Совковые уси и дома то фонят прилично а уж когда система зажигания рядом
Установка аудио
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 11:03
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 12:37
Блин, я вот думаю поставить саб, но вот куда мне его втюхать, у меня в задней полке уже стоят два здоровыхкоаксильных динамика магнат, я не хочу их убирать так как они очень неплохо играют и установлены нормально на подиумы. Вот теперь у меня дилема, из багажника саб ИМХО не будет звучать нормально, на фриэйр нет места да и не хотелось бы фришку ставить. Остается багажник, что посоветуете знатоки, какой динамик взять делать просто ЗЯ или ФИ, может быть есть еще какоето решение
Даже если я в бане с голыми бабами, я все равно работаю
_____________________
W124, 200E, 90г., ASD
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 14:48
хорший саб из багажника у тя так сыграет что диджеи офигеют.единственное от чего я не избавился-дребезжание крышки багажника.Фришка отпадает т.к. будет забивать динамики задней полки.
Проще и дешевле делать ЗЯ саб,к тому же у тя появится возможность поменять голову саба т.к. заполняя ящик синтепоном мы увеличиваем его акустический объем.
я у себя сначала тоже поиздевался и над полкой и над багажником,а потом пошел в магаз,купил ЗЯ без головы от 99 ТАЗа тот который в арку крыла ставится и воткнул в него голову Пирлесс 830515 ---звук я те скажу такой музыкальный.конструкцию эту в багажник и ОК.
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 17:27
Такой вопрос. Паралон это звукоизоляция? (по отношению к сабу)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 18:18
А что означают эти ФИ, ЗЯ и прочие сокращения?
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 18:49
да... кстати "ИМХО" тож не мешало расшифровать.
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 19:13
-=Goose=-, ИМХО расшифровывали уже десятки раз В переводе с английского это сокращение от "По Моему Скромному Мнению".
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2005 - 20:45
А я то думаю, что за новое матное слово?!-=Goose=-, ИМХО расшифровывали уже десятки раз В переводе с английского это сокращение от "По Моему Скромному Мнению".
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2005 - 20:56
ЗЯ - закрытый ящик. ФИ - фазоинвертор. Все это способы акустического оформления динамиков.А что означают эти ФИ, ЗЯ и прочие сокращения?
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2005 - 23:04
по порядку 1.по отношению к сабу поролон( а лучше синтепон)-наполнитель увеличивающий акустический объем ящика.для чего?объясню.например мы делаем саб по типу ЗЯ.каждая головка(динамик) имеет так называемый эквивалентный акуст.объем.т.е. голова лучше всего будет играть в ящике такого объема.например для моей Пирлесс экв.акус.объем равен 22 л. а ящик который я купил 18 л и наполнив его синтепоном я получил как-бы объем в 22 л.
2. почему я советую ЗЯ-да просто много головок имеют примерно одинаковый эквив.акус.объем( например для 10 дюймовых голов это где-то 20-23 л) таким образом мы можем заполняя ЗЯ наполнителем послушать несколько голов не переделывая сам ящик.таким образом подбираем требуемый саб.
3.почему я не советую ФИ-если вы не сделали десяток другой ЗЯ то фазик у вас вряд ли получится т.к. надо подбирать длину и диаметр фазика.
ещё вопросы?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2005 - 23:48
2 x 300W саба 12". сколько на них делать объём ящика, или может лучьше фазоинвертор?
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2005 - 09:21
ну если времени не жалко попробуй ФИ.2 x 300W саба 12". сколько на них делать объём ящика, или может лучьше фазоинвертор?
обычно ставят 1 на 12" или 2 по 10" а объем ящика- в документации на голову или ищи в инете
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 01:56
А вот чья эма машина?интересно узнать про саб и его установку размеры.и так далее... http://oldmerin.club....php?pic_id=499
Опа,тарам,пам пам
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 03:25
Memfis, это GeKot. У него сейчас стоит саб гораздо больше в ящике в багажнике
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 05:39
Да я хочу про тот узнать.Просто там компактнее.Я бы и здоровый поставил.Но вот места будет мало в багажнике.А мне блин с дачи возить картошку и яблоки.Да вобще многа всего возить.Да и в мерседесе железо толстое что этого саба неслышно из багажника...
Опа,тарам,пам пам
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 08:01
О, обомне заговорили, круто я прославился)))) Насчет саба в отверстии от аптечки то это фигня получается да он бухает но очень слабо, в эту дырку нужно ставить фриэрный вуфер.
А насчет того что железо толстое, это я тоже так сначала думал, а потом установил усилок и саб даже такой маленький 10" в закрытый ящик и положив в багажник я почуствовал что басы увеличелись в разы. Щас я купил вуфер на 1400ват и размером 15" установил в ящичек, только проблема одна ящичек у меня маленький от прошлого вуфа остался на 21литр, а этому нужно 60литров)))) но звук просто офигеть, басы до самой силезенки)))) и это при том что ящик в багажнике)))))
MB 123, 230E, 4кпп. MB 124, 260E
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 12:25
"О, обомне заговорили, круто я прославился)))) Насчет саба в отверстии от аптечки то это фигня получается да он бухает но очень слабо, в эту дырку нужно ставить фриэрный вуфер."
++++хороший фриэйр будет стоить бачей 300
"А насчет того что железо толстое, это я тоже так сначала думал, а потом установил усилок и саб даже такой маленький 10" в закрытый ящик и положив в багажник я почуствовал что басы увеличелись в разы. Щас я купил вуфер на 1400ват и размером 15" установил в ящичек, только проблема одна ящичек у меня маленький от прошлого вуфа остался на 21литр, а этому нужно 60литров)))) но звук просто офигеть, басы до самой силезенки)))) и это при том что ящик в багажник"
++++Главное для себя решить какой нужен бас:если музыкальный то ищите хорошую голову, если нуна на соревнованиях по звук.давлению участвовать то тут вам Кикер Солобарик искать надо а потом стекла крепить чтоб не вылетели
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 12:32
Тут еще и хороший усилок важен. Я с первым вуфером нерасчитал мощь и порвал его вон Ильич подтвердить могет)))))Главное для себя решить какой нужен бас:если музыкальный то ищите хорошую голову
MB 123, 230E, 4кпп. MB 124, 260E
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 12:41
Тут еще и хороший усилок важен. Я с первым вуфером нерасчитал мощь и порвал его вон Ильич подтвердить могет
+++ты наверно имел в виду с хорошим запасом по мощности...
У меня щас стоит Блаупункт Велосити ВР 450 (референсный) доволен очень.Одно плохо у меня на нем висит и фронт (DLS R6A)и саб(Peerless 830515),всё-таки надо бы ещё один усь
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2005 - 14:24
Да это я всё знаю.Что нужен фреерный саб.Вот выпиливаю новую полку.Хочу вставить за место аптечки саб.А в багажник нехочу места будет мало.Просто у моего знакомого саб номиналом 200.В корпусе все дела.Так вот его неслышно.Открываешь багажник слышно.Железо очень толстое.Это же не зубило которое из фольги зделанно.
Опа,тарам,пам пам
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных