Сообщений в теме: 27

[Hakujin]

Здравствуйте.

 

Недавно взял долго стоявший MB S280 W126 M110, двигатель работает, но с перебоями.
На холостых подергивается и троит, обороты набирает неохотно и тоже подтраивает. Более 4 - 5 тысяч не раскручивается.

 

Бензонасос и большой фильтр был поменял сразу же, качает более 2л за пол минуты.
Промыл форсунки, факел не идеальный, но работать должно.
топливо при нажатии на колумбус поступает одновременно.
Свечи черно-белые, местами)
компрессия 12-11-11-11-11-11

 

Опытным путем определено, что при некотором газе, при несильном утапливании колумбуса, обороты возрастают и двигатель начинает работать нормально.
Понятно, что смесь попросту, слишком бедная. Если подливать бензин в "хайло", то при определенном кол-ве, начинает работать стабильнее.

 

Вопрос знатокам, что вероятнее всего засорено или повреждено при таких симптомах?
И еще, если я просто добавлю топливо винтом СО, нормальное-ли это будет решение проблемы?
Заранее спасибо.

 

п.с Огромная просьба, выложите пожалуйста фото подкапотного пространства 126го со 110ым... очень хочу определить, чего у меня там не хватает. Уже понял, что расширительного бачка нет.

Сообщение отредактировал Hakujin: 29 August 2013 - 14:43

[Hakujin]

Столько просмотров и ни одного ответа. Хоть бы предположения какие высказали...

[gogadoc]

Столько просмотров и ни одного ответа. Хоть бы предположения какие высказали...

Для начала подсосы устранить
Крышку трамблера и бегунок почистить

Сообщение отредактировал gogadoc: 31 August 2013 - 10:04

[Hakujin]

Для начала подсосы устранить
Крышку трамблера и бегунок почистить

Кстати, еще вчера, сам отрегулировал зажигание(правда, немного странновато, в самое позднее свернуть пришлось), заработало намного стабильнее.
Но, смесь все равно бедноватая, нормально работает только когда чуть-чуть нажимаешь на колумбус или даешь ему газу... наверное и в самом деле подсосы.
Еще смущает отсутствие люфта тарелки-колумбуса в закрытом положении.

 

Спасибо за ответ.

Сообщение отредактировал Hakujin: 02 September 2013 - 07:42

[gogadoc]

Кстати, еще вчера, сам отрегулировал зажигание(правда, немного странновато, в самое позднее свернуть пришлось), заработало намного стабильнее.
Но, смесь все равно бедноватая, нормально работает только когда чуть-чуть нажимаешь на колумбус или даешь ему газу... наверное и в самом деле подсосы.
Еще смущает отсутствие люфта тарелки-колумбуса в закрытом положении.

 

Спасибо за ответ.

устранишь подсосы,проверяй СО

[gogadoc]

Здравствуйте.

 

Недавно взял долго стоявший MB S280 W126 M110, двигатель работает, но с перебоями.
На холостых подергивается и троит, обороты набирает неохотно и тоже подтраивает. Более 4 - 5 тысяч не раскручивается.

часто такое бывает при неисправных катушке, крышке трамблера,бегунке,вв проводах и свечах.
темной ночью или в темном гараже под капот на работающем движке загляни,возможно увидишь много интересного.

[Hakujin]

часто такое бывает при неисправных катушке, крышке трамблера,бегунке,вв проводах и свечах.
темной ночью или в темном гараже под капот на работающем движке загляни,возможно увидишь много интересного.

Смотрели, ничего не светится, не пробивает...

 

устранишь подсосы,проверяй СО

Вот, пытался отрегулировать, кючиком-шестигранником крутить пытался, он туда вниз уходит, там пружинка, если надавить, то колубмус опускается. Как крутить, непонятно... пробовал и на 2мм и на 3мм и толстым пробовал. Непонятно, крутится или нет.
Но, ничего не меняется.

