Сообщений в теме: 96

[PitBull]

Всем доброго времени суток! Тут в голове крутится одна схема занижения мощности на шестисотом, кто что о ней думает? В общем схема заключается в следующем: 1. Пиши заявлени на внесение изменений в конструкцию автомобиля; 2. Находим квалифицированный сервис, который заполняет декларацию о проделанной работе, в которой указывается что произведена установка электронного контроля отключения целиндров и поставлено на постоянное отключение 4 котлов; 3.Снова в МРЭО, оттуда на пункт осмотра; 4. Отправляем все собранные бумаги в НАМИ, где на их основании делается перерасчет мощности, теоритически мощность должна упасть в два раза, и дают заключение; 5. Снова в МРЭО на перерегистрацию машины.

[krasnov190]

а бегатни и денег угрохать выльется не больше чем налоги заплатить?

[PitBull]

а бегатни и денег угрохать выльется не больше чем налоги заплатить?

Врядли. Затрат не много вроде, а налог 61200 рублей)

[vovan_k]

Продайте S600, купите Приору.

[PitBull]

Продайте S600, купите Приору.

Так дело не пойдет

[PitBull]

У нас в области можно на пенсионера ставить и платить 408 рублей, но мне интересно будет такая схема работать или нет.

[Игорек]

А расход—то тот же останется, масса машины и полезная нагрузка не изменятся, а мощи минимум сил на 150 меньше будет! Проще мотор другой вкинуть, например дизель,современный CDIный, 642 например. И надежно, и момент приличный, и налог приемлeмый.

[PitBull]

А расход—то тот же останется, масса машины и полезная нагрузка не изменятся, а мощи минимум сил на 150 меньше будет! Проще мотор другой вкинуть, например дизель,современный CDIный, 642 например. И надежно, и момент приличный, и налог приемлeмый.

Да занижение только на бумаге будет. Расход меня устраивает полностью.

[venom 161]

а не проще по докам мотор поменять,а на самом деле не менять,при наличии другогоблока с документами и связей в гаи сделать можно хотя и геморно(смысл понятен я думаю)

[PitBull]

а не проще по докам мотор поменять,а на самом деле не менять,при наличии другогоблока с документами и связей в гаи сделать можно хотя и геморно(смысл понятен я думаю)

Да это понятно, но гемороя больше в разы, да и друзей в МРЭО нет.

[fastvasja]

Да это понятно, но гемороя больше в разы, да и друзей в МРЭО нет.

 

Думаю, что даже если все теоретически можно и "законно", "без ног" если никого нет, долго будешь бегать.

[PitBull]

Думаю, что даже если все теоретически можно и "законно", "без ног" если никого нет, долго будешь бегать.

Понятно что придется много бегать, мне теоритически интересно будет это работать или нет.

[wdb126]

Предложенные варианты - не варианты, бред, короче.
Возникает вопрос - а накера брали данные л.с., если не в состоянии их содержать перед государством? Ведь, если не можете оплатить данный налог, и для вас это мега проблема, то по сравнению с вышеназванным налогом, содержание данных л.с. обойдётся в гораздо большую сумму, чем налог и по итогу, этот налог вам покажется мелким недоразумением. Ничего личного, без обид.
Совет (если хотите прокатить государство): снимайте с учета и катайтесь на транзитах, штраф за просрочку транзитов гораздо дешевле вашего налога, но данная шняга действует только до 1 сентября, а дальше штраф уже скотский, дешевле платить налоги, ну или продать на гайки авто.

Сообщение отредактировал wdb126: 05 August 2013 - 21:01

[PitBull]

Предложенные варианты - не варианты, бред, короче.
Возникает вопрос - а накера брали данные л.с., если не в состоянии их содержать перед государством? Ведь, если не можете оплатить данный налог, и для вас это мега проблема, то по сравнению с вышеназванным налогом, содержание данных л.с. обойдётся в гораздо большую сумму, чем налог и по итогу, этот налог вам покажется мелким недоразумением. Ничего личного, без обид.
Совет (если хотите прокатить государство): снимайте с учета и катайтесь на транзитах, штраф за просрочку тразитов гораздо дешевле вашего налога, но данная шняга действует только до 1 сентября, а дальше штраф уже скотский, дешевле платить налоги, ну или продать на гайки авто.

Да машина устраивает полностью, налог не хотелось платить, конечно буду платить если придется

[PitBull]

Обычно раз в год в длительные командировки уезжаю, еще из за этого платить не хочется.

[wdb126]

Обычно раз в год в длительные командировки уезжаю, еще из за этого платить не хочется.

Ну ещё одни вариант, если он приемлем, - родственники (ну или годные друзья, знакомые) в Северокавказских Республиках, самые дешевые налоги в Чечне, самые дорогие в Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкессии, но, по сравнению с налогами Сибири, они просто няшки.

[PitBull]

Ну ещё одни вариант, если он приемлем, - родственники (ну или годные друзья, знакомые) в Северокавказских Республиках, самые дешевые налоги в Чечне, самые дорогие в Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкессии, но, по сравнению с налогами Сибири, они просто няшки.

Там у нас только враги))) командировки именно в эти замечательные республики

[Rhman]

Смысла нету в этом как и нету смысла в 600-м в России. Не дорог ничего!

[Gazzel]

ред

Сообщение отредактировал Gazzel: 05 August 2013 - 21:44

[PitBull]

по указанной схеме делать опасно, не сегодня, но через пару лет можно загреметь. Указанную схему можно делать только прдавцу, предварительнг сняв авто с учета, чтоб он ни дня не обяза был платить налог, и тогда новый покупатель ниче не делал и ни в чем не виноват.

 

Я лет 10 назад озвучивал схему и раз в год ее повторяю, пока не найду энутзиастов - кооп. Удивительно, при болгатом советском прошлом ее почемуто никто не понмал, только в прошлом году услышал перовый

Так я как понял проверить нельзя действительно ли отключено 4 целиндра. А что за схема?