Сообщений в теме: 45

[Vitaliy2]

Предъистория такова: купил я этот агрегат не так давно,полгода,купил с убитоу акпп,отремонтировал за 32 тр,сделали не очень хорошо,кикдаун не работал,обосновали изношенными мозгами коробки,я смирился,ездил 4 мес вроде нормально,но без кикдауна как-то не динамично,с 3 литровым мотором он должен не так ездить,согласитесь, коробка снова сдохла,сначала не переключалась на 3-ю и соответственно дальше,пока до дому доехал (5км) видимо сорвало шланг и брызнул дексрон на выхлопной коллектор,ну дальше понятно,кипиш,дымина,сам перегрелся,теперь уже месяц стоит на приколе,ждет,когда у хозяина деньги появятся уволочить в сервис,волоком не хочу,жалко остатки коробки,вот собираюсь посмотреть чего там,но уже намерился заменить автомат на ручку,посоветуйте плз кто уже знаеи ,сталкивался или менял,как это сделать,какую коробку 5МКПП на 103-й мотор поставить,что нужно будет менять,я спрашивал уже,но мнения разные,одно мнение,что привода надо менять,бред какойто,хочу мнения знающих послушать,я живу в Екатеринбурге,может кто из земляков чего по теме подскажет.Заранее благодарен всем за ответы,машина хорошая,жалко,что не ездит,менять не хочу,хочу попробовать,как 3л с ручкой летают...

[Vladimir ZH 123030]

кардан менять точно , на счет редуктора не уверен .

 

хочешь если я тебе скину номер коробки у меня как раз 3 л 5 ступка ручка

[raven]

для смены как правило нада:
- сама коробка
- маховик именно с этого мотора
- корзина в сборе
- рабочий сцепления с магистралью
- педальный узел
- главный сцепления
- бачек для жидкости или срежешь запаяный носик и наденеш шланг в главный
- передняя секция кардана как минимум, в идеале весь
- заднюю опору коробки
- кулису с тягами
- доску в салон
- запас всяких болтв - гаек и кучу терпения.
куча же ненужной требухи от автомата будет не меньше того, что положишь внутрь )))

[Vitaliy2]

спасибо ответившим,номер коробки не помешал-бы,я полон решимости заменить злополучный автомат на ручку,надежнее,меньше жрет и резвее,по моим прикидкам,поделись Vladimir ZH 123030 своими впечатлениями по поводу моих размышлений на счет трехлитровика с ручкой

[infin]

кардан менять точно , на счет редуктора не уверен .

Весь кардан менять не надо-только от коробки до подвесного подшипника(на автомате короче)Насчет приводов-полностью согласен,
бред сивой кобылы-не к чему замена

для смены как правило нада:  
- сама коробка  
- маховик именно с этого мотора  
- корзина в сборе  
- рабочий сцепления с магистралью  
- педальный узел  
- главный сцепления  
- бачек для жидкости или срежешь запаяный носик и наденеш шланг в главный  
- передняя секция кардана как минимум, в идеале весь  
- заднюю опору коробки  
- кулису с тягами  
- доску в салон  
- запас всяких болтв - гаек и кучу терпения.  
куча же ненужной требухи от автомата будет не меньше того, что положишь внутрь )))

den все правильно прописал.Что касается редуктора-тут уж дело как
говорится вкуса.Можно для начала оставить какой есть.А потом эксперементировать.В любом случае 3 литра с ручкой это уже ураган!
Я честно признаться не очень к автомату,это с одной стороны
-а с другой приобретение и переделка на МКП может стоить дороже чем
просто замена убитой АКПП на другую.Много всяких мелочей вылазит.
Желаю удачи.

[vano-sha]

этого барахла на каждой разборке вагон никому сильно не треба, а мккп можно и от 123 4 ступку, а редуктор можно и не менять

[sheremet]

этого барахла на каждой разборке вагон никому сильно не треба,

не соглашусь,Вань, на 103-е моторпы 5-иступки шли как правило с коротким валом, а они ой как недёшевы!