Сообщение отредактировал Hakujin: 02 September 2013 - 09:44

[gogadoc]

http://www.oldmerin....showtopic=23842

[Hakujin]

http://www.oldmerin....showtopic=23842

Тему по ссылке видел, а вот в ней ссылочку про регулировочный болт(а также устройство воздухомера) только щас заметил. С удовольствием изучаю, Огромное спасибо.

[zenderdb]

Кстати, еще вчера, сам отрегулировал зажигание(правда, немного странновато, в самое позднее свернуть пришлось), заработало намного стабильнее.
Но, смесь все равно бедноватая, нормально работает только когда чуть-чуть нажимаешь на колумбус или даешь ему газу... наверное и в самом деле подсосы.
Еще смущает отсутствие люфта тарелки-колумбуса в закрытом положении.

 

Что значит "нв самое позднее свернуть"? Стробоскопом смотрел? или просто в упор трамблер вывернул?

[Hakujin]

Что значит "нв самое позднее свернуть"? Стробоскопом смотрел? или просто в упор трамблер вывернул?

Да, сколько было хода, столько по часовой стрелке вывернул. Если хоть чуть-чуть назад повернуть, сразу перебои начинаются, двигатель дергается...
Возможно, внутри что-то не так поставлено... не знаю.

[zenderdb]

Переставь трамблер по меткам. Надо выбрать такое положение, чтобы болт был посередине прорези.
Перед тем как крутить надо стробоскопом посмотреть какой угол стоит.

[Hakujin]

Переставь трамблер по меткам. Надо выбрать такое положение, чтобы болт был посередине прорези.
Перед тем как крутить надо стробоскопом посмотреть какой угол стоит.

Дрыгатель сразу трясти начинает

[zenderdb]

Стробоскоп что показывает?

 

Смысл нашей беседы в чем, не пойму? Посочувствовать тебе? Или мотор регулировать нада?

[Hakujin]

Hakujin
Я совета попросил. Спасибо, что советуете. Сочуствие оставьте для других.
Разобрал сегодня дозатор, за исключением самой, дозирующей части.

 

Нашел причину(скорее всего), резиновое колечко под дозатором было совершенно не того размера и хреново собрано с использованием герметика.
А такжен, вся истрескавшаяся трубка, идущая от заслонки ХХ, как говорится, будем искать

Сообщение отредактировал Hakujin: 02 September 2013 - 23:30

[Hakujin]

Стробоскоп что показывает?

Стробоскопа, к сожеланию не имею.

 

замена трубок не помогла
Смесь отрегулировал, теперь двигатель работает достаточно стабильно, на довольно высоких оборотах 1400 - 1700 rpm.
Понизить обороты не удается.
Есть предположение, что система пытается прогревать двигатель. Температура поднимается медленно, возможно не очень корректно работает магнитная муфта.

[gogadoc]

Стробоскопа, к сожеланию не имею.
замена трубок не помогла
Смесь отрегулировал, теперь двигатель работает достаточно стабильно, на довольно высоких оборотах 1400 - 1700 rpm.
Понизить обороты не удается.
Есть предположение, что система пытается прогревать двигатель. Температура поднимается медленно, возможно не очень корректно работает магнитная муфта.

Насколько накрутил и в какую сторону? Напругу на потенце проверял после регулировки?

[Hakujin]

Насколько накрутил и в какую сторону? Напругу на потенце проверял после регулировки?

Насколько я понял, потенциометра у меня нет. Судя по всему, у меня К, а не КЕ.
Может я заблуждаюсь, где померить?

 

Накрутили по часовой, немного, как я понимаю, смесь обогатили.

[Hakujin]

Нашел в одном ВВ проводе обрыв, починил....
Машина вообще отказалась заводиться.
Разве, что чихнет изредка....

Сообщение отредактировал Hakujin: 06 September 2013 - 08:41

[zenderdb]

В КА-Джет за холодный пуск отвечает РУД. Обороты прогревочные держит заслонка доп воздуха.
Без манометра никак не проверить.

 

Черный пластиковый клапан проверь, он не должен воздух пропускать без подачи вакуума на тонкий сосок.