Сообщений в теме: 13

[danvver]

Ребята может кто подскажет что-нибудь по моей проблеме, заранее извиняюсь за создание темы, но искал похожую проблему в разделе КЕ и ничего такого не нашёл. А проблема следующая: w124, 3.0 бензин, м103 мотор, KE-Jetronik на горячую, после того как машину заглушишь и она постоит мин 15-20 или чуть более, а потом начинаешь заводить она заводится и глохнет, второй раз тоже самое и с раза третьего-четвёртого она схватывает и работает ровно, но если при первой попытке подгазовать, то схватывает и с первого раза, но в течении 5-7 секунд мотор трясеться, троит(стрелка тахометра держиться в районе 500 оборотов) и через 5-7 секунд обороты выравниваются и двигатель работает равно и дальше всё изумительно! В процессе езды никаких проблем нет, единственное тревожит этот запуск. Менял свечи не помогло, думаю что зажигание здесь не причём. Грешил на подсос воздуха в районе РХХ, все соединения посадил на герметик, но тоже не помогло. Может у кого-нибудь есть какие мысле, а то я себе уже "голову сломал". Заранее благодарен!

[ЗоМер]

Травят форсунки - замена.
Травит дозатор - переборка.
Тем - немеряно.
Удачи !

[danvver]

Травят форсунки - замена.
Травит дозатор - переборка.
Тем - немеряно.
Удачи !

На холодную заводится отлично с полоборота!
Больше никаких мыслей нету???

Сообщение отредактировал danvver: 31 July 2013 - 13:11

[tolstun66]

На холодную заводится отлично с полоборота!
Больше никаких мыслей нету???

Мыслей много а также много решений этой проблемы.
Если бы ознакомился с правилами форума то прочитал бы что есть поиск.
Справа вверху есть поиск. Внизу слева в каждой профильной ветки есть"ключевое слово найти в этом форуме". Забей туда "Плохо заводится на горячую." И читай. Причин может быть несколько.

[maksim210390]

Такая же беда!уже голова болит...
Неловко как то когда заглушив мотор где нибудь у хотдожки...потом долго его заводишь и все смотрят как на врага народа...типо у них таз с пол тыка заводиться...а тут Мерседес

[janikvovan]

Обычно такая бяка от текущих форсунок,как проверить?В темах про КЕ

[KOTYARA]

Ребята может кто подскажет что-нибудь по моей проблеме, заранее извиняюсь за создание темы, но искал похожую проблему в разделе КЕ и ничего такого не нашёл. А проблема следующая: w124, 3.0 бензин, м103 мотор, KE-Jetronik на горячую, после того как машину заглушишь и она постоит мин 15-20 или чуть более, а потом начинаешь заводить она заводится и глохнет, второй раз тоже самое и с раза третьего-четвёртого она схватывает и работает ровно, но если при первой попытке подгазовать, то схватывает и с первого раза, но в течении 5-7 секунд мотор трясеться, троит(стрелка тахометра держиться в районе 500 оборотов) и через 5-7 секунд обороты выравниваются и двигатель работает равно и дальше всё изумительно! В процессе езды никаких проблем нет, единственное тревожит этот запуск. Менял свечи не помогло, думаю что зажигание здесь не причём. Грешил на подсос воздуха в районе РХХ, все соединения посадил на герметик, но тоже не помогло. Может у кого-нибудь есть какие мысле, а то я себе уже "голову сломал". Заранее благодарен!

на горячую обычно форсунки как и писали выше + еще ....так-что начни с расходников

[Ви124]

ЗоМер всё прописал. Остаётся только проверить дозатор(на засор и правильность установки опорной гайки на буксе - 0,6мм) и форсы на стекание и распыл. Ну и для начала проверить наличие остаточного давления в системе 2,8 атм или около того после выключения мотора(или бензонасоса) и его плавное уменьшение по мере остывания мотора( по крайней мере за час оно не должно падать до нуля). Удачи.

Сообщение отредактировал Ви124: 31 July 2013 - 21:04

[zenderdb]

Ставлю 10$ на бензонасос.
Не заводится от паровой пробки в системе.

[Vadimas]

Ставлю 10$ на бензонасос.
Не заводится от паровой пробки в системе.

как вариант!
У меня на 103 так же уже года 2, точно не форсы, и ни чего не текет...
правда заводится со 2 раза на теплую, горячую, а по утрам с первого!!!

[Ви124]

как вариант!
У меня на 103 так же уже года 2, точно не форсы, и ни чего не текет...
правда заводится со 2 раза на теплую, горячую, а по утрам с первого!!!

А что мешает проверить остаточное?

[СТАРООБРЯДЕЦ8]

danvver
День добрый мужики.
У меня точ-такой же двигатель,и точно такая же проблемма,но если заводить двиг.до 2мин.после как заглушил,заводится с пол оборота,постоит или на холодную с 3раза и сначало потроит на наскольких цил.а потом схв.все,и все ок!!!сходство один в один.
Знакомый сказал начни с пусковой форсунки,подается ли ток должно вроде такмасса постоянно,плюс при провороте стартером появляется)у м.все так.Но у нас в городе никто не может провести точную комп.диагностику так как авто 88г.?форсунки прочистить тем более нигде немогу.нужно ехать в сосед.город за 100км.собираюсь.

 

danvver-Если решил проблему отзовись что было,как решил.Спасибо.

[zenderdb]

-->

danvver
День добрый мужики.
У меня точ-такой же двигатель,и точно такая же проблемма,но если заводить двиг.до 2мин.после как заглушил,заводится с пол оборота,постоит или на холодную с 3раза и сначало потроит на наскольких цил.а потом схв.все,и все ок!!!сходство один в один.
Знакомый сказал начни с пусковой форсунки,подается ли ток должно вроде такмасса постоянно,плюс при провороте стартером появляется)у м.все так.Но у нас в городе никто не может провести точную комп.диагностику так как авто 88г.?форсунки прочистить тем более нигде немогу.нужно ехать в сосед.город за 100км.собираюсь.

 

danvver-Если решил проблему отзовись что было,как решил.Спасибо.[/quote]

 

Пусковая здесь не при чем. Работает только на холодном, очень холодном моторе.
Если хочешь проверить, что она не льет при запуске, сдерни с нее разъем.

 

Если негде делать делай сам. Надо купить или сделать манометр для проверки давления в топливной системе.
Форсунки механические меняются, а не чистятся.

Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00

• Наверх

[СТАРООБРЯДЕЦ8]

ок.спасибо за правильные советы и направление.