Сообщений в теме: 11

[ALT]

Всем привет! Недавно заменил голову на спринтере CDI, уехал от меня все ок. Пару дней отгонял потом приехал говорит громкий шум от мотора. Действительно двигло работает громче, но работает! Шум не с гидриков не с мотора, а просто дизельный шум тока громче. А всерась говорит застукал сильнее и пропала тяга. Клиентос сам снял крышку клапанов проверить метки (зачем-то ) метки то ОК, но шум я не послушал. В мануале написано что зубчатую шестерню цепи привода ТНВД надо помечать при снятии.... Сдесь я мог ошибиться при замене гбц. Подскажите по симптомам оно или нет и как правильно установить эту шестерню.

[sheremet]

Всем привет! Недавно заменил голову на спринтере CDI, уехал от меня все ок. Пару дней отгонял потом приехал говорит громкий шум от мотора. Действительно двигло работает громче, но работает! Шум не с гидриков не с мотора, а просто дизельный шум тока громче. А всерась говорит застукал сильнее и пропала тяга. Клиентос сам снял крышку клапанов проверить метки (зачем-то ) метки то ОК, но шум я не послушал. В мануале написано что зубчатую шестерню цепи привода ТНВД надо помечать при снятии.... Сдесь я мог ошибиться при замене гбц. Подскажите по симптомам оно или нет и как правильно установить эту шестерню.

 

да на 611-м там сложно ошибиться...там же штифт посадочный под звезду и всё... если метки нормуль то попал всё правильно. у этих моторов грохот идёт от умирающих форсунок. и тяга пропадает из-за них же.
а вот достать их из головы не всегда просто...

[ALT]

да на 611-м там сложно ошибиться...там же штифт посадочный под звезду и всё... если метки нормуль то попал всё правильно. у этих моторов грохот идёт от умирающих форсунок. и тяга пропадает из-за них же.
а вот достать их из головы не всегда просто...

 

согласен, что ошибиться сложно, про форсы тоже подумал но этот вариант отбросил т.к. 3 из 4х новые... Хозя говорит, что тяга появляется как тачка постоит немного, но потом пропадает, - стук при этом не изменяется

[ALT]

Стук идет со стороны первого цилиндра, дымит как сука сизым, протраивает. Заменили форсунку на другую тоже самое. Хз че думать... Где подключиться чтоб померить давление в голове, стучит - может голодает???? Опять сука почему дымит - соляра не сгорает или льет????

[sheremet]

Стук идет со стороны первого цилиндра, дымит как сука сизым, протраивает. Заменили форсунку на другую тоже самое. Хз че думать... Где подключиться чтоб померить давление в голове, стучит - может голодает???? Опять сука почему дымит - соляра не сгорает или льет????

 

проверь регулятор давления, проверь затяжку фильтра на моторе. комп подключи...
форсам. если вода попадёт, много времени на смерть не надо...

[ALT]

проверь регулятор давления, проверь затяжку фильтра на моторе. комп подключи...
форсам. если вода попадёт, много времени на смерть не надо...

 

Провели мозговой штурм и методом исключения пришли к тому что вероятнее всего провернуло вкладыш на первом шатуне, в теории мне кажется образовавшийся люфт в шатуне на колене не создает нужную степень сжатия для воспламенения рабочей смеси, отсюда сизый дым... стук соответственно шатуна. Вроде так сростается шум с первого котла и дым с трубы... Завтра сниму поддон видно будет

[Podmarev]

Провели мозговой штурм и методом исключения пришли к тому что вероятнее всего провернуло вкладыш на первом шатуне, в теории мне кажется образовавшийся люфт в шатуне на колене не создает нужную степень сжатия для воспламенения рабочей смеси, отсюда сизый дым... стук соответственно шатуна. Вроде так сростается шум с первого котла и дым с трубы... Завтра сниму поддон видно будет

 

из области фантастики имхо

 

копайте топливную

[74rus]

Про шестерню ТНВД- в CDI положение насоса роли не играет вообще. Есть сомнения в компрессии - померяй. на этих моторах очень "хорошо" стучит маховик и слышиться как шатунный. И главный вопрос для чего снималась голова?

[ALT]

изначально прогорел впускной коллектор на 3 горшке - сгорел клапан впуска. после сикирбашки выяснилось, что и седлу хана. хозя решил менять голову в сборе. поставили с вито. поддон еще не снимал. крошки алюминия в складках фильтра имеются. счас бригаду соберу чтлб на подъемник затолкать сниму поддон - все видно будет

[74rus]

Мда уж, прими соболезнования. Как говориться - вскрытие покажет.

[ALT]

как я и думал и писал. открутился первый шатун зазор был между крышкой и шатуном около 7 мм... вклыдыш выплюнуло аш кусками , загнуло болт крышки один. Вопрос сколтко стоит колено и шатун, ну и работа, с которой я думаю стану богаче

[ALT]

из области фантастики имхо

 

копайте топливную

 

вот вам и фантастика