[vano-sha]

ну ну скажи еще что от 102 и 103 коробки разные, всю жизнь были одинаковые и маховики тоже абсолютно заменяемые, болты все теже абсолютно даже для маховика, треба тяги, кулису, заднюю балку опоры коробки и переднюю часть кардана чуть подлиньше (вот тут уже надо мерять), педальный блок, трубки обычно разборщики стальные отрывают, а те которые комбинированные с резиной поверх мкпп не откручивают

[Andrei]

этого барахла на каждой разборке вагон никому сильно не треба,

Хы, не треба, но даром не отдадут. А в сумме все выйдет мама не горюй.
Иногда бывает дешевле взять донора - плюс еще полный комплект запчастей бесплатно получаешь. Рабочая беу АКП с работой обойдется намного дешевле.

[sheremet]

с чего бы это 717.430 - длинный вал

я сказал в основном, а не только с коротким валом! а твои познания в коробках я оценил в прошлом году!

[vano-sha]

в москве есть такие места, ну кому болты нужны, когда их уже мешками, а в металолом тоже напряжно сдавать, я к примеру у знакомых разборщиков в закромах роюсь, они мелочевку искать не будут, тебе надо, вон куча - ройся, ну кому оне надо! а вот еси пойдут сами то плати, все по чесному

[infin]

Рабочая беу АКП с работой обойдется намного дешевле.

А я про тоже.Просто интересен результат- что получится?

[Аркадий]

А что это за пластиковая втулка у меня на АКПП по правому боку сзади?
Сейчас посмотрел, она вся масляная. Но лужи на полу нет. Даже капель масла нет. Может через неё утечка происходить? Для чего она?

[Dimastiy]

имхо купить б/у автомат и поставить.
ну или найти нормальный сервис и сделать, но это будет опять же 32 т.р.
по поводу транспортировки машины с автоматом - 70 км можно
если больше 70км снимается кардан и также едется
но я больше склонен к тому чтобы купить на разборе коробулю и поставить
по поводу замены кардана - менять лучше весь
вообще переделка авты под механику - очень кропотливое занятие

[Vitaliy2]

интересную я оказывается тему поднял,короче так,ребята,нашел я у нас в екатеринбурге по чистой удаче в километре от дома разборку,и опять-же по чистой случайности на этой разборке донора на ходу,разборщики на нем сами ездят пару недель,2,6 ручка пятиступка и договорился с ними забрать у них весь комплект,что касается коробки за 30тр,конечно все это не случайность,а закономерность - кто ищет,тот найдет,вопрос времени.Полагаю,что для меня чистая удача,вот радуюсь и ищу денег,чтобы и комплект "свой" забрать и еще кое чего с этого донора выдернуть,блок фары без воды внутри и мелочевки всякой.Я все-же изхожу из того,что машина должна летать,когда хозяин скажет,а не пердеть в горку наблюдая задние фонари тех,кто летает,в езде главное ощущения,например того,что тот,кто перед тобой уже сзади,но рациональность на первом месте,дабы в живых остаться,но то,что твой конь может так пульнуть,чтобы пыть с асфальта,это заводит,согласитесь!,124-Й того стоит,на пятилитровиках конечно накладно,а 3литровики в самый раз

[Dimastiy]

нуи почем комплектик?? просто интересно
надо сравнить цену на автомат и механику..

[Vitaliy2]

комплектик мне обходится в косарь баксов с хвостиком,нашел у нас авто на ходу в отличном состоянии отданный на разборку,на ней сами разборщики ездят,пока не схватят за ж...,т.к. без документов

[Dimastiy]

косарь??? за механику???? да ей 500 баксов красная цена вместе со всем джентльменским набором!!

[Vitaliy2]

ну видимо где как...

[Ярослав]

мда, чтоб не пердеть под горку есть замечательная кнопочка кик-даун и фонарики проезжающих корчиков остануться глубоко сзади...
не доганяю людей которые автомат на механику меняют...Этож Мерс, на нем отдыхать надо, а не ручку дрочить! притопил педальку и упэрэд!