Ура наконец то
я впечатлён 5 страниц
я всеравно переживаю)
как вариант я решил сделать переноску с предохранителем для проверки БУ мотора от АКК при покупке. завтра поеду на разборки
мне кажется еще рано говорить "ГОП"..
Отправлено 23 August 2013 - 10:16
Ура наконец то
я впечатлён 5 страниц
я всеравно переживаю)
как вариант я решил сделать переноску с предохранителем для проверки БУ мотора от АКК при покупке. завтра поеду на разборки
мне кажется еще рано говорить "ГОП"..
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 23 August 2013 - 10:43
снял моторчик с машины. через пред на 20А подключил его напрямую на акк. предохранитель выбило через 3 секунды работы. (20А)
Угу.так понимаю что 1-й мотор с дефектом? причина найдена?
Имей ввиду, что снятому мотору крутиться гораздо легче, чем установленному в авто - нет сопротивления воздуха (нагрузки).как вариант я решил сделать переноску с предохранителем для проверки БУ мотора от АКК при покупке. завтра поеду на разборки
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 24 August 2013 - 10:32
Дорогие ФОрумчане!
скажите пожалуйста, лопасти мотора печки сьемные? тоесть можно их снять ничего не поломав?
Есть идея заказать с США новый двигатель БОШ но без крыльчатки(лопастей). а как придет двигатель поставить на него крыльчатку(лопасть) со старого движка..?
возможна ли такая замена?
и КАКОЙ НУЖЕН НОМЕР МОТОРА?
- 0 130 111 001?
или?
- 0 130 111 017
Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 24 August 2013 - 10:36
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 24 August 2013 - 11:31
номер не знаю а крыльчатку переставить можноДорогие ФОрумчане!
скажите пожалуйста, лопасти мотора печки сьемные? тоесть можно их снять ничего не поломав?
Есть идея заказать с США новый двигатель БОШ но без крыльчатки(лопастей). а как придет двигатель поставить на него крыльчатку(лопасть) со старого движка..?
возможна ли такая замена?
и КАКОЙ НУЖЕН НОМЕР МОТОРА?
- 0 130 111 001?
или?
- 0 130 111 017
Отправлено 24 August 2013 - 12:07
Если мотор на выброс то можно и выбить.
Но лучше маленьким двухлапым съемником в промежность спиц.
Для 126-го Bosch 0 130 111 001 в Москве 100$.
Сообщение отредактировал zenderdb: 24 August 2013 - 12:28
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 24 August 2013 - 13:44
Если мотор на выброс то можно и выбить.
Но лучше маленьким двухлапым съемником в промежность спиц.
Для 126-го Bosch 0 130 111 001 в Москве 100$.
а вот это что у вас на фото выше имеет после оси какую то другую трапецию
для сравнения:
так какой мотор надо с какой трапецией..
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 24 August 2013 - 13:44
номер не знаю а крыльчатку переставить можно
но это только кажется что это просто
блин как тут на пальцах объяснить
надо в общем не за края её крепить или держать а до оси долезть и по центру подпереть а там один чёткий удар (и всё полюбому всё)
Спасибо) попробуем)
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 24 August 2013 - 14:47
так какой мотор надо с какой трапецией..
Это один и тот же мотор с разных углов зрения. Ни какой трапеции и разницы в трапециях.
У мотора 0 130 111 017 вал торчит в обе стороны, это для 124.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 24 August 2013 - 18:20
ничего не понимаю... на всех моих 3-х моторах выбито 0 130 111 017
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 24 August 2013 - 21:54
вроде бы дело сдвинулось с места:
-перебрав на БУ запчастях штук 15 моторов с лопастями и перепалив кучу предохранителей 20А, впоследтвии выявился один мотор который не выбивал пред после 5 минут работы. сам на вид он был страшнее всех и грязнее поэтому выбором он пал последним. + у него почти стерлись щетки..(их я наверное сниму с другого мотора у которого они почти прям как новые).
купил, (500 рублей на наши деньги), поставил, поездил пару часов. вроде работает без замечаний на максимальном режиме.. если будет порядке и дальше то через месяц поменяю ему щетки)
п.с. жаль что когда устанавливал не сверил номер..
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО за отзывы! и дельные рекомендации! теперь езжу и о Вас вспоминаю
теперь можно даже пингвинов возить) или пингвинок
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Отправлено 24 August 2013 - 22:31
Извините пожалуйста что не в тему:
- какое реле бензонасоса мне подходит? (номер)? вся трудность в том что машина SEC500 а двигатель SEC560... вот и не могу понять какое реле надо...
(плохо заводится. и с каждым днем все хуже)
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных